科研专业方向
研究领域：
飞行器
研究方向：
高超声速空气动力学、内流流体力学、高超声速进气道设计、复杂湍流数值模拟（LES/DES）、CFD计算数值方法研究等。
尤教授
教授
福建厦门市
科研重点分布
近年科研重点
2018
航天器 大气再入 飞行测试 测量 开孔桨尖 开孔参数 桨尖涡抑制 旋翼科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
航空航天科学与工程：64
力学：22
动力工程：13
高等教育：3
自动化技术：2
物理学：1
无线电电子学：1
燃料化工：1
总数:
73
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 3 |
| 直升机旋翼动力学国家级重点实验室(中国直升机设计研究所) | 2 |
| 北京空天技术研究所 | 2 |
| 中国航空研究院 | 2 |
| 南昌航空大学飞行器工程学院 | 2 |
| 中国空气动力研究与发展中心气动噪声控制重点实验室 | 2 |
| 南昌航空大学 | 1 |
| 中国科学技术大学 | 1 |
| 同济大学航空航天与力学学院 | 1 |
| 空间物理重点实验室 | 1 |
| 中国航空发动机研究院 | 1 |
| 西北工业大学航空学院 | 1 |
| 北京动力机械研究所激光推进及其应用国家重点实验室 | 1 |
| 中国航发湖南动力机械研究所 | 1 |
| 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 | 1 |
| 北京动力机械研究所 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 桨尖开孔参数对旋翼流场特性的影响研究 | 航空科学基金 |
荣誉&成就
暂无荣誉成就信息
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
面向高超声速民机的多通道双涡轮引射冲压组合动力
COVID-19疫情下高等院校科技创新变革与担当
斜激波与轴对称边界层干扰的数值模拟
轴对称内锥流动中马赫盘的形成与演化
高阶弯曲激波理论及其典型应用研究
二维弯曲激波/湍流边界层干扰流动理论建模
XTER内收缩组合进气道设计理念及气动特性
基于局部偏转吻切方法的多级压缩乘波体设计
圆锥激波与平板边界层干扰的数值模拟研究
基于三维弯曲激波的宽域变马赫数乘波体设计分析
基于弯曲激波特征线法的两级压缩内收缩流场设计与分析
级间旋转爆震涡轴发动机热力过程及性能分析
基于航迹优化的变几何冲压发动机控制规律设计方法
高温高压进口下甲烷/氧气旋转爆震燃烧室增压特性与流场分析
跨音速轴向压气机叶尖间隙流动模拟的湍流模型适用性分析
无人机飞行有效载荷计算与载荷平台研究
基于分段高斯伪谱法的组合动力飞行器火箭挂飞轨迹规划
涡轮基组合动力与火箭的耦合特性分析及匹配优化设计
改进鲸鱼优化算法及涡轮盘结构优化
圆盘旋转爆震燃烧室中爆震波传播模态
旋转爆震发动机喷管非定常流动特性的数值模拟研究
双模块下颌式内转进气道/圆锥前体一体化布局研究
基于非轴对称吻切技术的三维激波逆向乘波设计
转级模式对三维内转组合进气道模态转换性能的影响分析
航空工程创新人才“学-赛-研-创”培养模式的探究与实践——以厦门大学航空航天学院为例
基于增益矩阵的二阶集群系统鲁棒分布式立体编队控制
新一代绿色超声速民机的发展现状与挑战
幂律型流体撞击射流破碎特性直接数值模拟
通用的插值补充格子Boltzmann方法应用于计算气动声学
三维内转TBCC进气道模态转换过程流动分析
基于DMD方法的超声速进气道喘振特性分析
共轴刚性双旋翼/机身干扰流场数值模拟
高超声速飞行器一体化方法研究
高压环境下剪切稀化非牛顿撞击射流直接数值模拟
曲锥前体/内转进气道一体化设计与试验研究
一种涡轮基组合动力的整机低速风洞试验研究
剪切层形态对声波传播与声源定位的影响研究
三维内转组合进气道模态转换过程流动分析
叶片气膜孔加工与测量技术的现状及发展趋势
欧洲典型再入飞行测试技术分析
桨尖开孔参数对旋翼流场特性的影响研究
麻省理工学院创新型人才的培养模式与启示
曲锥前体/三维内转进气道一体化设计与分析
基于密切原理的Bump进气道外压缩鼓包逆向设计
剪切稀化非牛顿射流撞击液膜破碎直接数值模拟
飞秒激光螺旋加工小孔几何参数演化实验研究
高超声速进气道的裂解碳氢燃料提前喷注研究
乘波前体三维内转进气道气动融合设计
桨尖开孔参数对旋翼流场特性的影响研究
高超声速三通道进气道分流板转动过程数值模拟
低韦伯数非牛顿射流撞击破碎直接数值模拟
航空发动机进气温度畸变研究综述
椭圆形超燃燃烧室内燃料喷射和掺混性能研究
超声速流场的流线-特征线坐标变换与应用
考虑来流边界层的超燃燃烧室喷射特性
短舱对螺旋桨滑流影响的IDDES数值模拟
横向气流中非牛顿液体射流直接数值模拟
压力分布可控的高超声速进气道/前体一体化乘波设计
给定下游边界的超声速流场逆向求解方法
高超声速进气道起动问题的理论判据新认识
Ma1.8时BUMP进气道激波振荡特性的脱体涡模拟
剪切稀化流体的撞击破碎数值分析
高超声速进气道的裂解碳氢燃料提前喷注
非牛顿撞击射流破碎的直接数值模拟
高超声速乘波前体/三维内转进气道逆向设计
厦门大学航空系的“前世今生”——絮语厦门大学航空航天学院成立
椭圆形超燃燃烧室内燃料喷射和掺混性能研究
圆锥前体条件下进气道捕获形状设计要素
二阶弯曲激波理论的推导与应用研究
欧洲的高超声速推进项目及其项目管理
逆向泄流槽在三维内乘波式进气道中的应用
高超声速超燃燃烧室内燃料喷射和掺混过程的数值模拟
波瓣结构后可变面积涵道引射器掺混特性
基于先进容错控制的无人飞行技术及应用
基于乘波原理的飞行器前体/进气道/发动机一体化设计方法及应用
一种基于特征信息蒸馏网络的遥感图像超分辨重建方法
一种高超声速航空发动机进气道气动失稳预警方法
一种结合航迹优化的射流预冷发动机喷水量控制方法
一种液氨预冷高速涡轮发动机
基于弯曲激波理论的宽域智能变体飞行器设计方法
一种斜齿轮的辐板
一种齿轮
一种基于深度强化学习的旋翼翼型优化方法及系统
基于局部偏转吻切理论的变马赫数乘波体
基于局部偏转吻切理论的变马赫数乘波体反设计方法
一种基于弯曲激波理论反设计法的两级压缩内乘波进气道
基于弯曲激波理论的两级压缩内乘波进气道反设计方法
一种级间旋转爆震变循环涡轴发动机
级间旋转爆震变循环涡轴发动机
一种基于宏观孔隙结构的低压涡轮边界层强制转捩方法
一种串并混联的三动力组合发动机设计方法
基于双入射弯曲激波的宽速域进气道
基于双入射弯曲激波的宽速域进气道设计方法
一种基于六自由度运动平台的电子稳定系统的设计方法
一种针对动态多目标的相机即时自动规划方法
基于双拨片型滑块原理的TBCC尾喷管调节机构设计方法
一种带外环旋转爆震增压燃烧室的多级加力燃烧室
一种变结构双模态冲压燃烧室
一种整体式液体火箭冲压组合动力装置
一种旋翼机的垂起系统
一种旋翼机的垂起系统
一种基于分布式动力的混合翼身客机
基于弯曲激波理论的全三维内转进气道反设计方法
一种基于弯曲激波理论反设计法的全三维内转进气道
一种基于弯曲激波理论反设计法的全三维乘波体
基于弯曲激波理论的全三维乘波体反设计方法
一种提高TBCC进气道模态转换气密性的分流板
基于曲锥前体的高超声速鼓包压缩型面反设计方法
一种基于曲锥前体的高超声速鼓包进气道
一种基于激光等离子体的高超声速飞行器减阻装置
一种基于激光等离子体的高超声速飞行器减阻方法
基于三反射镜扫描的瞬态燃烧场二维温度和浓度测量方法
一种基于新型鲸鱼优化算法的航空发动机涡轮盘优化方法
一种利用彩虹折射法测量非牛顿流体液滴粒径分布的装置
三维内转消膨胀波高性能双通道TBCC进气道
一种基于多边膨胀喷管的四通道组合发动机共用尾喷管
基于形状记忆合金的TBCC进气道调节机构设计方法
基于形状记忆合金的TBCC进气道调节机构设计方法
基于曲面百叶窗原理的TBCC进气道调节机构设计方法
基于曲柄滑块原理的TBCC进气道调节机构设计方法
一种基于百叶窗原理的TBCC进气道调节机构设计方法
基于电动推拉门原理的TBCC进气道调节机构设计方法
一种基于百叶窗原理的TBCC进气道调节机构设计方法
一种考虑转捩扰动因素的涡轮叶栅流道CFD计算方法
一种考虑转捩扰动因素的γ-Re-（θt）转捩模型标定方法
热防护材料热-力-氧-激光多场耦合地面测试系统
热防护材料热-力-氧-激光多场耦合地面测试系统
高温低压环境下激光毁伤地面模拟测试系统及方法
一种涡轮整体叶盘
一种离心叶轮
带双内环空腔的涡轮盘结构及其设计方法
一种带双内环空腔的涡轮盘结构
一种带单内环空腔的涡轮盘结构
域扩展的带内环空腔的涡轮盘结构及其设计方法
涡轮封严盘非圆通气孔集成设计优化方法
一种带三内环空腔的涡轮盘结构
一种抑制旋翼桨-涡干扰噪声的尾缘气流控制方法
一种基于马格努斯效应的流速测量方法
一种螺旋桨与发动机混合维数仿真方法
一种螺旋桨与发动机混合维数仿真方法
一种基于离散序列的温度畸变图谱反设计方法
一种集成化的丙烷燃烧式温度畸变生成装置
三维内转四通道高超声速组合进气道
三维内转四通道高超声速组合进气道的设计方法
可变几何的宽速域高超声速乘波体飞行器及其设计方法
一种可变几何的宽速域高超声速乘波体飞行器
一种串联式涡轮基组合动力推进系统涡轮通道开关装置
一种类二进制编码的压力畸变图谱反设计方法
等离子体增强的凝胶推进剂雾化喷嘴
等离子体增强的凝胶推进剂雾化方法
一种组合动力多通道喷管试验装置
一种组合动力多通道喷管试验装置
一种用于无人机飞行载荷数据计算与后处理的方法
一种新型多功能名章装置
一种多通道并联的三动力组合发动机设计方法
一种多通道并联的三动力组合发动机
一种单边膨胀四通道组合发动机共用尾喷管
一种单边膨胀四通道组合发动机共用尾喷管的设计方法
一种抑制直升机旋翼高速脉冲噪声的鼓包设计方法
一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机
一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机的设计方法
一种共用亚燃燃烧室的三动力组合发动机
共用亚燃燃烧室的三动力组合发动机设计方法
一种基于三维内转进气道的燃料提前喷注设计方法
一种基于三维内转进气道的燃料提前喷注装置
一种用于抑制下风式风力机噪声的变螺旋角开槽装置
基于变螺旋角开槽的下风式风力机噪声抑制方法
一种高超声速内并联三通道进气道调节机构设计方法
一种高超声速内并联三通道进气道调节装置
一种基于旋转开槽圆柱的凹腔噪声抑制方法
基于层析成像的测量瞬态燃烧场三维结构空间分布的方法
一种亚燃与超燃通道可切换的三动力组合发动机
亚燃与超燃通道可切换的三动力组合发动机设计方法
基于圆锥前体激波的前掠内乘波进气道一体化装置
基于圆锥前体激波的前掠内乘波进气道一体化设计方法
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