科研专业方向
研究领域：
节能与新能源用材料制备技术
研究方向：
[1]电动汽车系统动力学电动汽车节能与控制四驱技术底盘线控
王教授
教授
吉林长春市
科研重点分布
近年科研重点
2021
海南 纯电动旅游客车 太阳能 动力系统 仿真 轮毂电机驱动电动汽车 双横臂悬架 灵敏度分析2022
齿轮箱复合故障 状态监测 卷积神经网络 长短期记忆神经网络 深度学习 越野车 复合型悬架系统 平顺性科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业：22
机械工业：1
总数:
23
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 | 2 |
| 长安汽车工程研究院 | 2 |
| 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 | 2 |
| 常州工学院汽车工程学院 | 2 |
| 一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院 | 2 |
| 新加坡国立大学机械工程系 | 1 |
| 海南经贸职业技术学院机电与汽车工程学院 | 1 |
| 海南大学机电工程学院 | 1 |
| 美国加州大学戴维斯分校机械与航空工程系 | 1 |
| 中国第一汽车集团有限公司新能源开发院 | 1 |
| 沈阳理工大学汽车与交通学院 | 1 |
| 沈阳航空航天大学自动化学院 | 1 |
| 一汽-大众汽车有限公司技术开发部 | 1 |
| 常州大学机械与轨道交通学院 | 1 |
| 加州大学戴维斯分校机械与航空工程系 | 1 |
| 上海汽车集团股份有限公司技术中心 | 1 |
| 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 自增力液压楔形盘式制动器设计及效能仿真 | 国家自然科学基金项目 |
| 改善乘员侧向被动安全的自倾斜式汽车座椅设计与响应试验 | 吉林大学本科教学改革研究资助项目 |
| 可变刚度和阻尼的半主动馈能悬架隔振性能 | 国家自然科学基金项目 |
| 太阳能辅助纯电动旅游客车动力系统匹配设计与仿真 | 海南省自然科学基金资助项目 |
| 轮毂电机驱动太阳能赛车参数匹配及巡航控制 | 国家自然科学基金项目 |
| 电动汽车转矩定向分配差速器建模与动态仿真 | 国家自然科学基金 |
| 电动汽车转矩定向分配差速器建模与动态仿真 | 吉林省科技发展计划专利优势科研团队培育项目 |
| 轮毂电机驱动电动汽车双横臂前悬架运动学优化 | 国家自然科学基金 |
| 电动汽车驱动电机结构参数优化设计 | 国家自然科学基金项目 |
| 带弯道信息的城市复合行驶工况构建方法研究 | 国家自然科学基金面上项目 |
| 基于CNN-LSTM的齿轮箱复合故障状态监测研究 | 辽宁省百千万人才工程资助项目 |
| 运动型SUV驾驶室布置人机优化设计与测试评价 | 国家自然科学基金项目 |
| 新型双电机构型纯电动汽车节能潜力分析 | 国家自然科学基金项目 |
| 改善后轮独立驱动汽车过弯效率的转矩分配控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 新型电子驻车鼓式制动器匹配设计与功能验证 | 国家自然科学基金项目 |
| 越野车复合型悬架平顺性的研究 | 国家自然科学基金面上项目 |
| 电动汽车差动助力转向与主动前轮转向协调控制 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于横摆力矩控制的电动轮汽车转弯节能控制 | 国家自然科学基金项目 |
| 电动轮驱动系统结构设计与仿真研究 | 国家自然科学基金 |
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荣誉&成就
2018中国汽车工程学会越野车技术分会年会最佳论文奖2019-04-08
吉林省科协2017年度学会学术工作先进个人奖2019-04-08
吉林省自然科学学术成果二等奖2019-04-08
吉林省自然科学学术成果三等奖2019-04-08
吉林省科技进步一等奖2019-04-08
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
基于CNN-LSTM的齿轮箱复合故障状态监测研究
越野车复合型悬架平顺性的研究
运动型SUV驾驶室布置人机优化设计与测试评价
太阳能辅助纯电动旅游客车动力系统匹配设计与仿真
轮毂电机驱动电动汽车双横臂前悬架运动学优化
带弯道信息的城市复合行驶工况构建方法研究
运动型SUV驾驶室布置人机优化设计与测试评价
新型电子驻车鼓式制动器匹配设计与功能验证
改善乘员侧向被动安全的自倾斜式汽车座椅设计与响应试验
电动汽车转矩定向分配差速器建模与动态仿真
改善后轮独立驱动汽车过弯效率的转矩分配控制
电动汽车差动助力转向与主动前轮转向协调控制
可变刚度和阻尼的半主动馈能悬架隔振性能
基于横摆力矩控制的电动轮汽车转弯节能控制
新型双电机构型纯电动汽车节能潜力分析
电动汽车驱动电机结构参数优化设计
自增力液压楔形盘式制动器设计及效能仿真
电动汽车驱动电机结构参数优化设计
电动轮驱动系统结构设计与仿真研究
新型双电机构型纯电动汽车节能潜力分析
轮毂电机驱动太阳能赛车参数匹配及巡航控制
差动助力转向系统离线仿真验证
电动轮驱动电动汽车差速技术研究
混合动力汽车动力系统匹配设计及关键控制技术
汽车智能驻车制动及多种新型电子驻车制动器
新型汽车主动转向系统
积水道路最优能耗路径确定方法
多车排队等候工况防追尾事故损失的车间距控制方法
具有单个执行器的多模式转矩定向分配电动驱动桥
使用行星排加双联齿轮的转矩定向分配电动驱动桥
一种道路积水车载在线监测与驾驶辅助系统及方法
一种基于人机工程学的共享汽车智能座椅调节方法
一种共享汽车离合器踏板高度调节装置
一种发动机气门正时和升程同时可变装置
一种汽车离合器操纵力随工况调整装置
一种电子驻车制动鼓式制动器
一种电子驻车制动鼓式制动器
无动力中断内转子轮毂电机两挡变速系统及电动汽车
一种基于双电磁制动器的外转子轮毂电机两挡变速系统及电动汽车
高集成内转子轮毂电机两挡变速系统及电动汽车
一种车辆差动协同转向系统的控制方法
一种基于泊车机器人的自动泊车系统及其运行方法
电动轮前轴独立驱动汽车差动协同主动转向系统及其控制方法
一种后轮主动转向装置
轮毂电机两挡变速箱同步换挡变速方法
汽车侧向碰撞乘员保护安全座椅
基于车间通信的汽车交通路口辅助通行系统及其控制方法
一种应用于内转子轮毂电机驱动的双横臂前悬架系统
一种应用于内转子轮毂电机驱动的双横臂前悬架系统
一种带有转矩定向分配功能的电动差速器
用于转弯节能的转矩轮间分配方法
瞬时能耗最小的车轮转矩分配方法
基于无线通信技术的机动车肇事逃逸路径追踪装置
基于无线通信技术的机动车肇事逃逸路径追踪系统以及车碰撞信息采集和传输方法
一种电动汽车双电机耦合驱动系统
一种电动汽车双电机耦合驱动系统
基于压力传感的幼童被置车内预警系统
楔形自增力盘式制动器的设计方法
楔形自增力盘式制动器
用于转向轮独立驱动电动车的差动助力转向系统
用于转向轮独立驱动电动车的差动助力转向系统
用于车辆牵引力控制系统的车轮最佳滑转率实时识别方法
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