科研专业方向
研究领域:
轨道交通运营管理与服务技术
研究方向:
岩土数值模拟、隧道与地下工程
研究领域:
轨道交通运营管理与服务技术
研究方向:
岩土数值模拟、隧道与地下工程
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
吉林省交通科学研究所 | 2 |
天津地质工程勘察院 | 2 |
长春市建设工程质量监督站 | 1 |
大连铁道学院 | 1 |
吉林省交通厅 | 1 |
吉林长春 | 1 |
吉林省长春生态环境监测中心 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
滑坡体力学特征对抗滑桩作用力分布规律的影响 | 国家自然科学基金 |
采用开放式课堂教学法提高专业英语教学水平 | 新世纪教育教学改革工程项目资助 |
滑坡治理中的抗滑桩设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
偏压隧道偏压应力比特征分析 | 吉林省交通科技项目 |
“地下工程设计”课程教学探索 | 吉林大学教学改革项目 |
隧道与地下工程专业课程体系建设的探索与实践 | 吉林大学青年教师教学能力提升项目 |
基于应力比的偏压隧道施工工法及顺序研究 | 吉林省交通科技项目:公路偏压隧道围岩及支护结构稳定性数值模拟研究 |
非开挖可控冲击矛用传扭胶管的研究设计 | 国土资源部九五重点攻关项目中的内容 |
地质院校教师应注重课程网络资源建设 | 教育部高职高专资源勘查类专业双证书教育体制研究 |
代表性科研工作 作为主要参加人参加了“抗滑桩与围岩间相互作用力非线性研究”、“季冻区沼泽草炭土特性的时间效应研究”及“季冻区沼泽草炭土结构特性及本构关系研究”国家自然基金项目3项。作为主要参加人参加的项目还有:吉林省交通厅“隧道围岩稳定性及支护对策研究”、吉林省交通厅“节理裂隙岩体隧道爆破技术研究”等科研项目十余项。于2010年-2012年4月,作为项目负责人完成了吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目“基于粘弹塑性双连拱隧道开挖过程动态应力应变研究”。
“地下工程设计”课程教学探索
隧道与地下工程专业实习教学模式改革探讨
隧道与地下工程专业课程体系建设的探索与实践
地下构筑物挡水效应对地表沉降参数敏感性影响分析
寒区隧道冻胀力影响因素相关程度分析
基于应力比的偏压隧道施工工法及顺序研究
灰岩冻融循环的劣化规律研究
偏压隧道偏压应力比特征分析
宁江松花江特大桥桩基承载力模拟试验研究
宁江松花江特大桥桩基承载力模拟试验研究
岩体力学课程体系建设的实践
喷锚技术在深基坑工程中的应用及位移分析
地质院校教师应注重课程网络资源建设
Statnamic法的理论与应用
滑坡体力学特征对抗滑桩作用力分布规律的影响
采用开放式课堂教学法提高专业英语教学水平
城市单向交通系统的应用研究——以长春市为例
滑坡体力学特征对抗滑桩作用力分布规律的影响
气动冲击器活塞的非线性有限元分析
风动冲击器活塞冲击末速度的有限元研究
非开挖可控冲击矛用传扭胶管的研究设计
滑坡治理中的抗滑桩设计
钻探机具的有限元分析
有限元法在滑坡稳定性分析中的应用
高速公路滑坡治理方案优化——以延吉至图们中里滑坡为例
粘性土抗剪强度折算系数法的研究与应用
粘性土抗剪强度在基坑支护设计中的应用
风动潜孔锤用于抗滑桩施工的研究
风动潜孔锤钻进用于抗滑桩施工的研究
城市设计思想的应用——以长春市文化广场周边建筑及环境改造为例
风动潜孔锤在滑坡治理中的应用
一种基于人工智能的扫描电镜图像孔隙识别方法
一种隧道围岩压力监测和预警系统
一种低扰动取土器