富氧燃烧与EGR对船用柴油机NO-碳烟排放和燃烧特性的影响

进气加湿与富氧对船用柴油机NOx-Soot排放的影响

进气加湿耦合涡流比对船用柴油机燃烧和排放的影响

包含PAH的正庚烷燃烧简化机理

喷油定时和燃烧室形状对柴油机燃烧及排放的影响

正庚烷燃烧详细化学动力学模型的简化及其有效性分析

燃油系统参数对柴油机燃烧及排放影响的研究

正庚烷预混火焰中PAHs的生成机理

两种燃烧室内燃油空气混合情况的定量比较分析

掺烧MTBE对电喷汽油机排放特性的影响

乙醇-汽油燃料汽油机非常规污染物的排放特性

新型定容燃烧喷雾模拟实验装置的开发及应用

MTBE/汽油对电喷汽油机非常规污染物排放特性的影响

柴油机燃烧多环芳香烃前驱体等物质的化学动力学研究

DMC/汽油混合燃料电喷汽油机非常规污染物的排放特性

增氧剂DMC对电喷汽油机排放特性的影响

Bump环强化柴油混合过程的数值模拟研究

涡流运动降低柴油机混合气浓度及碳烟排放的数值分析

“限流沿”形状与位置对柴油喷雾平板撞壁射流影响的研究

温度及压力对柴油机燃烧室内混合气形成影响的数值模拟

“Bump燃烧室”内新概念稀扩散燃烧混合气形成机理的研究

MULINBUMPHCCI燃烧控制特性的试验和数值模拟

计算网格与湍流模型对柴油喷雾多维数值模拟结果的影响

柴油喷雾撞壁混合过程的研究

“BUMP燃烧室”内混合气形成的多维数值研究

限流沿燃烧室中实现柴油喷雾稀扩散燃烧的混合气形成过程(英文)

柴油机喷雾环境条件和喷油参数对火焰浮起长度及其空气卷吸率影响的研究