该项目由骆博士领衔,致力于基于多车协同的地铁全线节能系统的研发。通过自主研发基于人工智能的智慧运输组织软件产品,实现全球首创的地铁运行图节能,聚焦于地铁牵引再生制动能量利用,属于...《查看全部》。
该项目由骆博士领衔,致力于基于多车协同的地铁全线节能系统的研发。通过自主研发基于人工智能的智慧运输组织软件产品,实现全球首创的地铁运行图节能,聚焦于地铁牵引再生制动能量利用,属于高算力应用。建设成本接近零成本,可以与其他硬件节能互补,针对大工业供电的两部制计价模式,在电度降低,增加直购电,降低最大需量多个方向上实现节能省钱,综合节能率达5%-15%。