我国基础交通建设蓬勃发展，地下工程灾害防治成为促进我国经济发展、保障人民生活安全的重要课题。本项目旨在大量利用堆存的工业固废制备全固废类绿色胶凝材料，提升固废胶凝活性，提出多源固废协同利用方法，建立多源固废协同利用制备绿色高性能材料的设计理论及性能调控方法，解决固废基注浆材料重金属等污染因子浸出难题，形成固废基绿色胶凝材料服役安全性、环保特性的保障机制。赤泥等固体废料对环境和生态造成了巨大的危害，同时也蕴含了巨大的固废资源化利用市场潜力。而目前工业生产的废料大部分被填埋或者堆存，一小部分废料进行了简单的处理，对于固体废料的再利用不尽人意。本项目基于固废协同互补利用理论，即根据各种废料的化学组成、物理特性、矿物特性协同互补原则、通过化学激发、物理活化、高温煅烧等手段，研究各类固废制备绿色建材的可行性，实现了固废的资源化利用。本研究选取赤泥为主要研究对象，制成了赤泥基绿色胶凝材料，测试出了其主要特征参数，促进了赤泥资源化利用效率，拓展了固体废料处理的途径。本项目研制产品具有极高的应用价值,与传统水泥相比，赤泥基绿色胶凝材料有三大优势。一是含水率高，液态赤泥汤甚至无需加水即可满足水灰比，流动性强，粉末状比表面积大胶凝活性高，可用于制备水灰比大的注浆材料。二是其碱性高，在使用时无需添加碱性激发剂，可利用自身碱性激发胶凝活性，减小制备成本。三是绿色环保，通过固废系统互补、物理固融、化学键合等方式固定赤泥等固废中存在的重金属及放射性元素，制备的产品安全无毒。本项目研究成果将促进我国固废的资源化利用，推动传统水泥行业的企业改革，减少堆存固废对生态环境造成的污染破坏。并且高附加值利用的固废建材可以保证工程的施工安全及服役耐久性，显著的减少工程的维修费用。同时本项目成果将大宗利用消化赤泥、钢渣、煤矸石等固废，且利用率达90%，将极大减轻相关企业的维护负担，减少环境污染。资源枯竭、环境保护已成为世界性问题，随着社会经济的不断进步，基础交通设施蓬勃发展，寻找水泥材料的替代品将成为建筑材料研发领域的主流。随着国家西部大开发战略的不断深化、“一带一路”战略发展的实施、“两个一百年”战略思想的启动，我国基础交通建设将迎来新的历史机遇，本项目研究成果—绿色固废基建材的成功研发具有极大的市场前景。