科研专业方向
研究领域：
车用发动机及其相关技术
研究方向：
现代内燃机整机平台设计 内燃机工作过程及排放控制研究 内燃机CFD计算与分析
祖博士
天津天津市
科研重点分布
近年科研重点
2009
车用柴油机 缸孔变形 缸盖螺栓预紧力2010
内燃机 车用柴油机 缸孔变形 缸盖螺栓预紧力科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
动力工程：12
汽车工业：3
计算机软件及计算机应用：1
总数:
16
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- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 天津内燃机研究所 | 8 |
| 安徽江淮汽车股份有限公司 | 2 |
| 安徽华菱汽车股份有限公司 | 1 |
| 教授博士生导师 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 车用柴油机进气道的优化计算与试验研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 增压状态下汽油机进气道性能评价及流通特性分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 偏心倒角对双切向进气道进气性能的影响 | 国家高技术研究发展计划 |
荣誉&成就
暂无荣誉成就信息
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
基于热机耦合的国-Ⅴ柴油机活塞强度及变形数值分析
车用柴油机缸孔在缸盖螺栓预紧力下变形的数值模拟与试验研究
缸盖螺栓预紧力对机体缸孔变形影响的研究
基于虚拟设计的发动机工作过程研究
柴油机冷却系统中分水管的设计
4气门柴油机进气道的设计模拟及试验匹配研究
基于Pro-Mechanica的四缸车用高速发动机平衡系统优化设计
多气门发动机进、排气道的结构设计与评价
车用四气门汽油机气道及缸内流场的瞬态模拟
单缸4气门1110柴油机的研发
4气门柴油机进气特性的数值模拟和试验研究
高次多项式非对称高速车用柴油机配气凸轮型线设计
高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学计算
车用柴油机进气道的优化计算与试验研究
增压状态下汽油机进气道性能评价及流通特性分析
偏心倒角对双切向进气道进气性能的影响
160水冷柴油机设计、研究与开发
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