科研专业方向
研究领域：
其他
研究方向：
机电设备故障诊断
丁教授
教授
A类
广东广州市
科研重点分布
近年科研重点
2021
调频字典 变转速工况 齿轮复合故障 稀疏分解 过调制 希尔伯特变换 最小二乘优化算法 幅值解调2023
滚动轴承 寿命预测 故障始发时刻 U-Net网络 定轴齿轮 特征提取 自编码网络 稀疏表示科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
机械工业：17
电信技术：16
汽车工业：13
自动化技术：5
计算机软件及计算机应用：3
动力工程：3
电力工业：1
有机化工：1
仪器仪表工业：1
数学：1
工业通用技术及设备：1
公路与水路运输：1
总数:
58
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 广东省汽车工程重点实验室 | 7 |
| 广州华工机动车检测技术有限公司 | 4 |
| 汕头大学机械电子工程系 | 3 |
| 广东技术师范学院机电学院 | 3 |
| 广东理工职业学院汽车工程系 | 3 |
| 人工智能与数字经济广东省实验室 | 2 |
| 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 | 2 |
| 北京奔驰汽车有限公司 | 2 |
| 南海广播电视大学汽车学院 | 2 |
| 汕头大学机械电子工程系01研 | 1 |
| 西安交通大学机械工程学院 | 1 |
| 阿尔斯通创为实技术发展(深圳)有限公司 | 1 |
| 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 1 |
| 广东省电动汽车研究重点实验室 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| MATLAB时频分析工具箱在VisualC++程序设计中的应用研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 振动调幅信号的循环平稳解调原理与应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 图结构联合时序数据驱动的装备剩余使用寿命预测方法 | 国家重点研发计划 |
| 行星轮系渐开线变位齿轮时变啮合刚度数值计算 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于刚柔耦合动力学的定轴齿轮箱故障仿真 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 行星齿轮箱太阳轮裂纹故障仿真及实验研究 | 齿轮裂纹振动响应机制及微弱特征提取方法研究 |
| 定轴齿轮箱故障振动特性仿真及实验研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于变速工况稀疏调频字典的齿轮复合故障诊断 | 国家自然科学基金项目 |
| 齿轮故障振动信号精确幅值解调方法 | 国家自然科学基金项目 |
| 多模块U-Net-BiLSTM网络驱动的滚动轴承寿命预测方法研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 稀疏表示自编码网络的齿轮平稳型故障特征提取研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 双弹性支撑的风电机组传动链振动测试与分析 | 国家自然科学青年基金资助项目 |
| 基于频谱校正理论的阶比跟踪分析 | 国家自然科学基金 |
| 离散频谱能量重心法频率校正精度分析及改进 | 国家自然科学基金 |
| FFT+FT离散频谱校正法参数估计精度 | 国家自然科学基金 |
| 基于匹配追踪的齿轮箱耦合调制振动信号分离方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 行星传动系统振动信号数学模型及特征频率分析 | 国家自然科学基金 |
| 齿轮系统振动响应信号调制边频带产生机理 | 国家自然科学基金 |
| 基于证据可信度的证据合成新方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于复解析带通滤波的自由衰减振动信号的频谱校正法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于正交多项式法的动力吸振器安装点的等效质量识别 | 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室2010年度开放基金资助 |
| 小波分析在发动机失火监测中的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于刚柔耦合模型的变速器敲击特性 | 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室2010年度开放基金资助项目 |
| 调制FFT及其在离散频谱校正技术中的应用 | 国家自然科学基金资助项目资助项目 |
| 离散频谱四点能量重心校正法及抗噪性能分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于离散频谱校正的发动机激励力识别方法仿真研究 | 国家自然科学基金项目资助 |
| 离散频谱分析比值校正法幅值和相位的抗噪性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于振动的发动机转速高精度动态测量新方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 一种谱峭度和Morlet小波的滚动轴承微弱故障诊断方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于广义解调平滑能量分离算法的瞬时频率估计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于广义解调平滑能量分离算法的瞬时频率估计 | 51075150）广东省博士启动基金资助项目 |
| 基于啮合频率和频谱校正的风电齿轮箱振动信号阶比跟踪分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 齿轮故障振动啮合调幅调频信号分离方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于MoTec的发动机ECU标定方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于MoTec的发动机ECU标定方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 改变窗长相位差校正法的改进与抗噪性能分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 离散频谱校正方法的抗噪性能研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 提高斜拉桥索力测试精度的方法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 振动调频信号的循环平稳解调原理与实现方法 | 国家自然科学基金 |
| 基于关联向量机的齿轮故障检测方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于离散频谱分析的自由衰减振动信号的幅值恢复 | 国家自然科学基金资助项目 |
| ZFFT与Chirp-Z变换细化选带的频谱分析对比 | 国家自然科学基金 |
| 基于有限元与多体动力学仿真发动机失火故障特征提取研究 | 国家自然科学基金 |
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荣誉&成就
在研课题和近几年完成的纵向科研课题(1)在研课题(a).离散频谱校正方法的抗噪性能分析及其改进方法研究，国家自然科学基金(50875085)32万主持(b).自动变速器的进化，广东科学中心招标项目子项目，31万子项目负责人(c).手动变速器的构造，广东科学中心招标项目子项目，19万子项目负责人(d).同步器性能与寿命实验台开发与研究，韶关宏大齿轮有限公司，15万项目负责人(e).新型自动离合器先导性技术改造研究，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，3万项目负责人(f).汽车复杂零部件系统转动惯量实验台的研制,长城汽车股份有限公司,10万项目负责人(2)近几年完成的纵向科研课题(a).振动信号解调分析与齿轮箱故障智能诊断方法研究，国家自然科学基金（50475095），23万主持(b).机械振动信号处理中的频谱校正理论，国家自然科学基金（50075049），17万主持(c).齿轮箱故障振动信号解调分析与智能诊断方法研究，广东省自然科学基金（04020082），6万主持(d).振动信号分析中的离散频谱校正技术,振动、冲击、噪声国家重点实验室开放基金课题(VSN-2001-04),2万。主持(e).机械故障诊断中信号处理的一些关键理论的研究，广东省教育厅2002年“千百十工程”优秀人才培养基金(国家级、省级)资助项目(粤教科[2002]45号，编号：Q02105)，5万。
科研成果
- 期刊论文
- 专利
多模块U-Net-BiLSTM网络驱动的滚动轴承寿命预测方法研究
稀疏表示自编码网络的齿轮平稳型故障特征提取研究
基于变速工况稀疏调频字典的齿轮复合故障诊断
齿轮故障振动信号精确幅值解调方法
齿轮故障振动啮合调幅调频信号分离方法
行星齿轮箱太阳轮裂纹故障仿真及实验研究
定轴齿轮箱故障振动特性仿真及实验研究
基于刚柔耦合动力学的定轴齿轮箱故障仿真
齿轮系统振动响应信号调制边频带产生机理
基于相干分析的汽车轮心力对振动噪声贡献的对比研究
乘用车加速工况动力传动系扭振分析与改进
行星轮系渐开线变位齿轮时变啮合刚度数值计算
基于匹配追踪的齿轮箱耦合调制振动信号分离方法研究
行星传动系统振动信号数学模型及特征频率分析
码盘偏心对扭振测试影响的研究
基于刚柔耦合模型的变速器敲击特性
基于啮合频率和频谱校正的风电齿轮箱振动信号阶比跟踪分析
车内空调压缩机异响的控制实验
大学生方程式赛车的发动机牵引力控制与弹射起步研究
双弹性支撑的风电机组传动链振动测试与分析
基于新自适应差分进化算法的MagicFormula轮胎模型参数辨识方法
基于正交多项式法的动力吸振器安装点的等效质量识别
一种谱峭度和Morlet小波的滚动轴承微弱故障诊断方法
基于广义解调平滑能量分离算法的瞬时频率估计
三次光顺样条在FSAE轮胎数据处理中的应用
基于MoTec的发动机ECU标定方法
基于MoTec的发动机ECU标定方法
基于振动的发动机转速高精度动态测量新方法
基于有限元与多体动力学仿真发动机失火故障特征提取研究
小波分析在发动机失火监测中的应用
离散频谱分析比值校正法幅值和相位的抗噪性分析
离散频谱校正方法的抗噪性能研究
离散频谱能量重心法频率校正精度分析及改进
FFT+FT离散频谱校正法参数估计精度
基于复解析带通滤波的自由衰减振动信号的频谱校正法
基于离散频谱校正的发动机激励力识别方法仿真研究
基于扭振与神经网络的发动机失火故障诊断方法
某轻型卡车传动轴不平衡对离合器壳体动应变影响的测试分析
基于EMD的发动机失火故障诊断研究
基于频谱校正理论的阶比跟踪分析
基于证据可信度的证据合成新方法
调制FFT及其在离散频谱校正技术中的应用
离散频谱四点能量重心校正法及抗噪性能分析
一种不依赖窗谱函数的校正方法及应用
基于能量重心频谱校正法的阶比跟踪分析
全频谱进动分析原理及在故障诊断中的应用
一种不依赖窗谱函数的通用离散频谱校正方法
一种提高频率分辨率的调制FFT算法
提高斜拉桥索力测试精度的方法研究
基于关联向量机的齿轮故障检测方法研究
改变窗长相位差校正法的改进与抗噪性能分析
振动调频信号的循环平稳解调原理与实现方法
ZFFT与Chirp-Z变换细化选带的频谱分析对比
振动调幅信号的循环平稳解调原理与应用
基于离散频谱分析的自由衰减振动信号的幅值恢复
汽车俯仰与跳动复合运动的分析
MATLAB时频分析工具箱在VisualC++程序设计中的应用研究
图结构联合时序数据驱动的装备剩余使用寿命预测方法
一种齿轮传动系统数字孪生模型虚实数据镜像更新方法
一种基于滚动轴承特征分布的早期故障时刻点识别方法
一种基于阶次提取的电机电流谐波及转矩脉动抑制方法
一种齿轮故障振动调制信号的通用幅值解调方法
基于调频字典的齿轮箱变转速下分布型故障特征提取方法
基于稀疏分解优化算法的旋转机械局部型故障诊断方法
一种基于编辑倒频谱的故障滚动轴承模态参数提取方法
乘用车加速工况变速器齿轮敲击控制的建模方法
一种直齿圆柱齿轮内啮合齿轮副时变啮合刚度的计算方法
利用时间序列峰值搜索的风电齿轮振动信号阶次分析方法
一种齿轮故障振动调幅调频信号准确分离方法
基于K-SVD和滑窗降噪的滚动轴承冲击故障诊断方法
一种验证两级定轴齿轮传动系统振动耦合特征的方法
乘用车不同挡位传动系统扭振固有特性分析的建模方法
一种基于霍尔效应的非接触式油门踏板传感器系统
一种基于霍尔效应的非接触式油门踏板传感器系统
一种针对反光码带扭振测量误差的校正方法
一种齿轮箱非平稳信号故障特征提取方法
汽车六自由度轮心力测试及振动噪声贡献率的计算方法
一种适用于乘用车不同工况传动系扭振分析的建模方法
一种基于稀疏分解的齿轮和轴承混合故障特征提取方法
一种基于信号稀疏表示理论的滚动轴承故障特征提取方法
基于啮合频率和频谱校正技术的风电齿轮箱阶次跟踪方法
基于内积变换和相关滤波的齿轮箱耦合调制信号分离方法
一种FSAE赛车进气系统
应用改变窗长相位差校正法的发动机激励力测量方法
应用连续细化分析傅立叶变换法的发动机激励力测量方法
应用四点能量重心校正法的发动机转速的振动测量方法
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