科研专业方向
研究领域:
飞行器
研究方向:
机械动力学建模与控制系统、MEMS系统、振动、噪声
研究领域:
飞行器
研究方向:
机械动力学建模与控制系统、MEMS系统、振动、噪声
合作单位 | 合作论文数量 |
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宁波工程学院交通学院 | 1 |
武汉船舶通信研究所 | 1 |
盐城工学院机械系 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
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μ-synthesis方法在结构—声耦合系统鲁棒控制中的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
结构声辐射有源控制的模态可控性和可观性研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
多点激光冲击强化表面粗糙度的有限元分析(英文) | China Postdoctoral Science Foundation |
基于小波迦辽金法的复杂封闭空腔结构—声耦合场分析 | 国家自然科学基金 |
三维平顶光束激光冲击2024铝合金的残余应力场数值模拟 | 国家博士后基金 |
智能结构声控制研究的新进展 | 国家自然科学基金资助项目 |
四轮转向车辆的直接横摆力矩控制 | 福特基金资助项目 |
基于H∞的振动系统多输入多输出鲁棒控制仿真 | 宁波市青年基金资助项目 |
基于μ综合鲁棒控制的四轮转向车辆操纵稳定性研究 | Ford -NSFC福特 -中国研究与发展基金国家自然科学基金资助项目 |
四轮转向车辆控制及其硬件在环仿真开发平台 | Ford-NSFC联合基金资助项目 |
基于状态观测器的4WS车辆最优随动操纵研究 | 福特-中国基金资助项目 |
4WS汽车横摆角速度跟踪μ综合鲁棒控制 | 福特-中国研究与发展基金 |
复合摄动的有源结构声辐射系统鲁棒H∞控制研究 | 国家自然科学基金项目 |
横摆率跟踪控制的4WS汽车闭环操纵稳定性 | Ford-NSFC项目 |
主动结构-声系统的鲁棒H∞控制实验研究 | 国家自然科学基金资助 |
振动系统复合摄动的鲁棒H∞控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
基于结构奇异值μ综合的振动系统鲁棒控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
基于降阶观测器的四轮转向车辆随动操纵瞬态稳定性分析 | 福特—中国研究与发展基金 |
作为重要成员参与福特汽车-中国研究与发展基金、重大科技成果转化、科技支撑计划等项目十余项。以第一作者在Journal of Micromechanics and Microengineering(三篇)、Microfluidics and Nanofluidics、Journanl of Sound and Vibration等国际期刊上发表论文8篇(SCI),在《机械工程学报》等国内期刊上发表论文30余篇,获得专利多项。
采煤机中部槽极限工况下强度非线性分析
高粘度液体真空搅拌脱泡理论分析与计算
机械结构动态分析与控制的工程意义——东南大学机械结构动态分析与控制学科组工作回顾
基于小波迦辽金法的复杂封闭空腔结构—声耦合场分析
μ-synthesis方法在结构—声耦合系统鲁棒控制中的应用
考虑微加工误差的微机械谐振器/滤波器结构鲁棒设计
基于H∞的振动系统多输入多输出鲁棒控制仿真
基于μ综合鲁棒控制的四轮转向车辆操纵稳定性研究
四轮转向车辆控制及其硬件在环仿真开发平台
4WS汽车横摆角速度跟踪μ综合鲁棒控制
横摆率跟踪控制的4WS汽车闭环操纵稳定性
四轮转向车辆的直接横摆力矩控制
基于状态观测器的4WS车辆最优随动操纵研究
基于降阶观测器的四轮转向车辆随动操纵瞬态稳定性分析
智能结构声控制研究的新进展
应用模态坐标求解天线机械系统动力学响应(英文)
主动结构-声系统的鲁棒H∞控制实验研究
基于结构奇异值μ综合的振动系统鲁棒控制
结构声辐射有源控制的模态可控性和可观性研究
振动系统复合摄动的鲁棒H∞控制
复合摄动的有源结构声辐射系统鲁棒H∞控制研究
多点激光冲击强化表面粗糙度的有限元分析(英文)
三维平顶光束激光冲击2024铝合金的残余应力场数值模拟
机床结构动态优化创新设计CAE关键技术研究
轻型汽车发动机悬置与车身动态优化设计
一种低挤压膜阻尼微谐振器
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高粘度液体中气泡含量的低压声学检测装置及方法
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