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张博士

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科研专业方向

研究领域:

通用机械装备制造技术

研究方向:

动力机械结构强度与可靠性,内燃机总体理论与技术,内燃机测试技术

科研重点分布
近年科研重点
2005
内燃机 活塞 瞬态 冷起动 温度场 热应力
2006
乌龟壳 承力特点 仿生设计 活塞
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
动力工程:71 汽车工业:7 机械工业:5 金属学及金属工艺:4 武器工业与军事技术:3 材料科学:2 高等教育:2 计算机软件及计算机应用:2 工业通用技术及设备:2 生物学:2 自动化技术:1 船舶工业:1 力学:1 航空航天科学与工程:1 教育理论与教育管理:1 建筑科学与工程:1 仪器仪表工业:1
总数: 100
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  • 产学研合作
  • 基金课题
  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
华北水利水电大学机械学院 7
山东滨州渤海活塞股份有限公司 5
中国北方车辆研究所 4
河北科技大学机械工程学院 4
重庆长安汽车股份有限公司动力研究院 3
中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院 2
中国北方发动机研究所 2
北京科技大学 2
滨州渤海活塞有限公司 1
北汽福田汽车股份有限公司 1
北方车辆研究所 1
重庆长安汽车研究院 1
华北水利水电学院 1
北京奔驰汽车有限公司 1
中南财经政法大学信息学院 1
南京博盟科技有限公司 1
北京市汽车研究所 1
金华职业技术学院 1
金华职业技术学院机械系 1
天津内燃机研究所 1
天津大学天津内燃机研究所 1
天津大学内燃机研究所 1
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基金课题
论文标题 基金名称
生物体承力结构的仿生设计研究概况 北京理工大学基础研究基金资助项目
荣誉&成就

参加了国家国防重大型号项目"三代"坦克的研制及国防"高效柴油机演示验证"发动机的研制等工作,曾负责完成的国防重点预研项目有"发动机零部件热负荷技术研究","柴油机典型零部件热负荷计算和试验模拟研究"等。主要研究领域:内燃机热损伤、可靠性、系统优化、测试技术

科研成果
  • 期刊论文
  • 专利

柴油机钛合金活塞裙部失效分析研究

高强化柴油机活塞加速热疲劳与等效寿命评估方法

柴油液滴撞击热壁面的动态行为特性

活塞隔热性能有限元分析及试验验证

基于虚拟仿真的“内燃机原理”实验慕课探索与实践

冷却油腔机油振荡的流动和传热特性研究

复合隔热结构活塞界面材料接触热阻实验研究

复合隔热组合活塞结构设计及优化

基于应力流概念的压差评价方法

基于Zigbee的活塞顶面瞬态温度遥测系统

硼酸铝晶须增强铝硅基复合材料活塞烧蚀研究

铝合金气缸盖低周热疲劳寿命计算评估

氢发动机低温燃烧特性的研究

柴油引燃直线氢内燃机稀薄燃烧特性研究

车用汽油机气缸盖传热特性计算研究

考虑湍流模型差异的高强化活塞振荡冷却效果研究

单个微凸体接触过程中的闪点温度研究

蠕墨铸铁热冲击表面疲劳裂纹萌生及氧化行为研究

柴油机气门座圈的抗脱落选材和设计研究

高强化活塞振荡冷却的场协同分析

改进的VOF方法对气液两相流振荡流动和传热计算的影响

氧化铝纤维增强铝硅基复合材料活塞烧蚀性能

基于气泡的缸盖水腔沸腾传热仿真研究

粗糙表面对活塞混合润滑特性的影响

多相流振荡传热湍流数值模型的比较研究

高强化活塞烧蚀失效研究

缸盖鼻梁区沸腾冷却参数设计研究

活塞加工残余应力的有限元计算及试验研究

柴油机活塞用铝合金材料烧蚀性能研究

截面形状改进设计对缸盖鼻梁区沸腾传热的影响

活塞开式内冷油腔振荡流动传热特性研究

缸盖沸腾冷却气泡控制的研究

组合压气机中尾迹与势流同频/异频干涉的叠加特性

封闭空腔中多相流振荡传热特性的数值模拟

灰铸铁热冲击试验微裂纹的分形研究

本科研究发展型人才培养方案研究

排气歧管流固耦合仿真与试验

排气歧管热负荷仿真与试验研究

铸铁试件在热冲击下热疲劳寿命的研究

柴油机缸内炭烟辐射传热的理论模型

柴油机气缸盖传热规律研究

高强化柴油机活塞异型销孔结构设计与试验研究

综合多种手段提高“现代设计方法”双语课教学效果的研究与实践

高强化柴油机活塞销孔结构设计与试验研究

高强化柴油机喷雾射流对缸盖热负荷影响的研究

基于CFD的活塞振荡冷却的流动与传热仿真研究

变高温塑性条件下高韧性球墨铸铁材料松弛再紧固寿命

内燃机缸内对流传热理论研究的百年发展

基于正交试验设计的内燃机气缸套预紧工况变形研究

高强化柴油机曲轴主轴承润滑特性研究

强化柴油机整机散热量变化的对比分析

柴油机功率强化前后气缸盖的温度场模拟与试验

冷却油腔位置改变对活塞温度场的影响

内燃机气缸套动力学模型振动特性研究

基于灵敏度分析的内燃机曲轴扭振系统结构动力学修改

缸盖热疲劳裂纹扩展特点的模拟试验分析

乌龟壳结构的承力特点研究及应用探讨

高速大功率柴油机曲轴齿轮有限元分析技术研究

高功率密度柴油机轴承设计问题仿真分析

高功率密度柴油机设计问题的仿真

内燃机连杆大头轴承润滑CFD分析

收口型燃烧室边缘热裂纹缓解措施的研究

内燃机滑动轴承性能正交试验方法研究

基于节点网络法的润滑系统图形化建模技术研究

结合柔度矩阵的内燃机滑动轴承弹流计算分析

高强化内燃机活塞瞬态温度场分布规律研究

基于系统矩阵法的轴系扭振图形化建模技术研究

Matlab/RuntimeServer工具箱在工程中的应用研究

内燃机曲轴扭振分析系统的开发与应用

转速对内燃机滑动轴承润滑性能的影响

基于有限体积法的内燃机滑动轴承性能计算分析

小缸径活塞温度场存储测试系统研究

柴油机活塞环油膜厚度的计算研究

小缸径活塞温度场红外遥测系统研究

坦克冷却系统的整体优化匹配研究

发动机缸盖试验寿命趋势预测与分布规律研究

内燃机铝合金活塞疲劳寿命预测研究

基于MATLAB的离心风扇优化设计

内燃机活塞温度多路红外遥测系统(英文)

热应力产生的根源及针对发动机受热件的解决方法

基于发动机受热件热疲劳试验损伤的寿命预测研究

铸铁缸盖热疲劳寿命试验及高温蠕变修正

发动机受热件热疲劳台架的感应加热特征

柴油机受热件加速热疲劳试验安全寿命估算

隔热对内燃机整机散热量影响的计算研究

铂电阻瞬态气体温度传感器研制及试验验证

基于弹性计算的铝合金活塞低循环疲劳寿命预测

铝合金活塞红外线加热热疲劳实验台架研究

柴油机活塞铝合金材料低频蠕变规律研究

内燃机整机散热量的多模型耦合计算

国外主战坦克动力的现状发展趋势及技术分析

高升功率柴油机铸铁活塞的设计与计算分析

一种性能优异的坦克用离心式风机

内燃机燃烧室镶块的蠕变与热疲劳研究

柴油机缸内对流换热与气流特征速度的研究

柴油机缸内瞬态辐射换热实验研究

加速热疲劳试验条件下内燃机受热件寿命的修正计算

生物体承力结构的仿生设计研究概况

马骨骼的承力机理研究

柴油机缸内传热和气流运动实验方法研究

一种活塞销孔衬套结构

一种基于整体式活塞精确润滑的供油结构

一种转子发动机运行设备以及控制系统

一种活塞温度场模拟试验装置及试验方法

一种基于热流分配控制的活塞设计方法

一种内燃机活塞顶面瞬态温度测试系统

含有金属间化合物增强相的铸造Ti‑Si共晶合金

含有金属间化合物增强相的铸造Ti-Si共晶合金

一种基于空腔隔热的钛合金活塞及其设计方法

一种用于高强化的往复式内燃机的组合活塞

一种发动机活塞振荡冷却试验装置

面向对象的图形模块化建模方法及求仿真系统参数的方法

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