当前位置: 首页> 找人才> 正文

王教授

教授 广东广州市
科研能力 #基金项目申报# #应用技术研究# #高层次人才#
个人简介
联系客服
科研专业方向

研究领域:

计算机及终端设计与制造技术

研究方向:

智能控制,动态模式识别,振动故障诊断,动态视觉,动态并行计算,智能机器人

科研重点分布
近年科研重点
2013
LabVIEW 多核并行计算 确定学习 模式识别 薄膜晶体管 氧化锌 光诱导 稳定性
2016
拉曼光谱 原位表征 有机光电 电掺杂态 薄膜晶体管 氧化锌 电特性 温度特性
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
自动化技术:8 无线电电子学:6 机械工业:2 计算机软件及计算机应用:1 化学:1 材料科学:1 工业通用技术及设备:1 口腔科学:1
总数: 18
展开 >
  • 产学研合作
  • 基金课题
  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
汕尾职业技术学院电子信息系 5
汕尾职业技术学院海洋学院 1
汕尾市海洋产业研究院新能源材料与催化工程研究中心 1
中山大学附属口腔医院·光华口腔医学院种植科 1
广州供电局有限公司 1
广东省科技基础条件平台中心 1
展开全部
基金课题
论文标题 基金名称
LabVIEW多核技术在动态模式识别算法中的应用 国家自然科学基金重大研究计划重点项目
拉曼光谱原位表征在有机光电器件中的应用 国家自然科学基金
氧化锌薄膜晶体管电性能的温度特性 国家自然科学基金项目
氧化锌薄膜晶体管的光诱导不稳定性 国家自然科学基金资助项目
展开全部
荣誉&成就

1、基于视觉信息的环境感知与目标识别关键技术(国家重点基础研究发展计划(973)项目子课题2007CB311005)。运用确定学习理论及动态模式识别方法,研究基于视频数据的动态视觉目标识别算法。

2、超燃冲压发动机突变控制问题研究(国家自然科学基金重大研究计划重点项目90816028)。高超声速飞行器对于国防安全和航天运输都有重要意义,超燃冲压发动机是高超声速飞行器的动力装置,其成功研制是发展高超声速技术的关键。我们运用确定学习理论、动态模式识别以及基于模式的智能控制方法,研究超燃冲压发动机燃烧突变过程的建模、诊断与控制。

3、涡扇发动机压缩系统不稳定流动的建模、预测和控制(国家自然科学基金重点项目60934001)。航空发动机被誉为飞机的“心脏”,涡扇发动机是目前世界上军用和大型民用飞机最常用的动力装置,其流动不稳定性(如旋转失速和喘振等)问题是限制现代航空涡扇发动机性能的主要瓶颈之一。我们运用动态模式识别方法,研究快速识别涡扇发动机旋转失速及喘振先兆的新方法。
1、基于确定学习理论的机器人行走控制方法(发明专利,授权公告号:CN100590554C),发明人:王聪、薛珍贵。

2、一种基于确定学习理论的振动故障诊断方法(发明专利,授权公告号:CN101299004),发明人:王聪、陈填锐。

科研成果
  • 期刊论文
  • 专利

双电层氧化锌薄膜晶体管偏压应力稳定性

AUV深度的神经网络辨识和学习控制仿真研究

不确定AUV的神经网络辨识和学习控制

拉曼光谱原位表征在有机光电器件中的应用

氧化锌薄膜晶体管电性能的温度特性

氧化锌薄膜晶体管电性能的温度特性

基于石墨烯场效应晶体管的研究进展

基于动态模式的转子系统故障诊断

基于确定学习的机器人故障诊断

基于径向基函数神经网络的转子系统裂纹故障诊断

LabVIEW多核技术在动态模式识别算法中的应用

氧化锌薄膜晶体管的光诱导不稳定性

氧化锌薄膜晶体管的光诱导不稳定性

机械臂的自适应神经网络控制与学习

不确定机器人的自适应神经网络控制与学习

基于确定学习的机器人任务空间自适应神经网络控制

新型氨基化纳米多孔钛表面的生物相容性研究

从机器人输出反馈自适应神经控制中学习

一种基于疾病领域知识图谱的问答匹配系统

基于主动学习的中文医疗实体识别标注方法及系统

基于多模态心血管疾病信息的医疗推荐方法、系统及介质

基于确定学习与插值算法的分布参数系统全局辨识方法

基于心电信号动力学特征的身份识别方法、系统及介质

根据部分口令明文特征动态调整猜测规则执行次序的方法

基于无监督学习的文本自动摘要方法、系统、设备及介质

基于无监督学习的文本相似度计算方法、系统、设备及介质

一种基于杆塔结构与导线参数的同塔多回输电线路的统一建模方法

基于确定学习理论的转子系统故障诊断方法

基于确定学习理论的机械臂通用控制方法

展开全部
数据信息来源于网络,若有侵权请联系客服