科研专业方向
研究领域：
汽车关键零部件技术
研究方向：
汽车现代设计方法、汽车车身结构与安全
兰教授
副教授
广东广州市
科研重点分布
近年科研重点
2021
汽车工程 温湿耦合特性 瞬态数值分析 动力电池包 环境适应性 车用锂电池单体 火灾动力学 热失控2022
车辆 乘坐舱 热感觉 热舒适 生理响应科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业：84
电力工业：13
工业经济：10
公路与水路运输：3
企业经济：2
安全科学与灾害防治：2
计算机软件及计算机应用：2
自动化技术：2
金属学及金属工艺：2
数学：1
工业通用技术及设备：1
外科学：1
生物医学工程：1
材料科学：1
生物学：1
基础医学：1
动力工程：1
科学研究管理：1
宏观经济管理与可持续发展：1
总数:
103
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 广东省汽车工程重点实验室 | 45 |
| 广东机电职业技术学院 | 3 |
| 中国电器科学研究院工业产品环境适应性国家重点实验室 | 3 |
| 浙江吉利汽车研究院 | 2 |
| 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 2 |
| 广州科技贸易职业学院 | 2 |
| 浙江省汽车安全控制技术重点实验室 | 1 |
| 中国电器科学研究院有限公司 | 1 |
| 吉利汽车研究院 | 1 |
| 中国计量学院现代科技学院 | 1 |
| 广州益维电动汽车有限公司 | 1 |
| 中国电器科学研究院有限公司工业产品环境适应性国家重点实验室 | 1 |
| 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 1 |
| 河源职业技术学院 | 1 |
| 美国罗格斯-新泽西州立大学 | 1 |
| 国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心 | 1 |
| 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 | 1 |
| 吉利汽车研究院有限公司 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 基于SORA方法的汽车耐撞性优化 | 国家十二五科技支撑计划项目 |
| 基于Chebyshev零点多项式区间不确定的可靠性拓扑优化设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于动态内热源特性的车用锂离子动力电池温度场仿真及试验 | 国家自然科学基金 |
| 汽车碰撞中乘员腹部损伤机理及生物力学响应研究进展 | 中央高校基本科研业务费专项资金资助重点项目 |
| 双电机四驱电动汽车自适应复合防抱死控制 | 广东省科技计划项目 |
| 三元动力电池及其成组后的过充安全性试验 | 广东省软科学研究计划项目 |
| 基于变速量化分级的车辆主动转向控制算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车转向节拓扑优化方法研究及应用 | 广东省科技厅产学研合作项目 |
| 考虑预碰撞时间的自动紧急制动系统分层控制策略研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于参数反求的汽车乘员肋骨有限元模型 | 科技部国家科技支撑计划项目 |
| 基于响应面与遗传算法的前副车架轻量化优化 | 广东省科技计划项目 |
| 全球重点企业燃料电池汽车关键技术发展研究 | 广东省战略性新兴产业专利信息资源开发利用计划项目新能源汽车专利信息资源开发工程 |
| 满足可靠性要求的轻量化车身结构多目标优化方法 | 科技部国际科技合作 |
| 泡沫铝结构的吸能特性影响参数试验分析 | 科技部国家科技支撑计划 |
| 基于轮胎力预判与拟合的轨迹跟踪控制 | 国家自然科学基金项目 |
| 全球重点企业燃料电池汽车关键技术发展研究 | 广东省战略性新兴产业专利信息资源开发利用计划项目新能源汽车专利信息资源开发工程 |
| 锂离子动力电池专利信息分析 | 广东省战略性新兴产业专利信息资源开发利用计划项目新能源汽车专利信息资源开发工程 |
| 纯电动汽车车载充电技术的发展研究 | 广东省战略性新兴产业专利信息资源开发利用计划项目新能源汽车专利信息资源开发工程 |
| 新能源汽车驱动电机专利信息分析 | 广东省科技计划项目新能源汽车产业专利信息资源开发工程 |
| 新能源汽车发展影响因素分析及保有量预测 | 广东省科技计划项目轻质车身在电动汽车中的应用研发 |
| 锂电池单体起火燃烧过程仿真模拟 | 国家重点研发计划项目 |
| 钝性碰撞中人体肝脏生物力学响应数值分析 | 国家自然科学基金项目 |
| 新能源汽车驱动电机专利信息分析 | 广东省科技计划项目新能源汽车产业专利信息资源开发工程 |
| 汽车电动助力转向的机电耦合系统开发 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 面向动态场景复合深度学习与并行计算的DG-SLAM算法 | 国家自然科学基金项目 |
| 可变附着系数路面上的自动紧急制动避撞安全策略研究 | 国家自然科学基金 |
| 自然暴露下汽车座椅热负荷的数值模拟及试验 | 国家自然科学基金项目 |
| HybirdIII假人模型与CHUBM人体生物力学模型的正碰损伤对比 | 国家自然科学基金 |
| HybirdIII假人模型与CHUBM人体生物力学模型的正碰损伤对比 | 国家自然科学基金 |
| 纯电动汽车车载充电技术的发展研究 | 广东省战略性新兴产业专利信息资源开发利用计划项目新能源汽车专利信息资源开发工程 |
| 电动汽车电池包底部锥状物冲击下的力学响应分析 | 广东省科技计划项目 |
| 电动汽车电池包底部锥状物冲击下的力学响应分析 | 2018A030313727）国家车辆事故深度调查体系项目 |
| 锂离子动力电池专利信息分析 | 广东省战略性新兴产业专利信息资源开发利用计划项目新能源汽车专利信息资源开发工程 |
| 驾乘舱非均匀热环境中人体热生理响应与主观热感觉相关性分析 | 国家自然科学基金 |
| 开关磁阻电机结构性转矩脉动抑制方法 | 国家重点研发计划 |
| 基于响应面与遗传算法的前副车架轻量化优化 | 广东省科技计划项目 |
| 考虑动态特性的多工况车身结构拓扑优化研究 | 广东省战略性新兴产业专项资金 |
| 非线性几何框架模型在电动汽车车身正向设计中的应用 | 广东省科技计划资助项目 |
| 新能源汽车发展影响因素分析及保有量预测 | 广东省科技计划项目轻质车身在电动汽车中的应用研发 |
| 考虑操纵稳定性的自动驾驶汽车轨迹综合优化方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 车用电池包结构动力学建模及分析方法研究 | 广东省科技计划 |
| 基于专利分析的锂离子动力电池产业发展趋势 | 广东省软科学研究计划项目广东省车用动力电池产业技术路线图 |
| 板材压力连接的强度数值模拟与实验研究 | 科技部国家科技支撑计划 |
| 微型电动汽车悬架系统设计与平顺性分析 | 广东省科技计划资助项目 |
| 泡沫铝复合结构改善汽车侧撞安全的仿真研究 | 广东省科技计划项目 |
| 车用动力电池关键材料技术及发展趋势研究 | 广东省软科学研究计划项目广东省车用动力电池产业技术路线图 |
| 汽车乘员舱内温度场的数值仿真及试验研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 机械外力下动力电池包的系统安全性分析与评价 | 国家重点研发计划资助项目 |
| 铝镁合金单搭接胶接接头应力分布及强度预测 | 高等学校博士学科点专项科研基金项目 |
| 带自动灭火装置的车用锂电池箱盖系统开发与验证 | 国家重点研发计划项目 |
| 泡沫铝填充分体式翻转结构设计与优化分析 | 广东省科技计划资助项目 |
| 客车侧翻乘员防护座椅系统 | 国家自然科学基金 |
| 客车侧翻乘员防护座椅系统 | 2015A030313213） |
| 中国成年男性全颈椎生物力学建模与验证 | 国家自然科学基金 |
| 行人下肢高精度数值模型与损伤参数研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 钢铝板材压-胶复合连接性能 | 广东省科技计划项目 |
| 钢铝板材压-胶复合连接性能 | 2013B090600023 |
| 钢铝板材压-胶复合连接性能 | 2014B010106002 |
| 钢铝板材压-胶复合连接性能 | 2015B010137002）高等学校博士学科点专项科研基金资助 |
| 发动机排气歧管流固耦合热特性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 典型危险事故特征的自动驾驶测试场景构建 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 电动汽车产业技术路线图制定实践研究 | 广东省科技厅高新技术产业化项目电动汽车产业技术路线图研究 |
| 新能源汽车产业专利分析综述 | 广东省战略性新兴专利信息资源开发利用计划 |
| 政策影响下的动力电池产业发展现状与趋势 | 广东省软科学研究计划项目广东省车用动力电池产业技术路线图 |
| 车用动力电池关键材料技术及发展趋势研究 | 广东省软科学研究计划项目广东省车用动力电池产业技术路线图 |
| 基于专利分析的锂离子动力电池产业发展趋势 | 广东省软科学研究计划项目广东省车用动力电池产业技术路线图 |
| 基于焊点参数识别的白车身动态特性 | 广东省科技计划项目 |
| 基于焊点参数识别的白车身动态特性 | 2014B0101060022016A050503021） |
| 乘员下肢生物力学模型与KTH正面碰撞损伤分析 | 国家自然科学基金 |
| 基于自适应响应面法的车身前部吸能部件优化 | 科技部国际科技合作项目 |
| 钢铝混合客车车身结构扭转刚度的改进研究 | 广东省科技计划项目 |
| 钢铝混合客车车身结构扭转刚度的改进研究 | 2015B010137002 |
| 钢铝混合客车车身结构扭转刚度的改进研究 | 2017B01011900） |
| 汽车侧面碰撞乘员骨盆生物力学模型建立及分析 | 国家科技支撑计划项目 |
| 多因素耦合的多层结构传热模型及车舱内动态传热特性 | 国家自然科学基金 |
| 基于径向基函数神经网络的白车身减重优化研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于径向基函数神经网络的白车身减重优化研究 | 2015B010137002 |
| 基于径向基函数神经网络的白车身减重优化研究 | 2017B010119001） |
| 多重复合性道路交通事故逆向分步再现分析 | 国家自然科学基金资助 |
| 轻质多材料动力电池包箱体选材与优化 | 国家重点研发计划项目 |
| 闭孔泡沫铝力学特性及其在汽车碰撞吸能中的应用研究进展 | 国家自然科学基金 |
| 汽车排气消声器声学性能改进研究 | 广东省科技计划项目 |
| PHEV双耦合动力系统的设计及分析 | 广东省战略性新兴产业专项资金新能源汽车产业项目 |
| 方形锂离子电池内芯层集式模型方法及细观变形失效分析 | 国家重点研发计划资助项目 |
| 连续变截面板（TRB板）在汽车前纵梁中的应用及优化分析 | 国家十二五科技支撑计划资助项目 |
| 政策影响下的动力电池产业发展现状与趋势 | 广东省软科学研究计划项目广东省车用动力电池产业技术路线图 |
| 基于轨迹张量的自动驾驶复合信息综合映射方法 | 国家自然科学基金 |
| 基于I线制动力分配的四驱纯电动汽车制动能量回收策略的研究 | 广东省产学研合作专项资金项目 |
| 蜂窝铝缓冲结构的仿真分析及应用研究 | 广东省科技计划项目 |
| 蜂窝铝缓冲结构的仿真分析及应用研究 | 2016A050503021） |
| 考虑乘员损伤的客车车身侧翻安全性研究 | 国家十二五科技支撑计划项目 |
| 双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究 | 广东省科技计划项目 |
| 电机驱动力调节的电动汽车驱动防滑系统 | 广东省科技计划项目 |
| 钢铝板材压力连接模具几何参数多目标优化 | 国家科技支撑计划资助项目 |
| 汽车乘员舱升温过程中非均匀热环境下乘员热响应试验 | 广东省重大科技专项 |
| 太阳辐射下汽车仪表板热负荷的数值模拟与实验研究 | 工业产品环境适应性国家重点实验室开放基金国家自然科学基金 |
| 基于改进深度强化学习的自动泊车路径规划 | 国家自然科学基金项目 |
| 中国人体上肢碰撞损伤有限元模型的开发 | 广东省自然科学基金资助项目 |
| 电动汽车电池包箱体及内部结构碰撞变形与响应分析 | 广东省科技计划项目 |
| 汽车碰撞中胸-腹部的生物力学响应与损伤评价 | 华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
| 基于Fuzzy-AHP的汽车产品召回效果分析 | 国家重点研发计划NQI重点专项项目 |
| 基于人体热调节模型的乘员舱热舒适性分析 | 国家自然科学基金 |
| 不同滥用条件下车用锂电池安全性实验研究 | 国家重点研发计划 |
| 双横臂悬架运动学特性设计分析 | 国家科技支撑计划 |
| 车用锂电池PP隔膜机械失效导致内部微短路的机理研究 | 国家重点研发计划 |
| 概念设计阶段钢铝车身框架结构设计方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 概念设计阶段钢铝车身框架结构设计方法研究 | 2015B010137002 |
| 概念设计阶段钢铝车身框架结构设计方法研究 | 2017B010119001） |
| 乘用车车身结构轻量化设计技术研究与实践 | 科技部国际科技合作项目 |
| 联合图像处理和目标约束的车道线检测方法 | 广东省科技计划项目 |
| 联合图像处理和目标约束的车道线检测方法 | 2015B010137002） |
| FSAE赛车车架结构拓扑优化及轻量化设计研究 | 广东省科技计划 |
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荣誉&成就
国家科技部国际合作与交流项目，“汽车轻量化核心技术的开发与应用”子项，“SUV车型结构轻量化技术的开发与应用”
科研成果
- 期刊论文
- 专利
驾乘舱非均匀热环境中人体热生理响应与主观热感觉相关性分析
车用动力电池包内部温湿耦合特性分析
锂电池单体起火燃烧过程仿真模拟
可变附着系数路面上的自动紧急制动避撞安全策略研究
HybirdIII假人模型与CHUBM人体生物力学模型的正碰损伤对比
典型危险事故特征的自动驾驶测试场景构建
方形锂离子电池内芯层集式模型方法及细观变形失效分析
基于改进深度强化学习的自动泊车路径规划
预溃拉伸吸能结构的构建、分析与优化
基于Chebyshev零点多项式区间不确定的可靠性拓扑优化设计
基于变速量化分级的车辆主动转向控制算法
考虑预碰撞时间的自动紧急制动系统分层控制策略研究
汽车电动助力转向的机电耦合系统开发
面向动态场景复合深度学习与并行计算的DG-SLAM算法
电动汽车电池包底部锥状物冲击下的力学响应分析
开关磁阻电机结构性转矩脉动抑制方法
轻质多材料动力电池包箱体选材与优化
基于轨迹张量的自动驾驶复合信息综合映射方法
基于Fuzzy-AHP的汽车产品召回效果分析
不同滥用条件下车用锂电池安全性实验研究
车用锂电池PP隔膜机械失效导致内部微短路的机理研究
基于响应面与遗传算法的前副车架轻量化优化
基于轮胎力预判与拟合的轨迹跟踪控制
基于响应面与遗传算法的前副车架轻量化优化
非线性几何框架模型在电动汽车车身正向设计中的应用
考虑操纵稳定性的自动驾驶汽车轨迹综合优化方法
基于专利分析的锂离子动力电池产业发展趋势
车用动力电池关键材料技术及发展趋势研究
机械外力下动力电池包的系统安全性分析与评价
带自动灭火装置的车用锂电池箱盖系统开发与验证
政策影响下的动力电池产业发展现状与趋势
车用动力电池关键材料技术及发展趋势研究
基于专利分析的锂离子动力电池产业发展趋势
多因素耦合的多层结构传热模型及车舱内动态传热特性
政策影响下的动力电池产业发展现状与趋势
基于人体热调节模型的乘员舱热舒适性分析
联合图像处理和目标约束的车道线检测方法
三元动力电池及其成组后的过充安全性试验
车用电池包结构动力学建模及分析方法研究
微型电动汽车悬架系统设计与平顺性分析
钢铝混合客车车身结构扭转刚度的改进研究
基于径向基函数神经网络的白车身减重优化研究
多重复合性道路交通事故逆向分步再现分析
汽车排气消声器声学性能改进研究
概念设计阶段钢铝车身框架结构设计方法研究
钝性碰撞中人体肝脏生物力学响应数值分析
自然暴露下汽车座椅热负荷的数值模拟及试验
泡沫铝复合结构改善汽车侧撞安全的仿真研究
泡沫铝填充分体式翻转结构设计与优化分析
发动机排气歧管流固耦合热特性分析
基于焊点参数识别的白车身动态特性
蜂窝铝缓冲结构的仿真分析及应用研究
电机驱动力调节的电动汽车驱动防滑系统
中国人体上肢碰撞损伤有限元模型的开发
电动汽车电池包箱体及内部结构碰撞变形与响应分析
基于动态内热源特性的车用锂离子动力电池温度场仿真及试验
新能源汽车驱动电机专利信息分析
新能源汽车发展影响因素分析及保有量预测
新能源汽车驱动电机专利信息分析
新能源汽车发展影响因素分析及保有量预测
客车侧翻乘员防护座椅系统
中国成年男性全颈椎生物力学建模与验证
行人下肢高精度数值模型与损伤参数研究
钢铝板材压-胶复合连接性能
乘员下肢生物力学模型与KTH正面碰撞损伤分析
双电机四轮驱动电动汽车自适应驱动防滑控制的研究
FSAE赛车车架结构拓扑优化及轻量化设计研究
汽车碰撞中乘员腹部损伤机理及生物力学响应研究进展
双电机四驱电动汽车自适应复合防抱死控制
全球重点企业燃料电池汽车关键技术发展研究
全球重点企业燃料电池汽车关键技术发展研究
锂离子动力电池专利信息分析
纯电动汽车车载充电技术的发展研究
纯电动汽车车载充电技术的发展研究
锂离子动力电池专利信息分析
汽车乘员舱内温度场的数值仿真及试验研究
太阳辐射下汽车仪表板热负荷的数值模拟与实验研究
基于SORA方法的汽车耐撞性优化
汽车转向节拓扑优化方法研究及应用
基于参数反求的汽车乘员肋骨有限元模型
泡沫铝结构的吸能特性影响参数试验分析
考虑动态特性的多工况车身结构拓扑优化研究
板材压力连接的强度数值模拟与实验研究
铝镁合金单搭接胶接接头应力分布及强度预测
汽车侧面碰撞乘员骨盆生物力学模型建立及分析
闭孔泡沫铝力学特性及其在汽车碰撞吸能中的应用研究进展
PHEV双耦合动力系统的设计及分析
连续变截面板（TRB板）在汽车前纵梁中的应用及优化分析
汽车乘员舱升温过程中非均匀热环境下乘员热响应试验
电动汽车产业技术路线图制定实践研究
新能源汽车产业专利分析综述
弹起式发动机罩的行人保护性能研究
基于I线制动力分配的四驱纯电动汽车制动能量回收策略的研究
考虑乘员损伤的客车车身侧翻安全性研究
Plug-in混合动力汽车动力系统参数设计成本效益分析
双横臂悬架运动学特性设计分析
汽车碰撞中胸-腹部的生物力学响应与损伤评价
满足可靠性要求的轻量化车身结构多目标优化方法
钢铝板材压力连接模具几何参数多目标优化
基于自适应响应面法的车身前部吸能部件优化
一种电池系统以及具有该电池系统的车辆
一种基于多颜色空间的车道线检测方法
一种新型客车碰撞吸能安全车架结构
一种基于线性电机的主动悬挂结构
一种具有阻燃的车用动力电池多通道液冷装置
一种下置风道及分区散热电池冷却装置
一种下置风道及分区散热电池冷却装置
一种普适的主动驾驶改装车
一种加装微热管阵列的碳化硅陶瓷电池冷却装置
一种客车吸能退缩式驾驶员生存空间保护结构
一种极限碰撞工况下乘用车的生命空间保持系统与方法
一种极限碰撞工况下乘用车的生命空间保持系统
一种基于ATOS的齿轮三维数据采集辅助装置及方法
一种基于ATOS的齿轮三维数据采集辅助装置
一种动力电池组间接接触式液体冷却/加热装置与方法
一种动力电池组间接接触式液体冷却/加热装置
一种PDCPD材料的安全门结构
一种PDCPD材料的安全门结构
一种泡沫铝非均一填充式吸能结构
一种泡沫铝非均一填充式吸能结构
一种汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构
一种汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构
一种车用动力电池内插扁平微热管散热装置及其散热方法
一种车用动力电池内插扁平微热管散热装置
一种高效环保汽车消声器及其消声方法
一种高效环保汽车消声器
一种基于自由翻转变形模式吸能的车用吸能盒
一种基于自由翻转变形模式吸能的车用吸能盒
一种位置可调的激光转速传感器固定装置
一种集成液压式馈能减震器及其运行方法
一种集成液压式馈能减震器
一种集成自动变速主减速与差速的电动汽车驱动装置
一种集成自动变速主减速与差速的电动汽车驱动装置
一种电动汽车电池组的榫卯式车架
一种应用高导热泡沫碳材料的三明治动力电池布置装置
一种泡沫夹芯梁
一种电动汽车电池组的榫卯式车架
一种应用高导热泡沫碳材料的三明治动力电池布置装置
电车(铰接式)
一种频响函数计算中的矩阵分解奇异值取舍方法
一种基于逆子结构技术的传递路径分析方法
一种改进的提高精度的工况传递路径分析的方法
客车侧翻事故中保护乘员安全的座椅装置
一种避免客车侧翻事故中乘员伤害的安全座椅
一种有利于行人保护的发动机罩弹起装置
一种混合动力汽车传动轴及其应用
一种用于电动汽车的移动式充换电站
一种动力集成传动机构
一种用于电动汽车的移动式充换电站
一种动力集成传动机构
一种混合动力汽车传动轴
一种用于混合动力汽车的电动单元
一种延伸式客车侧围结构
一种延伸式客车侧围装置
一种离散结构三段式客车车架
一种离散结构三段式客车车架
高转向灵活性、高稳定性的三轮车及其所用车架
三轮车车架
三轮车
一种双向作用弹性支撑连接杆
一种仿生行走式气垫运载平台
高转向灵活性、高稳定性的三轮车及其所用车架
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