科研专业方向
研究领域：
节能与新能源用材料制备技术
研究方向：
1）智能网联汽车； 2）机械传动学；3）汽车电子控制技术；4）电动汽车。
赵教授
副教授
广东广州市
科研重点分布
近年科研重点
2016
自动变速器 波尔扎问题 极小值原理 换档策略 降挡过程 不等式约束 协调控制策略2020
注塑 车身 轻量化 玻纤增强 各向异性科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业：7
总数:
7
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- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 3 |
| 广东工业大学机电工程学院 | 2 |
| 广东工业大学 | 1 |
| 中国北方车辆研究所 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 无动力中断机械式变速器的换挡特性 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 一种纯电动汽车动力换挡式机械变速器 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 短玻纤增强复合材料的性能及其在车身上的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 单摩擦元件纯电动两档变速器换档最优控制 | 国家自然科学基金 |
| 带状态变量约束的自动变速器正转矩降挡控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
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荣誉&成就
机械式变速器及机械式变速器的控制方法ZL201510007966.2
科研成果
- 期刊论文
- 专利
短玻纤增强复合材料的性能及其在车身上的应用
单摩擦元件纯电动两档变速器换档最优控制
带状态变量约束的自动变速器正转矩降挡控制
中高频振动引起车内噪声分析研究
一种纯电动汽车动力换挡式机械变速器
无动力中断机械式变速器（UST）传动系统的建模与仿真
无动力中断机械式变速器的换挡特性
基于激光雷达和V2I技术的自动泊车系统及控制方法
一种轮边车用制动系统及方法
一种基于逆向深度强化学习的混动系统能量管理策略
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