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汪教授

副教授 广东广州市
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科研专业方向

研究领域:

工业生产过程综合自动化控制系统技术

研究方向:

(1)重大工程灾害防治 (2)路基、边坡与地下工程 (3)城市轨道交通环境振动与控制 (4)土工合成材料加筋土结构

科研重点分布
近年科研重点
2015
地面振动 车辆段 咽喉区 现场测试 传播规律
2020
城市轨道交通 地铁车站 安全风险评价 可拓理论 最大关联度 人员密集 多因素评价体系 实地应用
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
公路与水路运输:14 建筑科学与工程:6 铁路运输:3 安全科学与灾害防治:1 农业工程:1 水利水电工程:1 地质学:1
总数: 25
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  • 产学研合作
  • 基金课题
  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 1
佛山广三高速公路有限公司 1
广州大学土木工程学院 1
广州地铁集团有限公司 1
中国公路工程咨询集团有限公司 1
陕西省公路交通科研所 1
广东省湛江市麻章区水利局 1
湛江市麻章区水利局 1
江苏纬信工程咨询有限公司 1
广州市地下铁道总公司 1
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基金课题
论文标题 基金名称
软土地基土工合成材料加筋堤的理论研究与设计方法 亚热带建筑科学国家重点实验室项目
广三高速公路扩建工程中桩承式加筋路堤的现场试验 广东省交通科技项目
钢纤维混凝土复合层路面材料的力学性能 国家自然科学基金资助项目
差异沉降对土工格栅加筋路堤工作性能影响的试验研究 广东省交通科技项目
人员密集型地铁车站安全风险评价方法 国家重点研发计划项目
袋装砂井在道路扩建软基加固工程中的应用与监测分析 教育部留学回国人员科研启动基金资助项目项目编号200911广东省交通厅资助项目项目编号200806
高速公路扩建工程路面施工对路基沉降的影响 广东省交通科技项目项目编号2008JK06亚热带建筑科学国家重点实验室项目项目编号2010ZC15
刚性挡土墙被动土压力数值分析 国家自然科学基金
刚性挡土墙主动土压力数值分析 国家自然科学基金
考虑蠕变效应的软土地基加筋土挡墙变形 国家自然科学基金资助项目
地铁车辆段试车线列车振动影响的试验研究 国家自然科学基金资助项目
考虑地震时程的加筋土挡土墙动力分析 国家自然科学基金项目
地铁车辆段咽喉区地面振动传播规律实测与分析 国家自然科学基金项目
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荣誉&成就

(1)城市轨道交通人员密集空间关键设施故障诊断与风险评估技术,国家重点研发计划项目子项目,2016-2019
(2)广东省仁化至博罗公路新丰至博罗段高边坡施工监控,广东南粤交通投资有限公司,2016-2019
(3)广东省公路边坡营运期安全管理、养护方法与应急处置预案研究,广东省交通厅项目,2014-2017
(4)带上盖物业的地铁车辆段减振技术及振动舒适度研究,广州市地下铁道总公司项目,2013-2016
(5)软土地区高速公路扩建新旧路基差异沉降控制技术研究,广东省交通厅项目,2009-2014
(6)土工格栅应用于公路扩建路基加宽工程中的设计参数研究,教育部留学回国人员科研基金项目,2009-2012
(7)行车荷载作用下桩承式加筋路堤的动力响应和长期稳定性分析,亚热带建筑科学国家重点实验室研究项目,2010-2012
(8)离子型土固化材料-土-水的吸附行为与加固土性能调控机制,国家自然科学基金项目,2007-2009

科研成果
  • 期刊论文
  • 技术成果

人员密集型地铁车站安全风险评价方法

地铁车辆段咽喉区地面振动传播规律实测与分析

软土地基土工合成材料加筋堤的理论研究与设计方法

地铁车辆段试车线列车振动影响的试验研究

高速公路扩建工程路面施工对路基沉降的影响

考虑蠕变效应的软土地基加筋土挡墙变形

考虑地震时程的加筋土挡土墙动力分析

地震作用下土工格栅加筋土挡土墙动力响应分析

广三高速公路扩建工程中桩承式加筋路堤的现场试验

差异沉降对土工格栅加筋路堤工作性能影响的试验研究

袋装砂井在道路扩建软基加固工程中的应用与监测分析

钢纤维混凝土复合层路面材料的力学性能

高速公路路基边坡客土喷播防护冲刷试验

复合型土固化材料RBS的开发研究

离子土固化剂加固堤坝道路路面的路用性能

电离子土壤固化剂加固土的压实性能

ISS土壤固化材料在渠道防渗中的应用

ISS土壤固化剂在渠道防渗中的试验研究

加固土的CBR试验研究

ISS加固土的微观结构及强度特征

ISS加固土的微观结构及其强度特征

加固土的CBR试验研究

ISS加固土的试验研究

刚性挡土墙被动土压力数值分析

刚性挡土墙主动土压力数值分析

ISS土壤固化剂在水利工程中的应用研究

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