基于知识重用的飞机装配型架设计研究

以应变能最小为目标的航空薄壁件装夹优化方法

飞机舱门数字孪生模型构建及偏差传递分析研究

飞机柔性工装数字孪生几何模型构建方法

基于数字孪生模型的可配置装配偏差分析方法

基于BP神经网络和多目标粒子群算法的自动钻铆工艺参数优化方法

CFRP层间碳纳米管定向喷涂工艺及断裂韧性研究

飞机部件数字化对接装配实验平台及教学项目设计

铆接工艺参数对孔边细观结构影响规律研究

采用局部-整体映射模型的壁板铆接变形预测

壁板铆接变形分析及铆接顺序规划研究

基于SVR的航空薄壁件夹具布局优化预测模型

基于ELM的飞机数字化装配定位运动模型

基于萤火虫算法的飞机弱刚性件装配定位策略优化

飞机薄壁件铆接过程变形分析与数值模拟

飞机薄壁件批量铆接过程的模拟方法研究

基于镦头不均匀变形的压铆力建模

大型飞机壁板无头铆钉干涉连接技术

基于OPC的飞机数字化柔性装配语言系统

基于本体的飞机数字化柔性装配工艺模型

基于轴向偏差的飞机数字化装配定位基准建模

基于坐标孔的翼肋柔性装配协调方法

基于疲劳热响应的高强钢疲劳剩余寿命预测

飞机柔性装配工装设计

飞机数字化装配数据集成管理研究

自动钻铆环境下铆接工艺研究

飞机部件柔性装配多轴协同控制算法研究

壁板组件柔性装配工装技术

基于坐标孔的数字化柔性工装定位技术

飞机立柱式柔性工装定位误差分析与精度保障

基于有限元的自动钻铆机托架的动力学研究

基于物理变形重构模型的装配仿真

基于多点技术的柔性支撑定位方法研究

基于DELMIA的装配过程仿真及其在飞机数字化柔性工装设计中的应用

柔性装配中的数字标工协调

基于本体的飞机工装设计知识表达

动态企业联盟层任务粒度模糊聚合优化方法

基于数字化协同平台的飞机研制流程研究

飞机部件级的数字化柔性工装设计

飞机柔性装配集成控制技术研究

航空企业动态联盟任务分解评估方法研究

自动钻铆托架变形分析及补偿方法研究

飞机工装设计知识库系统的研究

基于本体的单一产品数据源组织研究

基于最大独立集的曲面匹配算法研究

飞机壁板自动钻铆法向量测量方法研究

基于CATIAV5二次开发的产品自动装配

球面逼近求解变形曲面法向矢量算法研究

飞机装配型架模块化设计技术研究

基于数值模拟的矩形件成形变压边力曲线确定方法

企业业务过程集成研究

支持变型设计的产品结构模型研究

仿真技术在飞机自动钻铆中的应用

飞机工艺装备模块化设计系统技术研究

飞机自动钻铆仿真技术

航空薄壁件铣削加工铣削力预测方法研究

盒型件变压边力成型控制系统上位机通信软件的实现

一种快速有效的薄壁件加工表面误差预测算法

立铣切削力分类研究及精确铣削力模型的建立

飞机设计制造协同流程的研究

基于实际切深的薄壁件加工变形误差的预测

基于ABAQUS的典型薄壁件加工变形仿真与试验研究

一种比例阀压力控制系统数学模型的建立

一种航空铝合金铣削力模型的试验研究

关于飞行器制造工程专业实验体系的构建与规划

面向关中高新技术产业带的网络化制造

基于ETOS的硬件防火墙的设计与实现