科研专业方向
研究领域：
金属及金属基复合新材料制备技术
研究方向：
材料科学-复合材料
柳博士
教授
湖北武汉市
科研重点分布
近年科研重点
2021
成形极限 拉深筋 预应变 拉深筋镶块 Nakajima实验2022
包边展开 法向截面展开法 汽车覆盖件 延伸 离散 模面工程 关联设计 设计变更科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
金属学及金属工艺：93
汽车工业：38
计算机软件及计算机应用：21
船舶工业：7
轻工业手工业：4
自动化技术：3
材料科学：1
有机化工：1
航空航天科学与工程：1
工业通用技术及设备：1
总数:
145
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 中国船级社技术研发中心 | 7 |
| 湖北工业大学机械工程学院 | 7 |
| 湖北省齐星汽车车身股份有限公司 | 6 |
| 东风汽车公司技术中心 | 6 |
| 邯郸职业技术学院机电系 | 4 |
| 湖北先锋模具有限公司 | 4 |
| 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司 | 4 |
| 四川成飞集成科技股份有限公司 | 4 |
| 武汉纺织大学工业雷管智能装配湖北省工程研究中心 | 4 |
| 安徽江淮汽车股份有限公司 | 2 |
| 沈阳造币厂 | 2 |
| 先锋模具股份有限公司 | 2 |
| 沈阳造币有限公司 | 2 |
| 武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室 | 2 |
| 武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室 | 2 |
| 武汉纺织大学 | 2 |
| 中国三江航天集团国营红阳机械厂 | 1 |
| 上海大众规划部模具中心 | 1 |
| 东风汽车车轮有限公司 | 1 |
| 中船重工第七二二研究所 | 1 |
| 中国船级社 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 先进高强度钢板DP590回弹试验及数值模拟研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于中间构形的级进模条料分步展开算法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于NX平台的船舶板区域识别算法研究 | 国家自然科学基金 |
| 汽车后尾板下支撑梁一次拉延工艺数值模拟 | 河北省科技支撑计划项目 |
| 汽车后尾板下支撑梁一次拉延工艺数值模拟 | 河北省科技支撑计划项目 |
| 板料成形有限元后置处理系统的设计与实现 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
| 板料冲压成形快速分析软件FASTAMP | 国家自然科学基金重点资助项目 |
| 板料成形模拟后处理中的截面物理量的显示技术 | 国家十五科技攻关计划项目 |
| 板料成形坯料形状与应变分布的快速精确预测 | 国家自然科学基金资助重点项目 |
| 基于有限元逆算法的拉深筋工艺设计和优化 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于有限元逆算法的板料成形模拟拉深筋的灵敏度优化 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 变薄拉深过程模拟的有限元动力显式算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于FASTAMP-NX的汽车侧梁多工序冲压成形有限元分析 | 河北省科技支撑计划资助项目 |
| 基于金属塑性成形理论的汽车覆盖件成形工艺智能优化方法 | 工业转型升级强基工程项目汽车用自动化精密多工位高效级进模实施方案 |
| 基于迭代学习控制模型的覆盖件模具拉深筋优化算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA的修边线展开与翻边成形性模拟系统 | 国家数控重大专项资助项目 |
| 覆盖件修边镶块随形曲面的优化处理方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 改进的板料成形模拟等效拉深筋约束阻力处理 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 面向产品设计和工艺设计的板料CAE集成系统 | 国家数控重大专项资助项目 |
| 基于NX平台的级进模连续展开系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA自定义特征的汽车覆盖件产品设计同步仿真系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于有限元模拟的汽车覆盖件滑移线预测算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车覆盖件成形工艺参数多方案管理系统 | 国家自然科学基金项目 |
| 车身覆盖件模具的拉深筋工艺设计和优化 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车覆盖件设计全流程CAD/CAE系统开发与应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于Pro/E平台的参数化板料冲压成形模拟系统的研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 纪念币压印成形模拟系统CoinForm | 国家自然科学基金资助项目 |
| 环件冷辗扩分析中组合沙漏控制 | 国家自然科学基金重点项目 |
| 基于UGSNX的板料成形快速仿真系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 纪念币压印成形模拟系统CoinForm | 国家自然科学基金资助项目 |
| 板料对向液压成形模拟算法开发及应用 | 国家科技支撑资助项目 |
| 基于边界裁剪的初始坯料网格剖分算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于Pro/E的钣金件毛坯展开快速仿真系统的研究与开发 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于Pro/E平台的修边线展开与翻边成形模拟系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA“发布”的板料成形同步仿真技术研究 | 国家数控重大专项资助项目 |
| 型材拉弯模拟算法的开发及应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于FASTAMP-NX的汽车侧梁多工序冲压成形有限元分析 | 河北省科技支撑计划资助项目 |
| 汽车覆盖件模具软干涉检查方法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 冲压模具非标锻件备料尺寸的快速计算方法 | 材料成形与模具技术国家重点实验室资助项目 |
| 基于NX平台的汽车覆盖件翻边成形与运动仿真系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于滚圆方法的修边镶块曲线快速拟合算法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA平台的汽车覆盖件模具快速管路系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 面向自动化设计的拉深筋参数化建模方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA的汽车零件多工位模具运动仿真系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA平台的汽车覆盖件模具非标斜楔智能辅助设计系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 拉深筋对金属板材成形极限的影响 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 环件冷辗扩数值模拟技术的进展 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于有限元映射算法的试验网格显示及其应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 改进的5参数Barlat-Lian屈服准则 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于无旋转自由度壳单元的回弹预测方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于UV线的几何旋转变形回弹补偿算法 | 国家数控重大专项资助项目 |
| 板料FLD试验胀形冲头形状影响研究 | 国家科技支撑计划资助项目 |
| 汽车覆盖件模具不等间隙压边工艺建模 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车覆盖件成形工艺参数多方案管理系统 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于CATIA高强钢板冲压回弹几何补偿系统的开发 | 国家数控重大专项项目 |
| 基于NX平台的汽车覆盖件模具网络标准件库系统 | 中央高校基本科研业务费资助 |
| 基于CATIA的覆盖件模具智能化符形空开系统 | 国家自然科学基金 |
| 任意复杂曲面的展平算法及其在五金零件毛坯展开中的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于零件特征的汽车覆盖件模具精细报价方法研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 改进的包络排样算法及系统开发 | 国家自然科学基金项目 |
| 一种基于CATIA平台的修边镶件刃口面拟合方法 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于CATIA平台六角伪电铸纹圆角快速建模方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于NX平台的汽车覆盖件包边曲面自动展开算法研究 | 广东省重点领域研发计划资助项目 |
| 基于自定义关联模型的覆盖件模面设计变更方法研究 | 广东省重点领域研发计划项目 |
| 集成SolidWorks平台的修边线展开与翻边成形同步模拟系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 实体单元在变薄拉深成形模拟及工艺参数优化中的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 一种新的实体壳单元在板料成形中的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于有限元模拟的汽车覆盖件滑移线预测算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 橡皮囊液压成形模拟算法的开发及应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于SolidWorks平台的板料成形参数化模拟技术 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于数值模拟的覆盖件表面畸变检测算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 面向产品设计和工艺设计的板料CAE集成系统 | 国家数控重大专项资助项目 |
| 汽车覆盖件模具不等间隙压边工艺建模 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA的覆盖件修边刃口检测系统开发 | 中央高校基本科研业务费资助项目 |
| 基于CATIA的覆盖件修边刃口检测系统开发 | 2013QN063） |
| 基于NX平台的自动冲压线汽车模具运动仿真系统 | 中央高校基本科研业务费资助项目 |
| 基于NX平台的自动冲压线汽车模具运动仿真系统 | 2013QN063） |
| 先进高强度镀锌钢板冲压成形摩擦及表面损伤研究进展 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 板料FLD试验胀形冲头形状影响研究 | 国家科技支撑计划资助项目 |
| 基于SolidWorks的钣金成形快速分析系统开发 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 先进高强度镀锌钢板冲压成形摩擦及表面损伤研究进展 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 拉深筋对板材变形特征和力学性能的影响研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于应变梯度塑性理论的纪念币压印成形数值模拟 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 环件冷辗扩弹塑性动力显式有限元分析 | 国家自然科学基金资助重点项目 |
| 基于真实工艺参数数值模型的动力显式算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA平台的汽车覆盖件翻边成形过程同步模拟 | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
| 基于CATIA的汽车覆盖件成形模拟后处理系统 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 六面体单元在压印成形模拟中的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于应变梯度塑性理论的纪念币压印成形数值模拟 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 拉深筋对板材变形特征和力学性能的影响研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 六面体单元在压印成形模拟中的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 板料对向液压成形模拟算法开发及应用 | 国家科技支撑资助项目 |
| 拉深筋对金属板材成形极限的影响 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于数值模拟的覆盖件表面畸变检测算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 板材冲压成形有限元数值模拟界面摩擦约束处理方法 | 国家自然基金项目 |
| 基于网格拓扑关系的截面物理量显示技术 | 国家自然基金资助项目 |
| 冲压成形仿真中的拼焊板坯剖分算法及应用 | 国家科技支撑计划资助项目 |
| 管材液压成形中的数值模拟方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于增量法的多工艺方案的拉深筋优化与设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 面向审核流程的船舶CAD系统建模方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 有限元逆算法及其在板料成形工艺优化中的应用 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
| 实体壳单元在板料成形及回弹模拟中的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 考虑理想化过程的船舶有限元属性继承方法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA平台的板料成形后置处理系统 | 国家数控重大专项 |
| 船舶集成设计系统的模型管理方法及转换方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于NX平台的船舶三维趾端结构自动CAE理想化方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于NX的船舶有限元前处理系统研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CATIA的汽车覆盖件产品设计可成形性同步仿真系统 | 国家数控重大专项资助项目 |
| 基于实体拉深筋的汽车覆盖件冲压成形同步仿真技术 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 考虑结构特征权重的船舶有限元网格优化算法 | 国家自然科学基金 |
| 基于CAD模型的船舶有限元建模方法 | 国家自然科学基金 |
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荣誉&成就
国家科技进步二等奖1项，省部级一等奖4项，发表论文120多篇，SCI收录30多篇。
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
汽车覆盖件模面设计中的复杂大孔洞填充算法
基于NX平台的汽车覆盖件包边曲面自动展开算法研究
基于自定义关联模型的覆盖件模面设计变更方法研究
拉深筋对金属板材成形极限的影响
拉深筋对金属板材成形极限的影响
拉深筋对板材变形特征和力学性能的影响研究
优化滚边工艺提升车门区域尺寸匹配精度的方法研究
白车身顶盖激光钎焊焊缝装配尺寸控制方法研究
基于制造容差的汽车外观视觉感知质量评价方法
白车身顶盖激光钎焊焊缝装配尺寸控制方法研究
拉深筋对板材变形特征和力学性能的影响研究
基于制造容差的汽车外观视觉感知质量评价方法
优化滚边工艺提升车门区域尺寸匹配精度的方法研究
面向审核流程的船舶CAD系统建模方法研究
基于NX平台的船舶三维趾端结构自动CAE理想化方法研究
基于NX平台的船舶板区域识别算法研究
基于金属塑性成形理论的汽车覆盖件成形工艺智能优化方法
先进高强度镀锌钢板冲压成形摩擦及表面损伤研究进展
先进高强度镀锌钢板冲压成形摩擦及表面损伤研究进展
基于应变梯度塑性理论的纪念币压印成形数值模拟
基于应变梯度塑性理论的纪念币压印成形数值模拟
考虑理想化过程的船舶有限元属性继承方法
船舶集成设计系统的模型管理方法及转换方法研究
基于NX的船舶有限元前处理系统研究
考虑结构特征权重的船舶有限元网格优化算法
基于CAD模型的船舶有限元建模方法
覆盖件修边镶块随形曲面的优化处理方法
基于CATIA的汽车零件多工位模具运动仿真系统
基于CATIA平台的汽车覆盖件模具非标斜楔智能辅助设计系统
一种基于CATIA平台的修边镶件刃口面拟合方法
基于CATIA平台六角伪电铸纹圆角快速建模方法
六面体单元在压印成形模拟中的应用
六面体单元在压印成形模拟中的应用
基于迭代学习控制模型的覆盖件模具拉深筋优化算法
基于滚圆方法的修边镶块曲线快速拟合算法研究
基于CATIA平台的汽车覆盖件模具快速管路系统
面向自动化设计的拉深筋参数化建模方法
基于零件特征的汽车覆盖件模具精细报价方法研究
改进的包络排样算法及系统开发
基于数值模拟的拉深筋等效模型与几何模型集成优化
汽车覆盖件模具软干涉检查方法研究
冲压模具非标锻件备料尺寸的快速计算方法
基于NX平台的汽车覆盖件翻边成形与运动仿真系统
基于CATIA的覆盖件模具智能化符形空开系统
基于CATIA平台的汽车覆盖件翻边成形过程同步模拟
基于CATIA的汽车覆盖件成形模拟后处理系统
基于NX平台的汽车覆盖件模具网络标准件库系统
基于模板的汽车覆盖件交互式模具设计系统的研究
基于CATIA的覆盖件修边刃口检测系统开发
基于NX平台的自动冲压线汽车模具运动仿真系统
基于模板的汽车覆盖件交互式模具设计系统的研究
先进高强度钢板DP590回弹试验及数值模拟研究
汽车后尾板下支撑梁一次拉延工艺数值模拟
汽车后尾板下支撑梁一次拉延工艺数值模拟
基于模板技术的通用BOM系统开发
基于CATIA自定义特征的汽车覆盖件产品设计同步仿真系统
板料FLD试验胀形冲头形状影响研究
汽车覆盖件模具不等间隙压边工艺建模
考虑铸件加工属性的汽车车身模具干涉检查软件开发
基于CATIA高强钢板冲压回弹几何补偿系统的开发
基于NX的汽车覆盖件可成形性分析系统
冲压成形过程中拉延工艺参数的优化设计
汽车覆盖件模具不等间隙压边工艺建模
板料FLD试验胀形冲头形状影响研究
基于有限元法的单元映射图案预变形算法
基于增量法的多工艺方案的拉深筋优化与设计
基于中间构形的级进模条料分步展开算法研究
基于FASTAMP-NX的汽车侧梁多工序冲压成形有限元分析
基于CATIA的修边线展开与翻边成形性模拟系统
面向产品设计和工艺设计的板料CAE集成系统
基于NX平台的级进模连续展开系统
基于FASTAMP-NX的汽车侧梁多工序冲压成形有限元分析
基于UV线的几何旋转变形回弹补偿算法
金银纪念币压印成形中的缺陷预测
面向产品设计和工艺设计的板料CAE集成系统
金银纪念币压印成形中的缺陷预测
实体壳单元在板料成形及回弹模拟中的应用
汽车覆盖件修边线展开及优化
基于有限元模拟的汽车覆盖件滑移线预测算法
汽车覆盖件成形工艺参数多方案管理系统
基于Pro/E平台的参数化板料冲压成形模拟系统的研究
型材拉弯模拟算法的开发及应用
汽车覆盖件修边线展开及优化
汽车覆盖件成形工艺参数多方案管理系统
基于有限元模拟的汽车覆盖件滑移线预测算法
橡皮囊液压成形模拟算法的开发及应用
基于SolidWorks平台的板料成形参数化模拟技术
基于数值模拟的覆盖件表面畸变检测算法
基于SolidWorks的钣金成形快速分析系统开发
基于数值模拟的覆盖件表面畸变检测算法
基于CATIA平台的板料成形后置处理系统
基于实体拉深筋的汽车覆盖件冲压成形同步仿真技术
汽车纵梁数字网络集成化制造
汽车覆盖件设计全流程CAD/CAE系统开发与应用
基于Pro/E的钣金件毛坯展开快速仿真系统的研究与开发
基于Pro/E平台的修边线展开与翻边成形模拟系统
基于CATIA“发布”的板料成形同步仿真技术研究
汽车纵梁数字网络集成化制造
集成SolidWorks平台的修边线展开与翻边成形同步模拟系统
基于快速仿真方法的多工位级进模条料设计
大型复杂精密冲压模具优化设计制造关键技术及其应用
材料成形过程模拟技术及其应用
一种标准件排布区域的稳健计算方法
金属表面微结构阵列的柔性滚压成形方法及装置
微沟槽表面结构的超声辅助柔性滚压成形方法及装置
一种超声振动辅助金属币章压印成形装置及方法
一种超声振动辅助金属币章压印成形装置
一种四边形单元实时二分式加密#减密方法
一种四边形单元实时加密-减密方法
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