随着我国轨道交通的快速发展，全国高铁、动车组的数量迅猛增加，作为人们出行重要方式，它的安全性有着极其严格保障措施和流程。受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在高铁、动车组车顶上。为确保列车可以持续供电，每辆机车或一列动车组车顶上至少安装两个受电弓，除了运行公里达到一定规定数值时需拆卸离线进行系统检测外。还需每天对列车组受电弓进行各个性能参数的点检和核对测试。包括拉力，接触性，升弓时间等性能进行点检和测试。受到测试时间（晚上），测试点、人员配合、安全等因素的制约，一直以来采用拉力计、计时器多人配合来进行。此方法劳动效率低，测试不方便、数据不能传输、保存分析不方便等问题。为此开发一个能在线、便携、准确、迅速、可数据传输的测量装置成为一线检修人员重要课题，考虑实际每个路局每天检测受电弓的数量非常大，因此具有广阔的市场前景。 此检测装置具有拉力检测，计时、升弓位移检测，以及数据文件处理、无线数据传输、通讯，上位机数据分析等要求，技术要求高。市场价值较大。