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张教授

教授 陕西西安市
科研能力 #基金项目申报# #应用技术研究#
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科研专业方向

研究领域:

制造执行系统(MES)技术

研究方向:

计算机应用技术,智能测控技术,IST技术,汽车电子技术.

科研重点分布
近年科研重点
2004
电动汽车 电池 剩余容量 充电 放电
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业:9 自动化技术:7 公路与水路运输:6 计算机软件及计算机应用:5 高等教育:3 计算机硬件技术:3 电力工业:2 动力工程:2 互联网技术:1 物理学:1 工业通用技术及设备:1 人口学与计划生育:1 科学研究管理:1 数学:1 企业经济:1 贸易经济:1
总数: 37
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产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
西安思源学院电子信息工程学院 3
湖南奔腾动力科技有限公司 2
西安邮电学院 2
西安网是科技发展有限公司 1
郑州市体育运动学校 1
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基金课题
论文标题 基金名称
电动汽车剩余电量计算方法 2001年陕西省重点科技专项
荣誉&成就

暂无荣誉成就信息

科研成果
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  • 技术成果
  • 专利

互联网生态下提升“双创学院”计算机类人才培养模式探索

新工科背景下基于“项目+学科竞赛”驱动的应用型本科人才培养模式研究——以网络工程专业为例

一种基于大数据的出生人口预测优化算法

一种基于LSTM模型的日销售额预测方法

一种基于随机森林算法的多障碍物超声测距方法

基于高斯过程回归的公交到站预测方法

新工科背景下计算机类专业三型人才培养模式的研究

交通信息服务的可信性内涵与评价方法研究

模糊PID控制算法在窗帘控制中的应用

一种基于Mina状态机的高性能服务器的设计方法

基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法

基于IEEE标准的电脑鼠走迷宫的智能算法研究

柴油机共轨压力模糊自适应PID控制研究

基于快速起动的柴油机位置同步策略研究

基于曲轴段加速度的内燃机失火故障在线诊断

振弦式传感器智能调试系统的设计与实现

自动驾驶制动控制方案的研究

振弦式传感器电子标签管理系统的设计与实现

十字口4相位信号灯模糊控制模型设计与仿真

电动汽车蓄电池组工作状态检测方法

电动汽车蓄电池内阻脉冲控制检测方法

液体循环式锌-空气电池性能试验

电动汽车蓄电池参数集中/分布式检测法

基于燃油汽车改制的电动汽车试验

EV蓄电池组工作参数检测方法之研究

电动汽车剩余电量计算方法

计算机工控系统规范化研发探讨

IPOverSomething在高速公路通信系统的应用与分析

中国城市交通信息系统体系结构的研究

燃油汽车改纯电动汽车的实践与探索

高速公路联网系统网络结构设计

振弦式传感器测频系统的设计

电动汽车蓄电池充放电电流数字式检测方法

利用VC++实现接收数据到曲线的转换及其动态显示

用VC++实现多线程方式下的串行通信

ETC车道的设计与研究

高速公路监控摄像机的远程控制

土木工程结构健康状态远程监测系统

一种道路曲线识别方法

一种用于信号灯黄闪的控制电路

一种基于CAN总线的信号机控制系统

一种基于DTMF信号的窗帘控制系统

一种实验室设备监测系统

一种实验室设备监测装置

一种家居环境数据采集系统

一种新型计算机存储系统及计算机系统

一种基于芯片LM3S8962的实时时钟

一种基于超声波测距模块的家居安防系统

一种楼宇安全监控系统

一种面向室内空气安全的智能监控报警系统

一种用于桥梁监测的挠度数据现场采集装置

应用于桥梁健康监测的视频数据叠加处理系统

一种无线USB集线器

土木工程结构健康状态远程监测系统

土木工程结构健康状态远程监测系统

电动汽车蓄电池性能智能分析试验台

集中/分布式电动汽车蓄电池组工作参数检测系统

一种电动汽车蓄电池内阻脉冲检测方法

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