针对新能源汽车在北方低温环境下放电快，能量利用效率低的问题，采用半导体制冷技术，对电池外围护结构进行改进，利用较小的能量消耗，使电池保持在恒温，维持在最佳工作点附近，最大限度提高蓄电池的效能，使新能源汽车续航能力显著提升。另外，该技术通过电路控制，在蓄电池充电时，给蓄电池进行制冷降温，解除蓄电池充电过热自我保护问题，提高了充电速度，达到了快充的效果，提高了充电效率。该项目采用的产品及材料均具有各自的环保评价指标，本项目只开发一种带有控制电路的电池盒，需要的其他元件通过成品采购的途径获得，项目易实现自动化装配、检验等场景，生产过程中不产生环境不友好排放，不涉及环保问题。