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葛教授

教授 北京北京市
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科研专业方向

研究领域:

通用机械装备制造技术

研究方向:

内燃机环境污染与控制研究

科研重点分布
近年科研重点
2009
柴油机 甲醇柴油 生物柴油 微粒 排放特性 粒径分布
2018
汽油车 挡位 发动机工况 PEMS 排放
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业:10 动力工程:7 环境科学与资源利用:2 燃料化工:2 石油天然气工业:2 工业通用技术及设备:2 公路与水路运输:1
总数: 24
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  • 产学研合作
  • 基金课题
  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
中国农业大学工学院 8
中国环境科学研究院 2
哈尔滨工程大学 1
中国北方发动机研究所 1
中国农业大学 1
汽车动力性及排放测试国家专业实验室 1
汽车动力性与排放测试国家专业实验室 1
西南林业大学汽车与交通学院 1
泛亚汽车技术中心 1
哈尔滨工程大学动力工程系 1
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基金课题
论文标题 基金名称
发动机工况与行驶挡位对轻型汽油车道路排放的影响 云南省科技计划项目
甲醇柴油与生物柴油微粒排放粒径分布特性 中国农业大学科研启动基金资助项目
荣誉&成就

主要从事汽车发动机噪声和排放控制标准、法规、控制技术和测试技术的研究开发工作,承担完成了多项有关在用车排放标准与测试技术、生物燃料应用技术、车辆噪声控制等项目的研究工作。

科研成果
  • 期刊论文
  • 专利

发动机工况与行驶挡位对轻型汽油车道路排放的影响

非道路柴油机DPF匹配实验研究

国V公交车实际道路排放特性研究

甲醇柴油与生物柴油醛酮类排放物的研究

汽车简易工况法与新车排放认证工况法的相关性研究

甲醇柴油与生物柴油微粒排放粒径分布特性

甲醇柴油与生物柴油常规污染物的对比研究

在用汽油车瞬态工况排放测试方法研究

基于MOBILE6.2的北京市出租车排放污染物分析

基于一维/三维模型耦合仿真的汽车进气谐振器设计

汽车排气消声器的三维声学性能分析

简易瞬态工况法测量准确度影响因素研究

在用汽油车ASM方法测量结果影响因素研究

利用碳平衡法进行汽车油耗测量的应用研究

基于振动的内燃机转速测量研究

在用柴油车加载减速烟度和柴油机全负荷烟度的相关性研究

闭式循环柴油机系统的仿真研究

我国汽油车废气检测方法分析研究

车用乙醇汽油的应用研究

柴油机活塞环油膜厚度的计算研究

汽油机电控单元的电磁兼容性设计

半主动控制液力悬置的模拟和实验研究

液力减振器结构参数对动态特性的影响

梁结构中振动功率流的测量研究

一种机动车刹车颗粒物排放测试方法

一种船舶排气污染物检测系统及方法

一种重型车NOx排放快速判定方法及系统

一种柴油车气态排气污染物遥感检测系统及方法

一种重型车NOX快速手持式检测装置

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