新能源“液体加热器”通过燃料（汽、柴油、酒精等）燃烧产生热量，以气―液换热方式对液体介质进行加热。主要针对有水冷系统的新能源车型，电池系统热管理采用水冷方式，由PTC加热器和压缩机提供冷热源对电池系统进行温度调节，车舱的暖风热源由PTC加热暖风水箱提供。液体加热器可串入原车水路，部分或全部取代PTC加热器为电池系统和车舱暖风提供热源，电池系统专供续航，车辆对温度的需求由液体加热器提供。 新能源“空气加热器”产品以柴油或酒精等为燃料，通过气—气换热的方式直接对冷空气进行加热，机器可放置在前舱，也可放置在客舱内，安装简单、使用方便，取暖不再用电池，续航里程有保障。 公司重点关注新能源汽车的使用痛点，针对性研发【速暖加热】系列产品，产品独立于新能源汽车PTC电加热模组，不消耗电池包电量，可直接为车辆空调系统提供热源，解决冬季新能源汽车车舱取暖需要消耗自身电量的问题，使新能源汽车在冬季续航问题得到显著改善。