科研专业方向
研究领域:
交通控制与管理技术
研究方向:
交通安全理论与设计 公路和城市道路交通规划与管理 交通运输能耗分析及交通环保技术
研究领域:
交通控制与管理技术
研究方向:
交通安全理论与设计 公路和城市道路交通规划与管理 交通运输能耗分析及交通环保技术
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
交通学院 | 1 |
青岛理工大学汽车与交通学院 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
城市交通系统降低燃油消耗的重要性分析 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
无信号交叉口通行能力折减系数计算法 | 国家九五重点科技攻关项目资助 |
交叉口通行能力的综合计算法 | 国家九五重点科技攻关项目 |
主/支路条件下交叉口通行能力综合评价 | 国家九五重点科技攻关项目 |
城市交通系统汽车燃油消耗宏观预测方法 | 国家自然科学基金重点资助项目可持续发展城市交通系统研究 |
慕课背景下的交通设计课程教学模式研究 | 江苏高校品牌建设工程一期项目交通工程 |
低渠化环形交叉口通行能力理论模型及其应用 | 国家九五重点科技攻关项目 |
信号交叉口汽车燃油消耗分析方法研究 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
环形交叉口通行能力理论模型研究 | 国家九·五重点科技攻关资助项目 |
无信号交叉口临界间隙的理论计算模型 | 国家九五重点科技攻关项目 |
环形交叉口服务通行能力研究 | 九五国家重点科技攻关项目 |
暂无荣誉成就信息
慕课背景下的交通设计课程教学模式研究
接入管理技术在公路交叉口安全改善中的运用
区域公路网出行者信息系统咨询电话服务设计方法研究
公路信号平面交叉口安全服务水平研究
公路平交口交通冲突严重性的判定
基于公平和优先考虑的网络设计问题
公路平面交叉口驾驶行为研究
无信号平面交叉口安全服务水平计算模型
高速公路路基养护评价方法研究
中国公路平面交叉口交通安全设计
城市交通系统降低燃油消耗的重要性分析
无信号交叉口通行能力折减系数计算法
交叉口通行能力的综合计算法
主/支路条件下交叉口通行能力综合评价
城市交通系统汽车燃油消耗宏观预测方法
低渠化环形交叉口通行能力理论模型及其应用
信号交叉口汽车燃油消耗分析方法研究
摩托车对城市交通的影响分析
环形交叉口通行能力理论模型研究
无信号交叉口临界间隙的理论计算模型
环形交叉口服务通行能力研究
高速公路出口匝道交通安全保障技术研究
江苏省公路网出行信息系统设计
南京市智能交通系统(ITS)发展规划
城市交通系统能源消耗与环境影响分析方法
一种基于支持向量机的县域城镇机动车保有量预测方法
城市快速路下匝道及其衔接交叉口时空资源优化设计方法
一种基于排队长度的城市快速路入口匝道控制方法
一种高速公路匝道合流区可变合流标线及其设置方法
一种用于快速路入口匝道区域的智能车辆合流预警方法
一种高速公路合流区禁止汇入线的设置方法