本项目是一种汽车轻量化的复合材料，将三酚基甲烷三缩水甘油醚、三缩水甘油基对氨基苯酚和邻甲酚酚醛环氧树脂进行混合形成预聚物，采用特定固化剂，实现环氧树脂的高温性能。轻量化是提高电动汽车续航里程关键技术，同时轻量化结构、材料将对传统的整车开发系统提出挑战轻质材料应用是车身轻量化最为直接有效手段。碳纤维复合材料以其质量轻、高强度、高刚度、吸能性好、耐高温、耐腐蚀等独特性能，在汽车上的应用日益广泛，主要应用在汽车车身、底盘及传动系统等部件。使用碳纤维复合材料制造的车身和底盘可以减重40～60%，其抗拉强度却是同等截面积钢材的7～10倍，减重效果十分明显。