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崔教授

副教授 黑龙江哈尔滨市
科研能力 #基金项目申报# #应用技术研究# #产学研合作#
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科研专业方向

研究领域:

先进航天动力设计技术

研究方向:

航空、航天推进系统、超燃冲压发动机、冲压发动机、调节规律,相似参数、进气道、不起动

科研重点分布
近年科研重点
2012
释热规律 变分法 微分代数方程 激波反射 滞后 蝴蝶突变 稳态优化控制 准一维模型
6020
超燃冲压发动机 分布参数控制
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
航空航天科学与工程:24 动力工程:10 电力工业:2 力学:1
总数: 34
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  • 产学研合作
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  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
中国空空导弹研究院 2
中国航天科工集团公司31所 1
清华大学热能工程系 1
中国航天科工集团有限公司第三研究院北京空天技术研究所 1
杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院 1
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基金课题
论文标题 基金名称
大范围线性化最优鲁棒容错快关控制系统的设计 国家自然科学基金项目
高超声速发动机分布参数控制问题 哈尔滨工业大学校基金资助项目
超燃冲压发动机进气道不起动仿真研究 863国家高技术术研究发展计划资助
荣誉&成就

暂无荣誉成就信息

科研成果
  • 期刊论文
  • 专利

超燃冲压发动机分布参数控制问题研究

轴流燃气涡轮气动设计中反动度可行域的研究

CST造型方法在涡轮叶片前缘修型中的应用研究

高压涡轮封严冷气对主流气动性能的影响

叶顶凹槽间隙气膜冷却的传热数值研究

考虑涡轮传热性能的气动设计耦合计算方法研究

开口双肋凹槽式涡轮叶顶间隙流动数值研究

叶顶不同位置喷气对涡轮间隙泄漏流动的影响

冷气对多级涡轮翘曲S1流面优化的影响

深凹槽式涡轮叶顶间隙泄漏直列叶栅实验研究

多级考虑冷气掺混流片变厚度的S1流面研究

气冷涡轮前缘冷气射流角度优化研究

燃气涡轮导叶冷却结构设计及数值模拟

考虑气膜冷却的涡轮静叶多目标优化

气膜孔参数对气动及叶片温度的影响

合成射流控制高负荷扩压叶栅分离数值研究

高压涡轮采用非轴对称端壁的研究

超声速燃烧的理想释热规律

超声速气流中双楔块结构的激波反射滞后现象及突变模型

两点燃料注入超声速燃烧压力分布优化控制方法

冲压发动机燃烧模态转换中的滞后现象及其数学规律

射流等离子体作用下CH4扩散火焰的分岔特征

超燃冲压发动机控制方法

超燃冲压发动机工作模式转换的突变、滞后、分岔及建模方法

超燃冲压发动机燃烧模态控制问题

抽吸对高超声速进气道抗反压能力的影响

基于相似参数的冲压发动机调节规律设计方法(英文)

燃气流量可控的固体火箭冲压发动机动态建模及模型降阶(英文)

超燃冲压发动机燃烧室传感器最佳位置选择

超燃冲压发动机一维跨声速流动奇异初值问题

超燃冲压发动机进气道不起动仿真研究

高超声速发动机分布参数控制问题

大范围线性化最优鲁棒容错快关控制系统的设计

基于测功法甩负荷试验的汽轮发电机组主要动态特性参数的辨识

超燃冲压发动机燃烧室壁面压力分布控制方法

高超声速进气道起动/不起动模式的融合分类测定方法

高超声速进气道起动/不起动模式最优分类面的获取方法

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