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马博士

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科研专业方向

研究领域:

通用机械装备制造技术

研究方向:

内燃机增压技术和叶轮机械研究,内燃机环境污染与控制研究

科研重点分布
近年科研重点
2007
内燃机 增压柴油机 高原性能 程序开发 试验验证
2016
合成射流 钝尾缘翼型 数值模拟 升阻力特性 压力波动
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
动力工程:8 高等教育:1 力学:1 汽车工业:1
总数: 11
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  • 产学研合作
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  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
青海省高原科技发展有限公司 3
云内动力股份有限公司 1
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 1
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基金课题
论文标题 基金名称
合成射流对钝尾缘翼型气动特性的影响 高等学校博士点专项科研基金资助项目
带有可变喷嘴涡轮增压系统的天然气发动机试验研究 国家自然科学基金资助项目
488天然气发动机的模拟计算 国家自然科学基金资助项目50106001
一种用于柴油机与增压系统匹配的模拟计算方法 青海省重点科技攻关项目
增压柴油机高原性能模拟程序的开发 青海省重点科技攻关项目
利用广安博之模型对柴油机高原运行性能和排放特性的模拟研究 青海省重点科技攻关项目
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荣誉&成就

平板叶栅叶片转矩的计算及试验验证

科研成果
  • 期刊论文
  • 技术成果
  • 专利

合成射流对钝尾缘翼型气动特性的影响

本科研究发展型人才培养方案研究

增压柴油机高原性能模拟程序的开发

一种用于柴油机与增压系统匹配的模拟计算方法

利用广安博之模型对柴油机高原运行性能和排放特性的模拟研究

VGT可调机构配合间隙优化研究

基于BEM/FEM耦合技术的柴油机外声场模拟技术研究

带有可变喷嘴涡轮增压系统的天然气发动机试验研究

4100QBZ柴油机排放达标的技术对策

488天然气发动机的模拟计算

利用现代CAD技术和有限元法进行增压器涡轮叶片变结构模态特性的研究

车用涡轮增压器设计理论、设计方法及试验技术

一种适用于氢燃料电池汽车的氢气再循环装置

一种用于V型内燃机的二级增压系统

一种涡轮增压器加速性测量装置及测量方法

径流式涡轮叶轮和压气机叶轮的加速寿命试验装置及方法

一种离心压气机可调扩压器叶片结构

一体式无端隙离心压气机可调扩压器叶片组件

一种具有径流涡轮喷嘴环可调导叶结构的涡轮增压器

一种具有无端隙可调喷嘴环叶片组件的涡轮增压器

一种涡轮增压器止推轴承轴向承载能力测试装置

一种涡轮喷嘴环可调导叶的表面压力测量装置

一种涡轮增压器离心压气机喘振识别方法

一种涡轮增压器启停寿命测试装置

一种用于涡轮增压器启停冲击试验的装置

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