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项教授

副教授 江苏无锡市
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科研专业方向

研究领域:

交通控制与管理技术

研究方向:

交通安全理论与设计 公路和城市道路交通规划与管理 交通运输能耗分析及交通环保技术

科研重点分布
近年科研重点
2019
交通设计课程 慕课 混合式教学模式
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
公路与水路运输:18 计算机软件及计算机应用:2 汽车工业:2 电信技术:1 教育理论与教育管理:1
总数: 21
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  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
交通学院 1
青岛理工大学汽车与交通学院 1
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基金课题
论文标题 基金名称
城市交通系统降低燃油消耗的重要性分析 国家自然科学基金重点资助项目
无信号交叉口通行能力折减系数计算法 国家九五重点科技攻关项目资助
交叉口通行能力的综合计算法 国家九五重点科技攻关项目
主/支路条件下交叉口通行能力综合评价 国家九五重点科技攻关项目
城市交通系统汽车燃油消耗宏观预测方法 国家自然科学基金重点资助项目可持续发展城市交通系统研究
慕课背景下的交通设计课程教学模式研究 江苏高校品牌建设工程一期项目交通工程
低渠化环形交叉口通行能力理论模型及其应用 国家九五重点科技攻关项目
信号交叉口汽车燃油消耗分析方法研究 国家自然科学基金重点资助项目
环形交叉口通行能力理论模型研究 国家九·五重点科技攻关资助项目
无信号交叉口临界间隙的理论计算模型 国家九五重点科技攻关项目
环形交叉口服务通行能力研究 九五国家重点科技攻关项目
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荣誉&成就

暂无荣誉成就信息

科研成果
  • 期刊论文
  • 技术成果
  • 专利

慕课背景下的交通设计课程教学模式研究

接入管理技术在公路交叉口安全改善中的运用

区域公路网出行者信息系统咨询电话服务设计方法研究

公路信号平面交叉口安全服务水平研究

公路平交口交通冲突严重性的判定

基于公平和优先考虑的网络设计问题

公路平面交叉口驾驶行为研究

无信号平面交叉口安全服务水平计算模型

高速公路路基养护评价方法研究

中国公路平面交叉口交通安全设计

城市交通系统降低燃油消耗的重要性分析

无信号交叉口通行能力折减系数计算法

交叉口通行能力的综合计算法

主/支路条件下交叉口通行能力综合评价

城市交通系统汽车燃油消耗宏观预测方法

低渠化环形交叉口通行能力理论模型及其应用

信号交叉口汽车燃油消耗分析方法研究

摩托车对城市交通的影响分析

环形交叉口通行能力理论模型研究

无信号交叉口临界间隙的理论计算模型

环形交叉口服务通行能力研究

高速公路出口匝道交通安全保障技术研究

江苏省公路网出行信息系统设计

南京市智能交通系统(ITS)发展规划

城市交通系统能源消耗与环境影响分析方法

一种基于支持向量机的县域城镇机动车保有量预测方法

城市快速路下匝道及其衔接交叉口时空资源优化设计方法

一种基于排队长度的城市快速路入口匝道控制方法

一种高速公路匝道合流区可变合流标线及其设置方法

一种用于快速路入口匝道区域的智能车辆合流预警方法

一种高速公路合流区禁止汇入线的设置方法

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