科研专业方向
研究领域:
系统仿真与自动化技术
研究方向:
车辆设计方法与系统动力学
研究领域:
系统仿真与自动化技术
研究方向:
车辆设计方法与系统动力学
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 2 |
广东工业大学机电工程学院 | 2 |
吉林大学 | 1 |
广汽集团汽车研究院 | 1 |
中国北方车辆研究所 | 1 |
广州汽车集团股份有限公司 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
全局耦合消扭悬架系统动力学仿真研究(英文) | 国家自然科学基金项目 |
无动力中断机械式变速器的换挡特性 | 国家自然科学基金资助项目 |
短玻纤增强复合材料的性能及其在车身上的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
单摩擦元件纯电动两档变速器换档最优控制 | 国家自然科学基金 |
电磁耦合无级变速器温度场分析与冷却方法研究 | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
FSAE赛车双横臂悬架优化设计 | 中央高校基本科研业务费专项资金资助 |
带状态变量约束的自动变速器正转矩降挡控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
一种混合动力系统CN201720817710.2
短玻纤增强复合材料的性能及其在车身上的应用
单摩擦元件纯电动两档变速器换档最优控制
带状态变量约束的自动变速器正转矩降挡控制
无动力中断机械式变速器的换挡特性
电磁耦合无级变速器温度场分析与冷却方法研究
FSAE赛车双横臂悬架优化设计
全局耦合消扭悬架系统动力学仿真研究(英文)
汽车气动新理论模型及智能化计算机辅助车身造型方法研究
轿车车射造型空气动力学寻优的探索