科研专业方向
研究领域：
系统仿真与自动化技术
研究方向：
液压系统数字控制、振动控制、工程车辆系统、气压传动、液压元件制造工艺及设备
丁教授
教授
广东广州市
科研重点分布
近年科研重点
2020
双离合自动变速器 驻车机构 驻车性能 参数优化 比例电磁阀 多物理场 电磁力 油压2021
采棉机 液压系统 负载敏感系统 平衡阀 仿真分析 AMESim 交变冲击机构 加速度信号处理科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
机械工业：26
工业通用技术及设备：14
铁路运输：13
汽车工业：6
自动化技术：6
建筑科学与工程：4
安全科学与灾害防治：1
航空航天科学与工程：1
计算机软件及计算机应用：1
农业工程：1
电信技术：1
金属学及金属工艺：1
轻工业手工业：1
数学：1
海洋学：1
公路与水路运输：1
仪器仪表工业：1
工业经济：1
总数:
66
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 韶关市华工高新技术产业研究院 | 13 |
| 广州市蕴泰精密机械有限公司 | 2 |
| 江西理工大学机电工程学院 | 2 |
| 仲恺农业工程学院计算科学学院 | 2 |
| 广州市盾建地下工程有限公司 | 2 |
| 广西军区75475部队 | 1 |
| 联诚集团减振器分公司 | 1 |
| 湖南工程学院机械工程学院 | 1 |
| 深圳信息职业学院信息控制与制造系 | 1 |
| 中国科学院深圳先进技术研究院 | 1 |
| 早稻田大学生产信息系统研究院 | 1 |
| 江西理工大学机电工程学 | 1 |
| 韶关液压件厂有限公司 | 1 |
| 青岛四方车辆研究所有限公司技术研究部 | 1 |
| 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 | 1 |
| 湖南工业大学机械系 | 1 |
| 株洲工学院机械工程系 | 1 |
| 益阳公路桥梁建设有限责任公司 | 1 |
| 中南大学机电工程学院 | 1 |
| 湖南长沙 | 1 |
| 西南交通大学机车车辆研究所 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 基于ADAMS的某DCT驻车性能仿真与试验研究 | 广东省科技计划项目 |
| 高速列车半主动减振器活塞速度的测量 | 广东省自然科学基金博士科研启动基金资助项目 |
| 铁道车辆横向开关半主动悬架系统研究 | 铁道部科技发展计划项目 |
| 行星轮系渐开线变位齿轮时变啮合刚度数值计算 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 氮爆式液压冲击器的仿真建模 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 细长型液压启闭机液压缸筒活塞杆挠度的计算分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 液压冲击锤瞬态冲击动力特性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于AMESim的列车液压减振器建模与仿真 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 铁道车辆减振器调压阀三维流场仿真 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于AMESim的液压垂直负载系统振动分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 超长大型闸门启闭机液压缸有限元分析 | 国家自然科学基金项目 |
| 永磁吸附履带式船舶爬壁机器人结构设计（英文） | supported by the National Natural Science Foundation of China |
| 基于微机控制的液压冲击器（英文） | supported by National Natural Science Foundation of China |
| 基于模糊PID混合的四旋翼飞行器全控制系统设计（英文） | supported by the National Natural Science Foundation of China |
| 交变液压冲击机械动态特性与活塞回弹分析（英文） | supported by National Natural Science Foundation of China |
| 自锁型液压支腿的有限元分析及性能测试 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 低地板轻轨车防折弯液压系统减振阻尼特性研究 | 广东省科技计划项目 |
| 低地板轻轨车防折弯液压系统减振阻尼特性研究 | 201803030011） |
| 交变冲击机构运动性能检测方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 双离合器控制电磁阀特性研究 | 广东省科技计划项目 |
| 基于波前法的参数曲面有限元网格生成算法 | 国家自然科学基金 |
| 双排三行采棉机液压系统设计及AMESim仿真分析 | 广东省科技计划 |
| 凿岩机器人钻臂动力学参数分步理论辨识方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于Matlab的液压伺服系统二次型最优控制器设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 凿岩机器人钻臂定位误差补偿控制交叉精英反向粒子群优化算法 | 国家自然科学基金项目 |
| 铁道车辆油压减振器三维流场动态仿真 | 国家自然科学基金 |
| 交变气动冲击锤瞬态冲击特性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 凿岩机器人钻臂定位控制交叉精英反向粒子群算法 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于AMESIM分析的液压垂直负载系统振动故障解决方案 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 吸粮机三级离心风机内部流场的数值模拟 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 结合阈值法和模极大值法的冲击加速度信号降噪 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 铁道车辆油压减振器阻尼阀流场三维仿真分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 带负载活塞杆时变长度弯曲振动求解 | 国家自然科学基金项目 |
| 车辆制动油管液体压力传递特性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 低地板城轨车辆抗折弯液压系统分析 | 广东省科技计划项目 |
| 工程车辆全液压制动系统管路压力传递特性 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 阀控双相交流液压振动系统特性研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于AMESim的交流正弦液压泵动态特性仿真分析 | 国家自然科学基金 |
| 钢丝缠绕式重型液压油缸应力和变形分析 | 国家自然科学基金项目 |
| 阀控非对称伺服缸基于粒子群优化的模糊PID控制器研究 | 国家自然科学基金 |
| 自配流型液压冲击器建模与仿真 | 国家自然科学基金 |
| 电驱冲击气锤冲击特性建模与仿真研究 | 国家自然科学基金 |
| 气垫传动冲击锤钻冲击特性影响分析 | 国家自然科学基金项目 |
| 压气式电锤交变冲击特性检测方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 直线交变冲击机构磁电式速度传感装置分析 | 国家自然科学基金 |
| 凿岩机瞬态冲击动力特性分析 | 国家自然科学基金 |
| 液压冲击器性能气压测试法分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 高速列车二系横向阻尼连续可调式半主动悬挂系统的研究 | 牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目 |
| 单相交流液压系统设计及特性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 具有分布时滞的双向联想记忆脉冲神经网络的全局指数稳定性(英文) | Supported by National Natural Science Foundation of China |
| 含脉冲的时标神经网络的平衡解的存在唯一性（英文） | Supported by National Natural Science Foundation of China |
| 水下悬浮冲击破碎平台装置 | 国家自然科学基金项目 |
| 机车车辆半主动悬挂控制系统的研究 | 广东省自然科学基金资助项目 |
| 高速列车半主动减振器电液控制阀研制 | 广东省自然科学基金博士科研启动基金资助 |
| 列车横向可调阻尼液压减振器试验研究 | 广东省自然科学基金博士科研启动基金资助 |
| 柔性液压冲击系统 | 广东省科技攻关基金资助项目 |
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荣誉&成就
1、国家自然科学基金项目“交流液压系统基础理论和关键技术研究”（50775075）项目主持人2、中国北车集团四方车辆研究所研究项目“客车半主动悬挂系统研究”项目主持人3、上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室资助项目“车辆液压系统交流振动特性研究”项目主持人4、中国南方机车车辆集团研究项目“高速机车半主动控制减振器研究”项目主持人5、铁道部科技发展项目“270Km/h高速列车产业化”研究人员6、教育部重点研究项目“列车车辆主动悬架系统智能控制研究”主要研究人员7、国家自然科学基金项目“无级调节冲击能与冲击频率的机电一体化液压冲击器研究”（59875085）主要研究人员8、广东省自然科学基金“高速列车液压半主动减振器研究”项目主持人成果：参与编著高校教材五部，发表科技论文60余篇，其中EI收录30余篇。发明专利：冲击器输出性能的测试装置及测试方法实用专利：机电一体化的压力反馈式液压冲击器目前主要研究方向：1)液压传动及控制系统分析2)机电液一体化数字控制3)振动控制4)手持式气动工具性能分析与检测5)液压油缸制造装备及工艺6)物流装备与气力输送
科研成果
- 期刊论文
- 专利
双排三行采棉机液压系统设计及AMESim仿真分析
结合阈值法和模极大值法的冲击加速度信号降噪
凿岩机瞬态冲击动力特性分析
基于ADAMS的某DCT驻车性能仿真与试验研究
双离合器控制电磁阀特性研究
低地板城轨车辆抗折弯液压系统分析
低地板轻轨车防折弯液压系统减振阻尼特性研究
交变冲击机构运动性能检测方法
带负载活塞杆时变长度弯曲振动求解
自锁型液压支腿的有限元分析及性能测试
凿岩机器人钻臂动力学参数分步理论辨识方法
凿岩机器人钻臂定位误差补偿控制交叉精英反向粒子群优化算法
基于模糊PID混合的四旋翼飞行器全控制系统设计（英文）
交变液压冲击机械动态特性与活塞回弹分析（英文）
凿岩机器人钻臂定位控制交叉精英反向粒子群算法
阀控非对称伺服缸基于粒子群优化的模糊PID控制器研究
直线交变冲击机构磁电式速度传感装置分析
行星轮系渐开线变位齿轮时变啮合刚度数值计算
液压冲击锤瞬态冲击动力特性分析
永磁吸附履带式船舶爬壁机器人结构设计（英文）
基于微机控制的液压冲击器（英文）
钢丝缠绕式重型液压油缸应力和变形分析
水下悬浮冲击破碎平台装置
交变气动冲击锤瞬态冲击特性分析
气垫传动冲击锤钻冲击特性影响分析
压气式电锤交变冲击特性检测方法研究
细长型液压启闭机液压缸筒活塞杆挠度的计算分析
TRIZ原理与汽车专业人才培养创新教育实践
超长大型闸门启闭机液压缸有限元分析
公交客车远程数字化监控系统设计
含脉冲的时标神经网络的平衡解的存在唯一性（英文）
基于AMESim的交流正弦液压泵动态特性仿真分析
具有分布时滞的双向联想记忆脉冲神经网络的全局指数稳定性(英文)
正弦液压泵建模与仿真(英文)
基于AMESim的液压垂直负载系统振动分析
基于AMESIM分析的液压垂直负载系统振动故障解决方案
电驱冲击气锤冲击特性建模与仿真研究
高速列车二系横向阻尼连续可调式半主动悬挂系统的研究
基于DSP的机车横向液压半主动减振系统控制器的研究
铁道车辆油压减振器三维流场动态仿真
吸粮机三级离心风机内部流场的数值模拟
车辆制动油管液体压力传递特性分析
氮爆式液压冲击器的仿真建模
铁道车辆减振器调压阀三维流场仿真
基于波前法的参数曲面有限元网格生成算法
基于Matlab的液压伺服系统二次型最优控制器设计
铁道车辆油压减振器阻尼阀流场三维仿真分析
工程车辆全液压制动系统管路压力传递特性
阀控双相交流液压振动系统特性研究
自配流型液压冲击器建模与仿真
液压冲击器性能气压测试法分析
单相交流液压系统设计及特性分析
基于AMESim的列车液压减振器建模与仿真
盾构机螺旋输送系统的技术改造
地铁盾构施工用电负荷计算和设备选型校验
基于模糊控制的高速列车半主动减振器研究
报废汽车回收再生利用管理信息系统
高速列车半主动减振器活塞速度的测量
列车横向可调阻尼液压减振器试验研究
柔性液压冲击系统
机车车辆半主动悬挂控制系统的研究
基于非线性神经网络的列车半主动悬挂系统
高速列车半主动减振器电液控制阀研制
铁路油压减振器疲劳寿命试验台的设计
氮爆式液压冲击器系统性能实验研究
铁道车辆横向开关半主动悬架系统研究
一种滚轮式采棉机用仿形装置
用于往复冲击机构的微型无线加速度实时检测系统
用于往复冲击机构的微型无线加速度实时检测系统及方法
一种管道清障机器人
一种管道清障机器人
一种端控型内胀式机械锁紧液压油缸
一种端控型内胀式机械锁紧液压油缸及其运行方法
一种集成型内胀式机械锁紧液压支腿
一种集成型内胀式机械锁紧液压支腿及其运行方法
一种家用厨余垃圾切割压实装置
一种家用厨余垃圾切割压实装置及方法
一种水下悬浮冲击破碎装置及其控制方法
一种水下悬浮冲击破碎装置
一种挖掘机液压回转节能系统
一种液压挖掘机回转节能系统
一种车辆双速液压转向放大系统
一种车辆变速液压转向器
一种双速液压转向器
一种挖掘机液压回转节能系统
一种车辆双速液压转向放大系统
一种车辆变速液压转向器
一种双速液压转向器
一种交流液压逆变控制系统及其控制方法
一种车用后视及路况监测显示系统
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