科研专业方向
研究领域：
纺织及其他行业专用设备制造技术
研究方向：
汽车振动、噪声分析与控制；汽车设计理论与方法
上教授
教授
广东广州市
科研重点分布
近年科研重点
2022
Archard 自动张紧器 磨损 有限元建模 UMESHMOTION ALE 试验 多楔带附件驱动系统2023
动力总成悬置系统 不确定性 不确定性建模 不确定性分析 不确定性优化 电动汽车动力总成悬置系统 任意多项式混沌展开 最大熵原理科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业：136
工业通用技术及设备：31
机械工业：15
有机化工：10
动力工程：8
安全科学与灾害防治：6
力学：3
环境科学与资源利用：3
高等教育：2
电力工业：2
计算机软件及计算机应用：2
金属学及金属工艺：1
自动化技术：1
电信技术：1
数学：1
建筑科学与工程：1
公路与水路运输：1
航空航天科学与工程：1
总数:
205
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 宁波拓普集团股份有限公司 | 77 |
| 宁波拓普声学振动技术有限公司 | 17 |
| 泛亚汽车技术中心有限公司 | 10 |
| 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 | 8 |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 7 |
| 西南交通大学机械工程学院 | 7 |
| 河北工业大学机械工程学院 | 6 |
| 广东技术师范学院汽车学院 | 5 |
| 浙江工业大学机械制造及自动化省部共建教育部重点实验室 | 5 |
| 天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室 | 5 |
| 宁波润轴汽配有限公司 | 4 |
| 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 | 3 |
| 柳州日高汽车减振技术有限责任公司 | 3 |
| 宁波宏协股份有限公司 | 3 |
| 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 3 |
| 宁波拓普集团有限公司 | 3 |
| 沈阳航空航天大学机电工程学院 | 3 |
| 广东技术师范学院电子与信息学院 | 3 |
| 无锡永凯达齿轮有限公司 | 3 |
| 宁波宏协离合器有限公司 | 3 |
| 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 | 2 |
| 广东省汽车工程重点实验室 | 2 |
| 北京林业大学工学院 | 2 |
| 雪龙集团股份有限公司 | 2 |
| 山东美晨工业集团有限公司 | 2 |
| 广州城市理工学院汽车与交通工程学院 | 2 |
| 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 | 2 |
| 宁波宏协承汽车部件有限公司 | 2 |
| 广州城市职业学院机电工程系 | 2 |
| 江苏大学汽车与交通工程学院 | 2 |
| 宁波雪龙有限公司 | 2 |
| 宁波拓普减震系统有限公司 | 2 |
| 广东省电动汽车研究重点实验室 | 2 |
| 广州民航职业技术学院 | 1 |
| 江苏大学 | 1 |
| 上海交通大学 | 1 |
| 汽车工程学院 | 1 |
| 沈阳航空航天大学 机电工程学院 | 1 |
| 中南大学交通运输工程学院 | 1 |
| 沈阳理工大学汽车与交通学院 | 1 |
| 上海拓为汽车技术有限公司 | 1 |
| 江苏大学机械工程学院 | 1 |
| 东风商用车有限公司技术中心 | 1 |
| 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 | 1 |
| 宁波雪龙集团有限公司 | 1 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1 |
| 福建工程学院机械与汽车工程学院 | 1 |
| 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 | 1 |
| 湖北汽车工业学院汽车工程学院 | 1 |
| 浙江向隆机械有限公司 | 1 |
| 雪龙集团有限公司 | 1 |
| 宁波拓普集团股份有限公司研发中心 | 1 |
| 山东美晨科技股份有限公司 | 1 |
| 东风日产技术中心 | 1 |
| 宁波雪龙集团股份有限公司 | 1 |
| 广东技术师范学院机电工程学院 | 1 |
| 宁波永发集团有限公司 | 1 |
| 宁波拓普制动系统有限公司 | 1 |
| 上海汽车集团股份有限公司技术中心 | 1 |
| 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 | 1 |
| 广东轻工职业技术学院汽车技术学院 | 1 |
| 广州大学机械与电气工程学院 | 1 |
| 北京科技大学车辆与设备工程系 | 1 |
| 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 | 1 |
| 仙桃职业学院机械电子工程学院 | 1 |
| 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 1 |
| 广东技术师范学院电子信息系 | 1 |
| 上海交通大学机械与动力工程学院 | 1 |
| 上海师范大学机械与电子工程学院 | 1 |
| 上海通用汽车有限公司采购部 | 1 |
| 华中科技大学CAD中心 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 动力总成悬置系统刚体模态优化设计方法的研究 | 汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助 |
| 发动机被动液阻悬置动态特性比较研究 | 国家863计划 |
| 汽车悬架控制臂液压衬套动态特性实测与计算分析 | 国家自然科学基金 |
| 液阻悬置动态特性实验方法及实测分析 | 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目 |
| 考虑不确定参数相关性的动力总成悬置系统固有特性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车转向系统模态的分析与优化 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车转向系统模态的分析与优化 | 北京林业大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
| 基于多维平行六面体模型的动力总成悬置系统固有特性分析 | 国家自然科学基金 |
| 基于证据理论的汽车制动器系统稳定性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于多维平行六面体模型的动力总成悬置系统固有特性分析 | 国家自然科学基金 |
| 离合器轴向非线性特性对离合器分离力-分离位移的影响研究 | 国家自然科学基金 |
| 离合器轴向非线性特性对离合器分离力-分离位移的影响研究 | 51275175） |
| 随机与区间混合不确定情形下动力总成悬置系统的固有特性分析 | 国家自然科学基金 |
| 随机与区间混合不确定情形下动力总成悬置系统的固有特性分析 | 51975217）广东省自然科学基金 |
| 采用超弹性—粘弹性—弹塑性本构模型的橡胶隔振器动态特性计算方法 | 国家自然科学基金 |
| 基于证据理论的汽车制动器系统稳定性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 罐体横截面形状对液罐车侧倾稳定性影响分析 | 国家自然科学基金 |
| 随机与区间混合不确定情形下动力总成悬置系统的固有特性分析 | 国家自然科学基金 |
| 随机与区间混合不确定情形下动力总成悬置系统的固有特性分析 | 51975217）广东省自然科学基金 |
| 敷设阻尼薄板隔声性能的测试与计算分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 考虑不确定参数相关性的动力总成悬置系统固有特性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 车型系列中动力总成悬置系统的设计 | 国家自然科学基金项目 |
| 汽车悬架减振器缓冲块结构优化方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 发动机冷却风扇叶尖参数优化 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于解决传动系统变速器齿轮敲击的分析方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 集成式电液制动系统建模与压力控制方法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 采用HB-AFT方法的多楔带附件驱动系统动态响应计算与分析 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于电磁作动的主动吸振器的力特性 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于天棚模型和扰动观测器的主动悬架滑模控制研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 硅油风扇离合器的散热特性 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 双球环三球销式等速万向节的动力学特性研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 动力总成-副车架悬置系统的刚体模态和位移控制计算方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 柔性椭圆轴承故障频率分析与CMWT-FH特征提取 | 广东省自然科学基金 |
| 非线性二自由度主动悬架滑模控制方法的研究 | 国家自然科学基金 |
| 比例电磁式主动吸振器的设计方法研究 | 广东省自然科学基金资助项目 |
| 考虑粗糙表面特性的驱动轴系统轴向派生力的区间不确定性优化 | 国家自然科学基金 |
| 含不等式约束的欠驱动系统约束跟随控制 | 中国博士后科学基金项目 |
| 发动机正时带传动系统动态特性建模与分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述 | 国家自然科学基金 |
| 任意概率不确定情形下的电动汽车悬置系统固有特性分析 | 国家自然科学基金 |
| 学生自主创新实验的探索与实践 | 2018年度广东省高等教育教学改革项目 |
| 绕线式弹性联轴器双轴扭转疲劳实验设计 | 国家自然科学基金项目 |
| 带弹性膜的部分充液罐车罐体内液体横向晃动的瞬态响应分析 | 国家自然科学基金 |
| 基于双横臂的1/4汽车模型及其等效模型的建模控制研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于双横臂的1/4汽车模型及其等效模型的建模控制研究 | 51475171）广东省自然科学基金 |
| 动力总成悬置系统隔振率的计算方法 | 国家自然科学基金 |
| 汽车车身钣金加强肋隔声性能实测与计算分析 | 广东省自然科学基金资助项目 |
| 诱导结构对泡沫铝填充薄壁方管轴向压溃特性影响的研究 | 国家自然科学基金 |
| 离合器波形片轴向非线性特性分析与优化 | 国家自然科学基金项目 |
| 斜向载荷下多胞方管结构的压溃特性研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 自动张紧器迟滞特性计算与试验分析 | 2017年高等教育教学改革项目资助 |
| 转向盘动力吸振器稳健性设计研究与应用 | 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金 |
| 衬套型橡胶悬置结构形状的优化方法 | 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金 |
| 具有扰动观测器的汽车主动悬架滑模控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 强背景噪声振动信号中滚动轴承故障冲击特征提取 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 驱动轴系统轴向派生力的测试与计算分析方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 单根多楔带附件驱动系统中各带段横向振动固有频率计算方法的研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 不同超弹性本构模型和多维应力下开裂能密度的计算方法 | 国家自然科学基金项目 |
| 附件驱动系统固有频率灵敏度的计算分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 膜片式真空泵的抽气性能计算与测试分析 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
| 液压衬套与液阻悬置作用机理的对比分析 | 国家自然科学基金青年基金资助项目 |
| 基于振动功率流法的汽车悬架系统隔振性能分析 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
| 发动机曲轴橡胶扭转减振器稳健性优化匹配 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 半主动阻尼拉杆的动态特性研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于弹性扭转悬架的铰接工程车辆的动力学性能 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 轿车窗台外侧密封条装配性能的分析与优化方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于麦弗逊悬架的1/4汽车模型建模及其控制研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于涡量分析方法的轴流风扇结构优化设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 带旁通孔磁流变减振器动态特性的研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于ABAQUS的橡胶扭转减振器固有频率预测方法研究 | 汽车动力传动传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金项目 |
| 有限变形下一种橡胶多轴疲劳损伤参量的计算 | 广东省自然科学基金项目 |
| 单根带发动机附件驱动系统模型及其求解 | 国家自然科学基金 |
| 多楔带传动系统轮——带振动的实测与计算方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于线性疲劳累计损伤橡胶悬置疲劳寿命预测研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 应变比对填充天然橡胶疲劳特性影响的试验及其寿命预测方法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 填充橡胶材料单轴拉伸疲劳试验及疲劳寿命模型研究 | 国家自然科学基金 |
| 汽车动力总成橡胶悬置的疲劳寿命实测与预测方法 | 国家自然科学基金 |
| 变幅载荷下隔振器橡胶材料裂纹扩展试验及建模方法 | 国家自然科学基金 |
| 不同损伤参量对橡胶隔振器疲劳寿命预测结果影响的研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 变幅载荷下填充型天然橡胶疲劳试验与预测方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于解决变速箱怠速敲齿的摩擦离合器传动系统的建模与分析方法 | 国家自然科学基金 |
| 基于小波变换的汽车零部件加速耐久性载荷谱编辑方法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 带节流阻尼孔和附加气室的空气弹簧系统建模和动态特性研究 | 国家青年科学基金资助项目 |
| 基于小波变换的汽车零部件加速耐久性多轴载荷谱编辑方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于短时傅里叶变换的汽车零部件耐久性载荷信号编辑方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 发动机前端附件驱动系统中带横向振动的计算与实测分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 发动机环形冷却风扇结构与参数对气动性能影响的研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 发动机曲轴压入型橡胶扭转减振器鼓形与装配性能的优化 | 国家自然科学基金项目 |
| 发动机前端附件驱动系统旋转振动实测与计算方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 具有单向离合解耦器的发动机前端附件驱动系统的旋转振动建模及参数优化设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 硅油减振器阻尼测试试验台的组成与力学模型 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 硅油减振器阻尼测试试验台的误差与测试结果分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 发动机前端附件驱动系统布局分析与计算 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 发动机前端附件驱动系统布局分析与计算 | 50975091） |
| 汽车悬架控制臂的拓扑优化与性能计算 | 广东省电动汽车研究重点实验室开放基金 |
| 超弹性本构模型对橡胶隔振器静态特性预测影响的研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 带防扭拉杆的动力总成悬置系统位移计算方法 | 国家自然科学基金项目 |
| 汽车悬架系统中铰接点载荷的计算方法 | 国家自然科学基金项目 |
| 硅油风扇离合器滑差和散热性能的计算与测试 | 宁波市2013年度产业技术创新及成果产业化科技专项 |
| 自动张紧器固有频率测试探索性实验研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 橡胶剪切静动态特性试验及建模分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 多楔带传动系统带横向振动计算方法及优化控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 液阻悬置动特性建模及汽车动力总成悬置系统振动控制优化 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于6σ的动力总成悬置系统鲁棒优化设计 | 广东省自然科学基金博士启动基金 |
| 动力总成悬置系统解耦布置的鲁棒性分析 | 广东省自然科学基金博士启动基金 |
| 汽车排气系统吊耳动刚度优化方法的研究 | 国家自然科学基金 |
| 汽车动力总成悬置耐久性模拟试验研究 | 国家自然科学基金 |
| 橡胶隔振器静态力-位移关系计算方法的研究 | 国家自然科学基金 |
| 具有单向离合器的多楔带附件驱动系统旋转振动建模及参数优化设计 | 国家自然科学基金 |
| 考虑应变均值影响的天然橡胶隔振元件疲劳寿命预测 | 国家自然科学基金 |
| 动力总成橡胶悬置高温疲劳特性的预测与试验研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于解决汽车加速异响的离合器减振特性的建模及优化 | 国家自然科学基金 |
| 汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究 | 51475171）中央高校基本科研业务费面上项目 |
| 汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究 | 2014A030313254） |
| 基于开裂能密度及裂纹扩展特性的橡胶隔振器疲劳特性预测 | 广东省自然科学基金 |
| 剪式悬架座椅等效刚度阻尼的计算与分析 | 国家自然科学基金 |
| 汽车悬架控制臂拉压溃分析及疲劳寿命预测 | 国家自然科学基金项目 |
| 汽车悬架控制臂拉压溃分析及疲劳寿命预测 | 2014A030313254） |
| 汽车前保险杠低速碰撞试验计算分析方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车前保险杠低速碰撞试验计算分析方法 | 2015A030310383） |
| 车用多层平板材料吸隔声特性的测试与计算分析 | 国家自然科学基金 |
| 部分充液罐车内液体晃动的瞬态响应分析 | 国家自然科学基金 |
| 具有弹性扭转悬架的非公路车辆平顺性及侧倾稳定性分析 | 国家自然科学基金 |
| 橡胶V带式无级变速器性能的测试与试验研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 橡胶隔振器静态特性计算方法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 阻尼多楔带传动系统建模及带滑移控制分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 发动机曲轴系统扭转振动建模与实测分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 双级串联式扭转减振器特性及其固有频率测试 | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
| 多楔带动态特性及带-轮间摩擦系数的测试分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 装多级扭转减振器的发动机曲轴系统扭振分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 填充天然橡胶材料裂纹扩展模型的建模方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 多通道式液压衬套动态特性的测试与计算分析 | 国家自然科学基金青年基金资助项目 |
| 离合器从动盘性能对汽车耸车的影响 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车悬架球铰四轴载荷谱磨损试验方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于稀疏分解的轴承声阵列信号特征提取 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 多楔带传动系统振动建模及带段横向振动控制的研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 橡胶隔振器动态特性计算方法的研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车动力总成质心与惯性参数测试实验台的开发 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 单根多楔带传动系统带横向振动的计算方法 | 国家自然科学基金资助 |
| 多楔带传动系统从动轮-带滑移率的实测与优化控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 发动机前端附件驱动系统-曲轴扭振系统耦合建模与曲轴扭振分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 多楔带附件驱动系统旋转振动方程的通程式方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 橡胶阻尼式扭转减振器固有频率计算与测试方法的研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 橡胶扭转减振器滑移转矩计算方法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 离合器从动盘性能对汽车起步抖动的影响研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 某轻卡驾驶室振动测试分析与控制 | 汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助 |
| 采用粘弹性分数导数模型的橡胶隔振器动态特性的建模及应用 | 国家自然科学基金项目 |
| 多层框架结构动态响应的区间优化新方法 | 广东省自然科学基金博士科研启动项目 |
| 含液阻悬置振动系统的时域响应计算与优化方法 | 国家自然科学基金 |
| 直接解耦盘式液阻悬置的动力学研究 | 国家高技术研究发展计划 |
| 基于超弹性、分数导数和摩擦模型的碳黑填充橡胶隔振器动态建模 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 含有橡胶隔振器振动系统时域响应的测试与计算分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 小振幅谐波位移激励下橡胶减振元件动态特性计算方法的研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 液阻悬置惯性通道阻尼特性的实验与计算分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车动力总成悬置系统振动控制设计计算方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 区间参数结构动力优化的改进方法 | 广东省自然科学基金博士启动基金 |
| 汽车动力总成液阻悬置液-固耦合非线性动力学仿真 | 国家教育部博士点科研基金 |
| 多惯性通道型液阻悬置动态特性的实测与分析 | 广东省自然科学基金博士启动基金 |
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荣誉&成就
国家自然科学基金 (项目号:50575073)：填充橡胶材料结构与流体耦合系统动态设计方法的研究
科研成果
- 期刊论文
- 专利
汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述
任意概率不确定情形下的电动汽车悬置系统固有特性分析
具有木棉纤维的ABA结构隔声性能试验与计算分析
自动张紧器的磨损计算方法的研究
采用HB-AFT方法的多楔带附件驱动系统动态响应计算与分析
考虑粗糙表面特性的驱动轴系统轴向派生力的区间不确定性优化
衬套型橡胶悬置结构形状的优化方法
动力总成-副车架悬置系统的刚体模态和位移控制计算方法
比例电磁式主动吸振器的设计方法研究
学生自主创新实验的探索与实践
绕线式弹性联轴器双轴扭转疲劳实验设计
转向盘动力吸振器稳健性设计研究与应用
强背景噪声振动信号中滚动轴承故障冲击特征提取
驱动轴系统轴向派生力的测试与计算分析方法
微穿孔板在随机-区间混合不确定性理论下的结构优化
轮胎中低频噪声的降噪结构设计及性能分析
微穿孔板在随机-区间混合不确定性理论下的结构优化
基于等效力学模型的橡胶隔振器高频本构模型研究
基于等效力学模型的橡胶隔振器高频本构模型研究
考虑不确定参数相关性的动力总成悬置系统固有特性分析
基于多维平行六面体模型的动力总成悬置系统固有特性分析
基于多维平行六面体模型的动力总成悬置系统固有特性分析
随机与区间混合不确定情形下动力总成悬置系统的固有特性分析
随机与区间混合不确定情形下动力总成悬置系统的固有特性分析
考虑不确定参数相关性的动力总成悬置系统固有特性分析
汽车悬架减振器缓冲块结构优化方法
基于电磁作动的主动吸振器的力特性
基于天棚模型和扰动观测器的主动悬架滑模控制研究
硅油风扇离合器的散热特性
双球环三球销式等速万向节的动力学特性研究
非线性二自由度主动悬架滑模控制方法的研究
含不等式约束的欠驱动系统约束跟随控制
汽车车身钣金加强肋隔声性能实测与计算分析
诱导结构对泡沫铝填充薄壁方管轴向压溃特性影响的研究
离合器波形片轴向非线性特性分析与优化
斜向载荷下多胞方管结构的压溃特性研究
自动张紧器迟滞特性计算与试验分析
具有扰动观测器的汽车主动悬架滑模控制
橡胶隔振器高频动态特性的计算方法
汽车转向系统模态的分析与优化
基于证据理论的汽车制动器系统稳定性分析
基于证据理论的汽车制动器系统稳定性分析
敷设阻尼薄板隔声性能的测试与计算分析
发动机冷却风扇叶尖参数优化
基于解决传动系统变速器齿轮敲击的分析方法
集成式电液制动系统建模与压力控制方法研究
汽车副车架强度与模态分析的自动CAE分析系统
柔性椭圆轴承故障频率分析与CMWT-FH特征提取
发动机正时带传动系统动态特性建模与分析
带弹性膜的部分充液罐车罐体内液体横向晃动的瞬态响应分析
基于双横臂的1/4汽车模型及其等效模型的建模控制研究
动力总成悬置系统隔振率的计算方法
基于短时傅里叶变换的汽车零部件耐久性载荷信号编辑方法
具有弹性扭转悬架的非公路车辆平顺性及侧倾稳定性分析
不等距风扇降噪研究
电动主动吸振器的设计及特性研究
橡胶阻尼式动力吸振器固有频率测试方法分析
基于弹性扭转悬架的铰接工程车辆的动力学性能
轿车窗台外侧密封条装配性能的分析与优化方法
基于麦弗逊悬架的1/4汽车模型建模及其控制研究
基于涡量分析方法的轴流风扇结构优化设计
带旁通孔磁流变减振器动态特性的研究
车用轻量化ABA材料吸隔声特性的计算方法研究
基于小波变换的汽车零部件加速耐久性多轴载荷谱编辑方法研究
空冷条件下锂离子电池散热特性的研究
空冷锂离子电池包散热特性的数值模拟研究
车用多层平板材料吸隔声特性的测试与计算分析
半主动液压减振器动态特性建模与试验研究
发动机启停时动力总成悬置系统的设计方法研究
部分充液罐车内液体晃动的瞬态响应分析
汽车悬架球铰四轴载荷谱磨损试验方法
基于稀疏分解的轴承声阵列信号特征提取
基于振动功率流法的汽车悬架系统隔振性能分析
发动机曲轴橡胶扭转减振器稳健性优化匹配
半主动阻尼拉杆的动态特性研究
基于解决变速箱怠速敲齿的摩擦离合器传动系统的建模与分析方法
基于小波变换的汽车零部件加速耐久性载荷谱编辑方法研究
带节流阻尼孔和附加气室的空气弹簧系统建模和动态特性研究
发动机环形冷却风扇结构与参数对气动性能影响的研究
发动机曲轴压入型橡胶扭转减振器鼓形与装配性能的优化
自动张紧器固有频率测试探索性实验研究
汽车前保险杠低速碰撞试验计算分析方法
离合器从动盘性能对汽车耸车的影响
基于车内NVH控制的悬置刚度与阻尼的设计方法
不同模型计算动力总成刚体模态方法
三缸发动机悬置系统设计方法的研究
罐体横截面形状对液罐车侧倾稳定性影响分析
汽车动力总成悬置支架性能计算与结构设计
基于ABAQUS的橡胶扭转减振器固有频率预测方法研究
有限变形下一种橡胶多轴疲劳损伤参量的计算
液压悬置橡胶刚度仿真分析与试验对比验证
后拉杆悬置衬套刚度仿真分析与实测对比研究
不同损伤参量对橡胶隔振器疲劳寿命预测结果影响的研究
变幅载荷下填充型天然橡胶疲劳试验与预测方法研究
发动机前端附件驱动系统布局分析与计算
非线性试验数据的拟合方法
汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究
基于开裂能密度及裂纹扩展特性的橡胶隔振器疲劳特性预测
剪式悬架座椅等效刚度阻尼的计算与分析
汽车悬架控制臂拉压溃分析及疲劳寿命预测
一种基于压力测量的空气悬架系统车身高度调节方法
一种基于制动压力控制的制动器热衰退补偿控制方法
一种木棉混合纤维多孔材料性能参数的识别方法
一种电动汽车水冷板性能测试台及数据处理方法
一种驱动轴动力吸振器参数选择的方法
一种基于参数化模型的等速万向节传递效率预测方法
一种橡胶悬置动刚度的预测方法
一种考虑高度阀充、放气的空气悬架动态特性仿真方法
一种紧急制动助力控制系统及方法
一种基于区间分析的互联空气悬架多目标优化方法
一种变刚度非对称阻尼张紧器轮系动态特性的计算方法
一种发动机前端轮系共面性检测装置及校准方法
一种多层薄膜型声学超材料结构及其设计方法
一种汽车传动轴中间支承动态特性的优化方法
一种硅油风扇离合器滑差的CFD数值方法
一种自动张紧器整体强度的有限元分析方法
一种汽车球笼式万向节传递效率的分析方法
一种汽车动力总成-副车架悬置系统动态特性的计算方法
一种液压悬置解耦膜撞击噪声的预测方法
一种基于电子液压制动的汽车再生制动控制系统及方法
一种动力总成悬置系统模糊可靠性优化方法
一种可切换自由度的振动主动控制试验台
一种基于不确定参数的双质量飞轮性能的优化方法
一种电动汽车动力总成悬置系统的设计计算与优化方法
一种基于线控制动的汽车坡道辅助起步控制系统及方法
一种基于传递路径分析方法的汽车空气路径噪声测试方法
一种滑套滚珠型球销式等速万向节壳体
一种永磁同步电机转矩控制装置
一种橡胶隔振器蠕变特性性能的预测方法
一种自动张紧器轮毂载荷的测量装置及测量方法
一种张紧器迟滞特性的分析方法
一种液阻悬置流道测试工装
一种用于悬架与副车架零部件结构的优化方法
一种基于响应面的球笼式等速万向节偏转弯矩的预测方法
一种多楔带-带轮间滑动摩擦系数的测量装置及方法
检测电磁阀液压密封性以及流量特性的测试装置及方法
一种悬架控制臂衬套压入工装装置
一种主动悬置性能测试装置
一种通用的副车架疲劳试验台架
一种电动助力转向装置的回正控制方法及装置
一种汽车用驱动轴系统台架试验装置及方法
一种汽车用驱动轴系统台架试验装置
一种多楔带传动系统动态响应通用计算方法、设备及介质
一种基于电动助力转向装置的车辆防侧翻系统及控制方法
一种测量汽车悬架衬套连接处载荷的三分力传感器
一种基于线控制动技术的溜车保护系统及方法
一种具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器
一种液压悬置预压灌液工装
一种测试橡胶减振产品蠕变和应力松弛的试验装置
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一种电磁式主动吸振器
一种动磁式电磁作动器作动的主动悬置
一种音圈作动器动特性测试装置及系统
一种含有三级刚度的减振带轮
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一种音圈作动器动特性测试装置及系统
一种分体式带唇舌结构的波形片、从动盘总成
一种电磁阀插针与电路板装配性能测试装置及方法
一种基于半球式工装的电子器件噪声测量系统
一种模拟电动车再生制动系统的试验台及其试验方法
一种机电液复合制动系统的性能测试装置
一种汽车发动机悬置支架结构
一种测试皮带轮解耦器耐久性的试验台
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一种声学超材料板的隔声仿真计算方法
一种基于悬臂式的织物透气度测试仪及其测量方法
一种鲁棒前馈控制器与高频增益补偿器优化方法
一种电动助力转向系统力矩波动量化评价计算方法
一种模块化离心摆式动力吸振器实验台
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一种利用反求线膨胀系数确定橡胶衬套静刚度的方法
一种可变传动比的车辆主动转向传动装置、汽车
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一种实现任意角度加载的汽车控制臂耐久试验台架
一种多层的穿孔声学超材料吸声结构
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一种轻量化的蜂窝型低频隔声超材料结构
一种便携式的流阻测试装置
一种车用衬套的异响试验台架
一种具有位移自检功能的液压分离轴承
一种盘形零件平面度检测装置、自动检测台及其检测方法
一种三球销-球笼式等速驱动轴轴向派生力的计算方法
一种柔性椭圆轴承滚道故障诊断方法
一种用于汽车制动系统的高速电磁阀电磁力测试装置
一种电磁阀阀芯与钢球装配装置及其装配工艺
一种汽车制动系统中电磁阀线圈温升的计算方法
一种汽车上支撑轴向性能测试工装
一种橡胶试片的硫化模具
一种正时带传动系统布局的通用计算方法、设备及介质
一种客车逃生窗装置
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一种振动主动控制试验台
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前端模块悬置系统模态分析弹性体模型的有限元建模方法
一种自动张紧器阻尼件磨损量的有限元计算方法
一种转向节疲劳寿命分析方法
一种用于动力吸振器性能演示的教学实验装置
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一种带有弯扭复合减振器的发动机冷却风扇
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