科研专业方向
研究领域:
飞行器
研究方向:
研究领域涉及弹塑性动力学、非线性动力学、车辆动力学和纳米力学,在材料的动态性能、结构的动力屈曲、分叉和混沌运动方面做过大量的研究工作。
研究领域:
飞行器
研究方向:
研究领域涉及弹塑性动力学、非线性动力学、车辆动力学和纳米力学,在材料的动态性能、结构的动力屈曲、分叉和混沌运动方面做过大量的研究工作。
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
太原理工大学应用力学研究所 | 6 |
成都飞机公司技术中心 | 3 |
太原理工大学应用力学与生物医学工程研究所 | 2 |
广东省公路管理局 | 1 |
郁南公路局 | 1 |
中国建筑材料检验认证中心 | 1 |
新疆大学建筑工程学院 | 1 |
中国建筑材料检验认证中心有限公司 | 1 |
中国特种飞行器研究所 | 1 |
爆炸科学与技术国家重点实验室 | 1 |
亚热带建筑科学国家重点实验室 | 1 |
广州大学土木工程学院 | 1 |
太原理工大学 | 1 |
顺特电气有限公司 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
CFRP-混凝土界面的疲劳性能 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
基于纵向模态超声导波陷频特性的钢绞线拉力测量新方法 | 国家自然科学基金 |
具有初始几何缺陷加劲板的动态屈曲 | 国家自然科学基金资助项目 |
韩强教授于2002年和2003年两次作为高级访问学者赴澳大利亚就纳米力学问题进行合作研究,完成澳大利亚科学研究基金项目一项,在弹性介质中多层碳纳米管扭转屈曲、纯弯屈曲、后屈曲分析、温度效应及分子-有限元模拟技术方面取得较大研究进展,研究成果被广泛引用。
平流层飞艇升空全过程的热力耦合分析
碳纳米管-石墨烯纳米转动系统的轴向应变调控机理研究
聚碳酸酯类非晶聚合物力学性能及其本构关系
具有初始几何缺陷加劲板的动态屈曲
梯度拉伸下锯齿型石墨烯褶皱的分子动力学模拟
含裂纹碳纳米管轴压性能的分子动力学模拟
有机玻璃PMMA常温下的动态本构关系
聚碳酸脂本构方程及其在鸟撞风挡仿真中的应用
CFRP-混凝土界面的疲劳性能
疲劳荷载下CFRP-混凝土界面的粘结滑移机理初探
轴向冲击载荷作用下双壁碳纳米管的动力屈曲
五转向架城轨磁浮车辆的动力学
华南理工大学工程力学专业本硕博连读培养方案制订与实施
基于SPH方法的鸟撞飞机风挡的数值模拟
华南理工大学工程力学专业本硕连读培养方案的思考
非晶合金变压器铁芯振动的实验研究
碳纳米管非线性力学行为的数值模拟
弹性介质中多壁碳纳米管扭转屈曲的近似分析
单壁碳纳米管非线性力学行为的数值模拟
缺陷对单层碳纳米管轴压屈曲性能的影响
热力耦合作用下双层碳纳米管的扭转屈曲
低速城轨磁浮车辆的耦合动力学仿真研究
单、双原子空位缺陷对扶手椅型单层碳纳米管屈曲性能的不同影响
桥墩抗船撞击性能研究
飞机圆弧风挡的抗鸟撞击问题研究
热力耦合作用下双层碳纳米管的扭转屈曲
单壁碳纳米管的轴压和纯弯屈曲行为
战斗机风挡鸟撞击实验研究
微爆索切割航空有机玻璃的研究
飞机圆弧风挡抗鸟撞试验研究
飞机圆弧风挡鸟撞击问题有限元模拟
基于纵向模态超声导波陷频特性的钢绞线拉力测量新方法
先进材料与结构力学行为及其失效机理的研究
水泥混凝土路面脱空板修复注浆材料的研究与开发
纤维薄板增强混凝土构件的研究