科研专业方向
研究领域:
系统仿真与自动化技术
研究方向:
[1]汽车结构设计理论与轻量化技术:采用结构设计理论与优化、参数化建模和多学科优化轻量化设计方法, 研究在提高产品性能的同时,能有效地减轻汽车车身及底盘零部件结构重量的各种轻量化新材料、新结构及新工艺的应用技术。 [2]汽车NVH分析与控制:研究汽车NVH正向设计方法,进行基于正向设计驱动的车外噪声的分析预测与评价,车身低频声振特性匹配优化和车内中高频噪声分析、预测;研究车内噪声主被动控制以及车内声品质评价与控制方法。
研究领域:
系统仿真与自动化技术
研究方向:
[1]汽车结构设计理论与轻量化技术:采用结构设计理论与优化、参数化建模和多学科优化轻量化设计方法, 研究在提高产品性能的同时,能有效地减轻汽车车身及底盘零部件结构重量的各种轻量化新材料、新结构及新工艺的应用技术。 [2]汽车NVH分析与控制:研究汽车NVH正向设计方法,进行基于正向设计驱动的车外噪声的分析预测与评价,车身低频声振特性匹配优化和车内中高频噪声分析、预测;研究车内噪声主被动控制以及车内声品质评价与控制方法。
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
中国科学院东北地理与农业生态研究所 | 3 |
中国地质科学院地质研究所 | 2 |
青海省地质矿产研究所 | 2 |
青海省地质调查院青藏高原北部地质过程与矿产资源重点实验室 | 2 |
青海省地质调查院 | 2 |
中国第一汽车集团公司技术中心 | 2 |
汽车仿真与控制国家重点实验室 | 1 |
上海英伦帝华汽车部件有限公司 | 1 |
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 1 |
北京联合大学应用文理学院 | 1 |
西北大学大陆动力学国家重点实验室 | 1 |
青海省第三地质矿产勘查院 | 1 |
万华企业集团 | 1 |
内生金属矿床成矿机制研究国家重点实验室 | 1 |
中国地质科学院矿产资源研究所 | 1 |
中国地质调查局发展研究中心 | 1 |
北京物资学院物流学院 | 1 |
一汽解放汽车有限公司车桥分公司 | 1 |
中国第一汽车股份有限公司技术中心 | 1 |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 1 |
一汽解放汽车有限公司商用车开发研究院 | 1 |
重庆工学院汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 | 1 |
中国重型汽车集团有限公司 | 1 |
长安汽车工程研究院 | 1 |
一汽技术中心 | 1 |
北京大发正大有限公司 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
路面对车辆动载响应研究 | 山东省自然科学基金资助项目 |
车辆对路面作用随机动载荷的试验 | 山东省自然科学基金资助项目 |
液压悬置元件幅变特性的研究 | 吉林省科技支撑计划项目 |
车辆行驶速度对路面损伤的研究 | 山东省自然科学基金资助项目 |
车轮制动对半刚性路面损坏的有限元分析 | 山东省自然科学基金项目 |
西昆仑大同地区加里东期成岩、成矿事件:来自LA-ICP-MS锆石U-Pb定年和辉钼矿Re-Os定年的证据 | 国土资源调查项目 |
单片冲压式汽车下控制臂轻量化优化设计 | 国家科技部重大共性关键技术项目 |
重型商用车驾驶室轻量化设计 | 国家高技术研究发展计划 |
碳纤维增强复合材料电池箱轻量化设计 | 国家重点研发计划 |
直喷汽油机排气门二次开启对回流废气分层和燃烧特性的影响 | 国家自然科学基金项目 |
碳纤维复合材料防撞梁轻量化设计 | 国家重点研发计划项目 |
基于加点多目标粒子群算法的碳纤维防撞梁优化设计 | 国家重点研发计划资助项目 |
基于碰撞安全性的铝合金吸能盒轻量优化 | 国家重点研发计划 |
重型商用车驾驶室空气悬置系统的匹配优化 | 863国家高技术研究发展计划项目 |
重型商用车驾驶室空气悬置系统的匹配优化 | 汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金项目 |
基于FE-SEA混合方法的声腔内部噪声预测 | 国家863计划项目 |
车辆超载低速行驶对路面损伤的研究 | 山东省自然科学基金项目 |
暂无荣誉成就信息
基于加点多目标粒子群算法的碳纤维防撞梁优化设计
基于压力烧结法的小尺寸人工冰样制备工艺研究
基于碰撞安全性的铝合金吸能盒轻量优化
碳纤维增强复合材料电池箱轻量化设计
碳纤维复合材料防撞梁轻量化设计
单片冲压式汽车下控制臂轻量化优化设计
北京中心城区绿地景观空间可达性分析
西昆仑班迪尔司热洪铜铁矿锆石U-Pb测年及成矿流体特征研究
直喷汽油机排气门二次开启对回流废气分层和燃烧特性的影响
液压悬置元件幅变特性的研究
黑龙江霍吉河钼矿成矿地质特征及花岗闪长岩年代学、地球化学特征
黑龙江金厂金矿花岗斑岩锆石地球化学、U-Pb年代学及地质意义
黑龙江三道湾子金矿床流体包裹体特征及矿床成因分析
新疆塔什库尔干斯如依迭尔铅锌矿区花岗闪长岩锆石U-Pb定年及其意义
提高玉米秸秆饲用价值方法的研究进展
重型商用车驾驶室轻量化设计
西昆仑大同地区加里东期成岩、成矿事件:来自LA-ICP-MS锆石U-Pb定年和辉钼矿Re-Os定年的证据
黑龙江三道湾子金矿床锆石U-Pb年龄及其地质意义
基于FE-SEA混合方法的声腔内部噪声预测
几种人体运动检测算法的比较分析
山东招远界河金矿矿体定位机制研究及成矿预测
辽宁朝阳东五家子金矿床成因类型讨论
重型商用车驾驶室空气悬置系统的匹配优化
变速箱倒档齿轮系统动态传动过程仿真分析
变速器整体动态传动过程仿真与试验
东北农牧交错带玉米的适宜收获方式
三枢轴式等速万向节接触应力的有限元分析
球笼式等速万向节内部接触应力的有限元分析
路面对车辆动载响应研究
车辆对路面作用随机动载荷的试验
车辆行驶速度对路面损伤的研究
车轮制动对半刚性路面损坏的有限元分析
车辆超载低速行驶对路面损伤的研究
汽车轻量化关键核心技术与应用
汽车车身轻量化设计方法研究与应用
农用车辆碟形弹簧离合器研发与产业化
红细胞免疫调控与慢性肺原性心脏病临床相关研究
大型客车车内声功能分区自适应声品质控制方法和系统
一种基于零和博弈的多准则决策方法
一种快递柜及其控制方法
一种快递柜
一种基于kriging代理模型加点策略的多目标粒子群优化算法
一种考虑铺层相容性的碳纤维保险杠防撞梁结构优化设计方法
节能车车辆信息人车交互平台及其控制方法
车内掩蔽声品质自适应控制系统和方法
一种汽车驾驶室吸声装置及其控制方法
一种汽车驾驶室吸声装置
一种组装式智能分类垃圾系统及其控制方法
一种组装式分类垃圾装置
一种多孔吸声材料测试装置
一种多孔吸声材料流阻测试装置及测试方法
一种平行泊车的路径规划方法
一种具有两级吸能结构的汽车吸能盒
一种具有两级结构的汽车吸能盒及其吸能调节方法
一种两级结构的汽车吸能盒
一种网状截面的两级结构汽车吸能盒
一种聚氨酯复合声学材料及其制备方法
一种聚氨酯复合声学材料及其制备方法
一种汽车卡扣插拔力及应力应变测试夹具
一种汽车卡扣插拔力及应力应变测试夹具
一种聚氨酯复合声学包装材料及其制备方法
一种人体动能回收及存储装置
一种人体动能回收及存储装置
汽车空调压缩机噪声测试试验台
汽车空调压缩机噪声测试试验台
一种多频率振动能量回收装置
一种多频率振动能量回收装置
一种液压自增力盘式制动器
一种液压自增力盘式制动器
吸声软材料切割用定位装置
吸声软材料切割用定位装置
一种滑轨型机械式搅拌器
一种自动洗车机
一种滑轨型机械式搅拌器
一种自动洗车机
一种微型潜艇
一种微型潜艇
汽车变速器噪声试验台
一种测量多孔吸声材料孔隙率的装置
汽车变速器噪声试验台
一种测量多孔吸声材料孔隙率的装置
一种基于车路协同的城市车辆导航系统
一种基于车路协同的城市车辆导航系统
一种利用蚯蚓堆制处理中药渣的方法
一种蚯蚓堆制处理秸秆小型反应器
一种蚯蚓堆制处理秸秆小型反应器
一种检测汽车尾气PM2.5含量的尾气收集箱
一种检测汽车尾气PM2.5含量的尾气收集箱
吸声材料及其制备方法
一种声学材料切割装置
一种声学材料切割装置
轻型货车振动能量回收装置
轻型货车振动能量回收装置
滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置
滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置
能够回收噪声能量的汽车吸隔声装置
能够回收噪声能量的汽车吸隔声装置
一种轻量化组装式汽车扭转梁悬架
一种轻量化组装式汽车扭转梁悬架
汽车盘式制动器制动抖动与尖叫试验台
汽车盘式制动器制动抖动与尖叫试验台
一种单板冲压下控制臂的轻量化优化设计方法
一种利用蚯蚓堆制处理玉米秸秆的方法
车内声品质自适应主动控制系统和方法
车内声品质自适应主动控制系统
乘用车CAN总线数字仪表测试系统
乘用车CAN总线数字仪表测试系统