科研专业方向
研究领域：
系统仿真与自动化技术
研究方向：
■交通流理论、智能网联交通流建模 ■交通控制与管理 ■交通仿真技术 ■交通流视频采集与图像处理技术
王教授
副教授
江苏无锡市
科研重点分布
近年科研重点
2013
综合成本 公交通行能力 多模式停站 优化模型 遗传算法 全英文课程 教学环节设计 效果评价2020
交通控制与管理 交通工程 课程思政 德育元素科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
公路与水路运输：35
高等教育：4
交通运输经济：2
汽车工业：2
宏观经济管理与可持续发展：1
航空航天科学与工程：1
铁路运输：1
心理学：1
计算机软件及计算机应用：1
总数:
42
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 扬州市法马智能设备有限公司 | 6 |
| 河海大学港口海岸与近海工程学院 | 1 |
| 山东省交通厅公路局 | 1 |
| 山东建筑大学 | 1 |
| 山东大学 | 1 |
| 山东省临沂—枣庄高速公路项目办 | 1 |
| 辽宁省交通规划设计院 | 1 |
| 南京全司达交通科技有限公司 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 基于径向基和Logistic的民航运输与高铁竞争因素研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于径向基和Logistic的民航运输与高铁竞争因素研究 | 西安建筑科技大学人才基金资助项目 |
| 网联辅助驾驶混合交通流稳定性及安全性分析 | 国家自然科学基金面上资助项目 |
| 自动巡航控制系统对改善城市道路交通油耗效率的影响评价（英文） | The National Natural Science Foundation of China |
| 城市主干道与多支路T型交叉区域的交通组织方式 | 国家自然科学基金项目 |
| 东莞市中心城区近期停车建设管理策略研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 现代有轨电车选线测度模型与应用 | 国家自然科学基金重点项目 |
| 多模式综合交通客运方式选择行为决策机理——以大学生群体为例 | 国家自然科学基金重点项目 |
| 中国民航与高铁竞争因素的敏感性分析研究 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
| 旅客区域多模式交通出行行为特征与服务质量感知差异 | 国家自然科学基金重点项目 |
| 基于综合成本优化的公交多模式站点停靠方法 | 国家863计划课题交通状态感知与城市干线公交通行保障 |
| “交通控制与管理”课程实践环节教学改革 | 东南大学教学改革项目交通控制与管理实践环节教学建设面向创新性教学模式的交通控制与管理课程教学改革与教材建设 |
| “交通控制与管理”课程实践环节教学改革 | 交通工程专业卓越工程师培养计划人才培养模式及支撑环境建设成果之一 |
| 交通工程中的心理学研究 | 教育部人文社会科学研究青年基金项目道路平面交叉口交通流自组织的社会心理学研究 |
| 本科专业全英文课程教学环节设计及效果评价 | 教育部高等学校专业综合改革试点项目资助十二五江苏省高等学校重点专业建设项目资助 |
| “交通控制与管理”课程思政 | 江苏高校品牌建设工程一期项目《交通工程》教育部人文社会科学研究规划基金项目 |
| 交通枢纽可达性对多模式综合交通客运方式竞争的影响 | 国家自然科学基金重点项目 |
| 交通枢纽可达性对多模式综合交通客运方式竞争的影响 | 西安建筑科技大学人才基金项目 |
| 多因素作用下旅客多模式交通出行时间节省价值测算与应用 | 国家自然科学基金项目 |
| 混有CACC车辆和ACC车辆的异质交通流基本图模型 | 国家自然科学基金项目 |
| 智能网联环境下的混合交通流LWR模型 | 国家自然科学基金项目 |
| 普铁和高速巴士竞争下旅客出行选择行为机理 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 考虑驾驶心理的城市双车道交通流元胞自动机模型 | 国家自然科学基金重点项目 |
| 混有协同自适应巡航控制车辆的异质交通流稳定性解析与基本图模型 | 国家自然科学基金 |
| 混入智能车的下匝道瓶颈路段交通流建模与仿真分析 | 国家自然科学基金 |
| 考虑自适应巡航车辆影响的上匝道系统混合交通流模型 | 国家重点基础研究发展计划 |
| 基于跟驰理论的车速离散度定义及特性 | 国家十一五科技支撑计划资助项目 |
| 城市出租车交通分布预测模型 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 各异性FVD模型及数值模拟 | 国家十一五科技支撑计划资助项目 |
| 车速离散性对高速公路实际通行能力的影响 | 国家973项目资助 |
| 非信号控制交叉口通行能力及延误特性 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 车速离散对稠密交通流稳态流量的影响 | 973国家重点基础研究发展规划项目 |
| 考虑双前导车的跟驰与换道联合模型 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 综合运输体系下的货运方式分担率 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
| 综合运输体系下的货运方式分担率 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 高速公路车辆排队尾部交通事故时空分布特征 | 国家973计划项目 |
| 不同CACC渗透率条件下的混合交通流稳定性分析 | 国家自然科学基金 |
| 自动巡航与可变限速协同控制对高速公路基本路段通行效率的改善 | 国家自然科学基金项目 |
| 自适应巡航控制车辆跟驰模型综述 | 国家自然科学基金项目 |
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荣誉&成就
暂无荣誉成就信息
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
基于GM跟驰模型的内河限制性航道船舶交通流基本图
“交通控制与管理”课程思政
工程教育认证背景下“交通控制与管理”课程达成度评价研究与实践
基于综合成本优化的公交多模式站点停靠方法
本科专业全英文课程教学环节设计及效果评价
更新步长和元胞尺寸对元胞自动机模型的影响
交通工程中的心理学研究
基于跟车行为的双车道交通流元胞自动机模型
“交通控制与管理”课程创新性教学改革探索
“交通控制与管理”课程实践环节教学改革
重载交通下的路基工作区界定问题探讨
非拥挤路段自行车交通流特性研究
基于径向基和Logistic的民航运输与高铁竞争因素研究
网联辅助驾驶混合交通流稳定性及安全性分析
自动巡航控制系统对改善城市道路交通油耗效率的影响评价（英文）
城市主干道与多支路T型交叉区域的交通组织方式
东莞市中心城区近期停车建设管理策略研究
现代有轨电车选线测度模型与应用
多模式综合交通客运方式选择行为决策机理——以大学生群体为例
中国民航与高铁竞争因素的敏感性分析研究
旅客区域多模式交通出行行为特征与服务质量感知差异
交通枢纽可达性对多模式综合交通客运方式竞争的影响
多因素作用下旅客多模式交通出行时间节省价值测算与应用
混有CACC车辆和ACC车辆的异质交通流基本图模型
智能网联环境下的混合交通流LWR模型
普铁和高速巴士竞争下旅客出行选择行为机理
考虑驾驶心理的城市双车道交通流元胞自动机模型
混有协同自适应巡航控制车辆的异质交通流稳定性解析与基本图模型
混入智能车的下匝道瓶颈路段交通流建模与仿真分析
考虑自适应巡航车辆影响的上匝道系统混合交通流模型
基于跟驰理论的车速离散度定义及特性
城市出租车交通分布预测模型
各异性FVD模型及数值模拟
车速离散性对高速公路实际通行能力的影响
非信号控制交叉口通行能力及延误特性
车速离散对稠密交通流稳态流量的影响
考虑双前导车的跟驰与换道联合模型
综合运输体系下的货运方式分担率
高速公路车辆排队尾部交通事故时空分布特征
不同CACC渗透率条件下的混合交通流稳定性分析
自动巡航与可变限速协同控制对高速公路基本路段通行效率的改善
自适应巡航控制车辆跟驰模型综述
城市多模式公交网络协同控制与智能服务关键技术及应用
公路车速综合管控技术
城市地面公交高效能组织与控制关键技术及应用
一种基于加权幅频振动叠加的指尖触觉反馈装置
一种交叉口转弯车辆汇入直行车道仿真方法及系统
一种基于纳什Q学习算法的交叉口联合信号控制方法
一种基于PPO和图卷积神经网络区域交叉口信号控制方法
一种基于生成对抗网络和强化学习的分布式交通信号控制方法
一种基于车辆规划路径的强化学习区域信号控制方法
基于交通仿真的多模式交通信息采集单元长度确定方法
一种基于交通冲突的行人与车辆交互仿真方法及系统
一种多模式交通网络边界控制方法
基于策略梯度的多模式交通自适应信号控制方法及装置
一种基于多智能体协作的多模式交通干线信号协调控制方法及装置
一种车路协同环境下的信号协同控制方法、装置及存储介质
一种城市快速路交织区微观交通仿真系统标定方法及装置
一种车辆换道执行过程仿真方法及装置
一种路中式左转线路有轨电车的绿波协调控制方法与装置
一种潮汐交通状态干线信号协调设计方法与装置
一种过饱和交通状态干线自适应信号协调设计方法与装置
一种过饱和交通状态干线单向信号协调设计方法与装置
一种过饱和交通状态干线双向信号协调设计方法与装置
基于车道组模块化的客运枢纽落客平台交通组织设计方法
一种基于交通仿真的交叉口数据采集区间确定方法及装置
一种智能车交叉口右转换道间隙选择方法及装置
一种智能车强制换道汇入点确定方法及装置
一种基于博弈论的智能车换道间隙选择方法及装置
一种智能车交叉口左转相位信号优化方法及装置
考虑行人与右转车辆冲突的直右可变导向车道的控制方法
一种有轨电车网络绿波协调控制方法与装置
一种基于实时仿真的匝道信号前馈控制方法及系统
一种基于路径控制的有轨电车转向控制方法与装置
一种复线共轨有轨电车交叉口信号灯感应控制方法及系统
基于车头时距的公路车辆换道模型标定与决策方法及装置
一种车车通信环境下匝道汇入协同轨迹确定方法及设备
车车通信结合辅助驾驶环境下匝道协同汇入方法及系统
一种四相位顺时针放行方式的交叉口渠化与信号控制方法
基于路侧设备的高饱和度匝道车辆汇入引导方法与系统
一种基于路侧设备的快速路匝道车流汇入引导方法与系统
一种基于城市虚拟交通平台的电动汽车充电站选址方法
一种基于电子车牌信息的公交专用道设置影响分析方法
一种结合重力模型与Fratar模型的交通分布预测方法
综合交通网络客运交通方式路段阻抗确定方法
综合交通网络客运交通方式节点换乘阻抗确定方法
综合交通网络货运交通方式节点转运阻抗确定方法
基于车辆GPS和公交IC卡数据的公交换乘识别方法
引导客货分离式高速公路误驶车辆的方法和系统
一种有轨电车与BRT线网综合布设方法
一种城市有轨电车、BRT与常规公交交通线网交通量分配方法及其换乘枢纽确定方法
一种客货分离式高速公路误驶车辆纠错引导方法和系统
多方式多层次综合交通网络图形表达方法
一种客货分离式多车道高速公路交通引导方法和系统
一种公路事故易发路段车速管控设施的综合设置方法
城市干线公交站间双向分段绿波信号设置方法
一种抗闩锁N型绝缘体上硅横向双扩散场效应晶体管
城市干道可变车道的协同控制方法
一种长站距公交站间单向分段绿波信号设置方法
一种城市道路可变车道方向转换方法
一种综合成本优化的城市公共交通多模式站点停靠方法
一种N型绝缘体上硅横向双扩散场效应晶体管
一种N型绝缘体上硅横向双扩散场效应晶体管
基于当量道路事故数法的事故多发路段鉴别设备
公交行驶路段社会车辆运行时间预测方法
城市公交线路停靠站设置方法
超低失配锁相环电路的电荷泵
混频器
一种谐波抑制混频器
高速公路交通安全预警方法
一种50%占空比的高速宽范围多模可编程分频器
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