目前，退役的动力电池高速增加，优先是梯次利用，其次是回收利用。但由于尺寸，容量和电压不匹配，无法在低速电动车利用，因此解决四轮动力电池在两轮低速车的利用是关键。退役锂电池回收价格只有铅酸的三分之一，换电市场无需考虑电池新旧，动力电池设计为2000~5000循环，退役后电池只是少部分失效，其余可以再用5年以上，具有明显经济价值。公司主要经营电池、电机本体及控制器研发、生产及销售，公司掌握多相电机及控制器的专利技术，以及独有自主的电机本体及控制器的研发、设计能力，目前公司具备完整的电机本体和PCBA生产能力，预计2024年中签约无人机舵机电机本体及控制器（10万套）、跑步机电机本体及控制器（60万套）生产订单，产值预计6000万元。