科研专业方向
研究领域:
系统与软件安全技术
研究方向:
电力系统可靠性与规划、电力系统分析计算、最优化技术与概率数理统计在电力系统的应用等
研究领域:
系统与软件安全技术
研究方向:
电力系统可靠性与规划、电力系统分析计算、最优化技术与概率数理统计在电力系统的应用等
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
广州供电局有限公司电力试验研究院 | 2 |
广东电网公司电力科学研究院 | 2 |
国网宁夏电力公司 | 1 |
中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心 | 1 |
南方电网科学研究院有限责任公司 | 1 |
广州嘉缘电力科技有限公司 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
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广州配电网故障停电事故的自组织临界特征 | 国家自然科学基金资助项目 |
居民负荷需求响应参与度的物理影响因素分析 | 国家自然科学基金 |
基于车联网框架的电动汽车有序充电策略 | 国家自然科学基金项目 |
[1] 国家科技支撑计划“含高比例间歇式能源的区域型智能电网集成综合示范”课题“以多环节综合互动为特征的智能电网综合示范工程”;
[2]“十一五”国家科技支撑计划重大项目“特高压输变电系统开发与示范”课题30“±800kV直流控制保护系统的研究开发”; [1]
[3] 国家自然科学基金“用户参与互动环境下含分布式电源的复杂配电系统可靠性评估”
[4] 国家自然科学基金“交直流混联电网环境下特高压直流输电系统概率风险评估”;
[5] 粤港关键领域重点突破项目“基于信息互联的电力系统网络化继电保护系统”;
[6] 广东省高新技术产业化重点项目“智能电网规划与资产优化技术开发与应用”;
[7] 南方电网公司科技专项“南方电网“十一五”规划优化研究——专题4主网架可靠性研究”,获“南方电网科学技术奖三等奖”;
[8] 广东电网公司科技项目“智能电网信息技术体系的研发”;
广州配电网故障停电事故的自组织临界特征
居民负荷需求响应参与度的物理影响因素分析
设备故障统计数据与电能质量监测数据的关联分析
基于车联网框架的电动汽车有序充电策略
一种超级电容循环寿命预测方法、系统、装置及介质
超级电容剩余寿命综合评估方法、系统、装置及介质
模块化多电平换流器可靠性评估方法
超级电容剩余寿命预测方法、装置、介质和设备
一种谐振接地配电网的高阻接地故障区段定位方法
模块化多电平换流器寿命评估方法
微电网日内调度计划混合整数规划模型的建模方法
基于电网多环节灵敏度的电网调控方法和系统
电网多环节系统的可靠性评估方法