科研专业方向
研究领域：
系统与软件安全技术
研究方向：
交通智能控制与优化 轨道交通系统安全与可靠性 控制工程 人工智能
唐教授
教授
B类
北京北京市
科研重点分布
近年科研重点
2012
城轨列车 精确停车 自适应控制 ATO2019
智能铁路2.0 自主铁路运输系统 技术体系框架 评价指标 应用研究科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
铁路运输：124
计算机软件及计算机应用：26
自动化技术：23
电信技术：9
安全科学与灾害防治：7
自然地理学和测绘学：6
互联网技术：2
汽车工业：1
计算机硬件技术：1
工业经济：1
公路与水路运输：1
交通运输经济：1
非线性科学与系统科学：1
总数:
174
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 交控科技股份有限公司 | 4 |
| 中国铁道科学研究院通信信号研究所 | 4 |
| 轨道交通控制与安全国家重点实验室 | 3 |
| 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 2 |
| 北京交控科技有限公司 | 2 |
| 铁道部科技司 | 2 |
| 铁道部C技术攻关组 | 2 |
| 中国铁路经济规划研究院 | 2 |
| 铁道部科学技术司 | 2 |
| 华威大学制造工程学院 | 1 |
| 中国铁道科学研究院 通信信号研究所 | 1 |
| 朔黄铁路发展有限责任公司 | 1 |
| 北京航空航天大学交通科学与工程学院 | 1 |
| 机械与电子控制工程学院 | 1 |
| 国家轨道交通安全评估研究中心 | 1 |
| 中国铁路广州局集团有限公司电务处 | 1 |
| 北京地铁运营有限公司 | 1 |
| 铁道部C3技术攻关组 | 1 |
| 中国铁道科学研究院研究生部 | 1 |
| 中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 | 1 |
| 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 | 1 |
| 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 | 1 |
| 河北省实验中学 | 1 |
| 北京10044 | 1 |
| 北京10044教授 | 1 |
| 南宁学院交通学院 | 1 |
| 华蓝设计(集团)有限公司 | 1 |
| 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 | 1 |
| 清华大学电子工程学院 | 1 |
| 北京全路通信信号研究设计院有限公司 | 1 |
| 中国铁道学会标准与认证部 | 1 |
| 交控科技股份有限公司研究院 | 1 |
| 北京地铁运营有限公司客运营销部 | 1 |
| 北京二七轨道交通装备有限责任公司科研管理部 | 1 |
| 中国标准化研究院国家标准馆 | 1 |
| 中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室 | 1 |
| 中国科学院软件研究所计算机科学国家重点实验室 | 1 |
| 西安交通大学电子与信息工程学院 | 1 |
| 中铁第五勘察设计院集团有限公司 | 1 |
| 陈南鸣 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 智能铁路2.0体系框架及其应用研究 | 中央高校基本科研业务费专项资金 |
| 无线闭塞中心测试案例生成方法 | 国家自然科学基金项目 |
| 城轨列车自适应精确停车控制算法研究 | 轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题 |
荣誉&成就
获奖与荣誉
1、1996年，“列车超速防护系统研究”，国家“八五”攻关重大科技成果奖
2、1998年，“DDX型叠加点式信息和LCF型列车超速防护系统”，铁道部科技进步奖二等奖
3、2000年，铁道部有突出贡献中青年专家
4、2001年，茅以升铁道科技奖
5、2007年，“CTCS-2列控系统研究及应用”，铁道部重要贡献奖一等奖
6、2007年，入选为新世纪百千万人才工程国家级人选
7、2007年，被聘任为国家高技术研究发展计划（863计划）现代交通技术领域专家组专家
8、2008年，“北京轨道交通信号系统核心技术研发及示范工程”重大专项首席专家
9、2008年，被聘任为教育部高等学校交通运输与工程学科教学指导委员会委员
10、2010年，被评为国务院特殊津贴获得者
11、2010年，“基于通信的城轨列车运行控制系统关键技术及其应用”北京市科技进步奖一等奖
12、2012年“基于通信的城轨列车运行控制系统关键技术及其应用”获得国家科学技术进步奖二等奖。
13、2013年获得詹天佑铁道科学技术奖-成就奖，詹天佑科学技术发展基金会
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
城轨虚拟编组关键性能指标及技术探讨
列车运行控制系统的形式化研究进展与趋势
基于复杂网络的列车辅助驾驶危险致因传播模型
区块链赋能铁路：应用前景与典型案例分析
基于OpenStack的城市轨道交通高可用私有云平台研究
北京地铁双超列车运行图编制方法
基于词项和语义融合的地铁信号设备故障文本预处理
基于Weibull分布和SVR的城轨列车自动进站停车精度预测方法
基于深度学习的高速列车精确停车模型研究
基于DQN的列车节能驾驶控制方法
基于IECP的CTCS-3列控车载TSM曲线完备性测试用例集生成方法研究
基于TAIO变异的CTCS-3列控系统测试案例生成方法
基于在线一致性测试理论的CBTC车载ATO功能测试研究
智能铁路2.0体系框架及其应用研究
基于二维结构熵的CBTC系统信息安全风险评估方法
瑞士铁路调度指挥系统特点分析及对我国启示
基于不同参数模型的安全计算机共因失效分数计算及比较分析
面向再生制动能利用的地铁列车时刻表优化模型
虚拟重联条件下地铁列车追踪运行性能衡量
基于CPTA实现报文数据与车载系统契约关系的研究
基于PLSA和SVM的道岔故障特征提取与诊断方法研究
基于SVDD的道岔故障检测和健康评估方法
基于STPA方法的平交道口安全需求分析
基于元模型的通用性列控仿真平台基础环境研究
基于小波包滤波列车自动驾驶的研究
基于轨道区段锁闭时间的城轨列车运行图冲突检测研究
LTE-M信号及信令接口监测系统设计
无线通信延迟对城市轨道交通CBTC列车追踪间隔影响研究
安全完善度等级SIL的概念与划分原则研究
系统理论过程分析在城市轨道交通列车运行控制系统设计中的应用
基于失效日志的CTCS-3级列控车载子系统需求错误所致的失效致因分析
基于HCSP的列控系统安全性建模与验证分析
基于混成自动机的城市轨道交通ZC子系统建模与验证方法
复杂场景下列控系统功能一致性分析
北京地铁亦庄线列车节能驾驶研究
基于LTE的城市轨道交通车地通信综合承载系统
基于5.9GHz的TD-LTE的城市轨道交通通信系统测试研究
基于TD-LTE的城市轨道交通车地通信系统越区切换算法
基于HAZOP的列控系统安全分析与验证
基于UPPAAL-TRON的高速铁路列控系统非确定性时延一致性测试研究
基于控制关系模型的CTCS-3级列控系统功能安全分析方法
再生制动条件下的城轨列车节能驾驶综合模型
改进ANP的无线闭塞中心管控能力评价模型
我国轨道交通安全原则标准制定的研究
基于场景的车载设备测试用例自动生成方法研究
中国高速铁路列控系统的形式化分析与验证
基于模型的CTCS-3级列控系统测试案例自动生成方法
基于改进FAHP方法的列车运行控制系统仿真可信度研究
基于失效逻辑建模的轨道交通信号系统安全评估方法
基于STPA的CTCS-3级列控系统功能安全分析方法
基于二元决策图的故障树最小割集求解算法研究
安全论证方法及其在铁路信号开发安全保障中的应用
传输时延对CBTC影响的分析及消除
城市轨道交通车地通信容量分析
城市轨道交通ATO的节能优化研究
混杂系统主动容错架构在车载设备的应用研究
基于XML的时间自动机状态可达性分析在RBC子系统中的应用
基于多观测方程融合的北斗卫星周跳探测方法
基于自适应粒子滤波的北斗卫星信号周跳探测
基于仿真的DEA与AHP方法的应答器布置方案评价研究
基于XMSF的高速铁路列控系统仿真测试平台设计
高速铁路信号系统的安全管理评价研究
基于UML模型的CTCS-3级列控系统功能安全分析方法
列车自动驾驶迭代学习控制研究
列控数据传输与GSM-R越区切换发生碰撞的建模与分析
基于路径优化算法的测试序列自动生成及验证
基于UIO方法的列车自动驾驶信号故障检测研究
基于微分动态逻辑的无线闭塞中心交接协议建模与验证
基于北斗卫星载波相位平滑伪距的列车定位方法
基于随机Petri网的GSM-R双层网络建模与性能分析
一种基于模型的形式化测试序列自动生成方法及在ETCS-2中的应用
基于UML扩展机制的列控系统建模方法研究
利用北斗单星三频载波数据估算码偏差的方法
基于有色Petri网的CTCS-3级列控系统RBC切换的建模与形式化分析
列车运行控制系统中安全通信协议的形式化分析
基于混合通信顺序进程的高速铁路列控系统形式化建模与验证方法
城轨列车自适应精确停车控制算法研究
自主研发是我国高速铁路发展的根本途径
基于位置的CBTC系统无线局域网切换机制
CTCS-3级列控车载设备实验室互联互通测试方法
基于GPS的列控轨道地图数据生成方法研究
低成本列车组合定位系统容错算法设计
基于灰色理论的列车组合定位轮径校准方法研究
列车定位轨道电子地图数据约简算法研究
国产CBTC系统安全认证模式探索
轨道交通信号工程安全管理与认证模式
列控车载系统仿真测试环境研究
无线闭塞中心测试案例生成方法
功能安全分析及建模方法研究
基于UML的CTCS-3级列控系统需求规范形式化验证方法
自主研发是解决我国高速铁路发展的根本途径
一种信息时效性判定算法在列控系统中的应用
CBTC数据通信系统性能分析模型及应用研究
多端口形式化测试自动生成方法在CTCS-3车载系统中的应用
CTCS-3级列控系统规范的建模与形式化验证方法研究
运行时验证及其在列车运行控制系统中的应用
安全苛求系统综合功能危险源分析方法的研究
基于UML2.0活动图的车载设备测试用例生成方法研究
列车通过车站过程建模及应用
高速铁路列控系统运营场景实时性的建模与验证
大城市复杂交通流特性分析及管控策略研究
复杂路网条件下高速铁路列控系统互操作和可靠运用关键技术及应用
面向时效和能效提升的列车运行优化建模与控制
列车运行组织优化理论与方法
列车运行控制与组织优化方法研究
基于通信的城轨列车运行控制系统关键技术及其应用
一种事件图像与RGB图像的配准方法及装置
一种无人车以及无人机协同降落方法及系统
一种虚拟编组列车队形控制方法、系统、电子设备及介质
一种动车组列车控制方法、系统、电子设备及存储介质
一种面向城市轨道交通的算力共享系统及方法
基于云容错技术的云安全计算方法和装置、存储介质
一种面向智慧轨道交通的可信协同计算系统
一种兼容CTCS-2和CBTC的列车运行控制系统
一种基于云计算的安全计算机平台
一种基于云计算的3取2安全计算机平台
边缘安全节点对云上部署运行程序进行时间监视的方法
边缘安全节点对云上部署运行程序进行逻辑监视的方法
边缘安全节点对云上部署运行程序进行逻辑监视的方法
一种基于云计算设备的列控系统边缘安全节点的实现方法
一种高速列车智能调度控制方法和系统
一种视觉巡检机器人系统及高速公路视觉巡检方法
一种应用于城市轨道交通的分布式密钥管理系统
一种应用于城市轨道交通的区块链系统
一种基于自触发机制的高速列车巡航运行控制方法
一种基于深度学习的高速列车停车控制方法及系统
面向不同智能化等级的城市轨道交通列车运行控制系统
一种基于车-车通信CBTC系统的移动授权计算方法
一种列车动态追踪安全防护模型
基于历史运行数据的高速列车智能驾驶控制方法
一种城轨列车牵引能耗一体化仿真优化系统
基于Q学习的地铁列车节能驾驶曲线计算方法
一种城轨列车动力学模型参数自动调整方法
一种城轨列车PID控制器自动调整方法
城市轨道交通的客流预测方法
基于5G和云计算技术的列车运行控制系统
数据通信系统中轨旁传输媒介的故障检测方法及装置
数据通信系统中轨旁传输媒介的故障检测方法及装置
一种高速列车多动力单元分布式控制方法
一种针对不同车型的地铁运输能力计算方法
基于深度神经网络结构模型的轨道列车运行状态预测方法
一种基于云计算的轨道交通列车运行控制系统
利用逆向轨道的列车运行调整方法
特殊外界环境下的列车运行控制方法
基于COTS部件构成的安全苛求系统进行故障注入测试的方法
轨道交通信号控制系统反应式故障-安全机制的实现方法
一种列车运行控制的车车通信管理方法
一种基于全信息感知的列车运行控制系统
应用于城市轨道交通车地综合承载系统的频谱分配方法
安全苛求系统时间确定性实现方法
一种基于出行需求与系统节能的城轨列车运行图优化方法
一种基于车底复用的列车运行图自动编制方法
一种基于深度学习的列车定位系统
双机热备系统的主备状态管理方法
一种车载控制器安全控制轨旁设备的方法
一种轨道交通调度指挥系统及方法
一种轨道交通调度指挥系统及方法
一种进路元件的管理方法
基于客流需求的列车运行图自动编制方法
基于客流需求的列车运行图自动编制方法
去除不必要牵引的列车节能运行控制方法
去除不必要牵引的列车节能运行控制方法
基于车地无线通信设备信号强度的列车定位方法
一种针对列车执行器故障的复合控制方法
一种降低城市轨道交通无线通信干扰方法
轨道交通列车的无线通信覆盖方法
列车运行控制系统中的地面目标控制器
列车运行控制系统
列控车载系统
一种列车司机辅助驾驶方法与系统
列车运行控制系统
一种高速铁路列控系统的地面设备
轨道交通系统中车地通信传输延迟的测量方法
应用于轨道交通的综合业务车地通信系统
应用于轨道交通的综合业务车地通信系统
轨道交通系统中车地通信传输延迟的测量方法
基于蒙特卡洛仿真求解动态故障树模型的风险分析方法
基于ZigBee的列车运行能耗计量系统
最大化利用再生能量的列车运行控制方法
最大化利用再生能量的列车运行控制方法
城轨列车运行能耗数据的采集装置
城轨列车运行能耗数据的采集装置
城市轨道交通系统车地无线通信认证密钥配置系统及方法
城市轨道交通系统车地无线通信认证密钥配置系统及方法
城市轨道交通系统车地无线通信认证密钥配置系统及方法
安全苛求系统的扩展UML类图模型的故障树生成方法
安全苛求系统的扩展UML类图模型的故障树生成方法
一种城市轨道交通列车运行的节能方法
一种基于B/S架构的列控半实物仿真培训系统及方法
一种基于B/S架构的列控半实物仿真培训系统及方法
多列车协同控制的节能优化方法
双机热备结构的ATO设备的故障检测和切换方法
双机热备结构的ATO设备的故障检测和切换方法
基于通用COTS软硬件实现列控安全计算机的方法和系统
基于通用COTS软硬件实现列控安全计算机的方法和系统
一种降低列车能耗、提高线路运输能力的方法
一种降低列车能耗、提高线路运输能力的方法
一种列车运行控制系统性能的改进方法
一种列车运行控制系统性能的同步方法
适用于CBTC系统的静止列车定位方法
适用于CBTC系统的静止列车定位方法
轨道列车节省电能运行控制方法
C3列控系统RBC互联互通测试平台
C3列控系统RBC互联互通测试平台
一种列车启动时刻计算方法
一种城市轨道交通车地通信方法
展开全部
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