科研专业方向
研究领域：
机器人
研究方向：
主要从事地面武器机动工程系统集成技术、军用移动式机器人技术、液力元件设计与制造技术、传动及其控制技术、仿真试验技术等研究。
闫教授
教授
北京北京市
科研重点分布
近年科研重点
2020
液力变矩器 冲压叶片 厚度 外特性2021
极地车辆 轮式车辆 雪壤 交互作用科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
机械工业：5
汽车工业：5
工业通用技术及设备：2
武器工业与军事技术：1
计算机软件及计算机应用：1
力学：1
总数:
12
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- 产学研合作
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- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 包头市三思科技发展有限公司 | 2 |
| 河北工程大学装备制造学院 | 1 |
| 北京市电动车协同创新中心 | 1 |
| 中国机械工业联合会 | 1 |
| 北京电动车辆协同创新中心 | 1 |
| 江麓机电集团有限公司 | 1 |
| 俄罗斯莫斯科国立鲍曼技术大学轮式车辆系 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 冲压叶片厚度对液力变矩器性能的影响 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 新型液力变矩减速装置变矩工况叶轮有限元强度分析 | 车辆传动国家重点实验室基金项目 |
| 液黏调速离合器摩擦副润滑油道设计及特性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 液黏调速离合器油槽结构参数优化设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 旋转机械轴系装配体位置公差预测方法与优化研究 | 国家自然科学基金面上项目 |
| 旋转机械轴系装配体位置公差预测方法与优化研究 | 国家部委基础产品创新科研基金项目 |
| 极地车辆车轮与雪壤交互作用模型研究综述 | 国家自然科学基金51370788 |
| 极地车辆车轮与雪壤交互作用模型研究综述 | 国家部委基础产品创新科研基金资助项目VTDP-3103 |
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荣誉&成就
暂无荣誉成就信息
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
极地车辆车轮与雪壤交互作用模型研究综述
冲压叶片厚度对液力变矩器性能的影响
旋转机械轴系装配体位置公差预测方法与优化研究
车辆综合传动装置交互装配技术
液黏调速离合器油槽结构参数优化设计
车辆传动系统虚拟装配系统结构及关键技术
基于AMESim的液粘调速离合器PID控制特性研究（英文）
新型液力变矩减速装置变矩工况叶轮有限元强度分析
液黏调速离合器摩擦副润滑油道设计及特性分析
液力变矩器轴向变形研究
履带车辆坡道转向特性研究
静动态多目标下的连续体结构拓扑优化
工程机械液力传动系统高效节能功能集成技术与应用
一种多级动态连续可调的变转动惯量液力缓速器试验台
一种黏性液体空化初生压力测量装置
一种液力机械式自动变速器液压操纵试验装置及方法
一种液力机械式自动变速器的液压操纵试验装置
一种阵列式可控两相流流场发生装置
一种流体多自由度主动调节装置
用于液力缓速器的虹膜式制动转矩控制系统
一种用于液力缓速器的虹膜式泵气损失抑制机构
一种带反馈的液力缓速器充液率电液比例控制系统
一种用于液力缓速器的仿生表面泵气损失抑制装置
快速起效且制动力矩精确控制的液力缓速器液压控制系统
一种用于特种车辆的高速大功率风扇调速装置
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