科研专业方向
研究领域：
航空航天,新材料,现代交通
研究方向：
航空航天,新材料,现代交通
王博士
讲师
天津天津市
科研重点分布
近年科研重点
2020
复合材料 玻璃纤维 褶皱 拉伸 渐进损伤分析2021
平纹编织 蜂窝夹芯结构 渐进损伤分析 侧压性能 脱粘 复合材料 玻璃纤维 褶皱科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
材料科学：6
航空航天科学与工程：4
电力工业：1
自动化技术：1
武器工业与军事技术：1
无线电电子学：1
总数:
12
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 | 3 |
| 新疆金风科技股份有限公司 | 2 |
| 南京航空航天大学江苏省风力机设计高技术研究重点实验室 | 2 |
| 航空工业济南特种结构研究所高性能电磁窗航空科技重点实验室 | 1 |
| 天津爱思达航天科技有限公司 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 多压电驱动器系统迟滞和蠕变前馈补偿控制 | 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目 |
| 平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧压性能研究 | 国家自然科学基金 |
| 含表面划伤平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧向压缩渐进失效分析 | 国家自然科学基金 |
| 单层金属板对刚性弹体抗撞击特性的影响因素研究 | 国家自然科学青年基金 |
| 单层金属板对刚性弹体抗撞击特性的影响因素研究 | 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项 |
| 单层金属板对刚性弹体抗撞击特性的影响因素研究 | 航空科学基金 |
| 褶皱层数对玻璃纤维层合板拉伸性能的影响 | 国家973计划项目 |
| 波音和空客飞机雷达罩损伤检查方法的对比研究 | 航空科学基金 |
| 波音和空客飞机雷达罩可允许损伤对比分析研究 | 航空科学基金 |
| 蜂窝夹层复合材料结构侧压强度研究 | 航空科学基金 |
| 自由端带有充液容器的压电悬臂结构晃振建模 | 航空科学基金 |
| 带有充液容器的压电悬臂结构系统振动特性建模研究 | 机械结构力学及控制国家重点实验室开放课题资助 |
| 脱粘对平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧压性能的影响 | 国家自然科学基金 |
| 脱粘对平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧压性能的影响 | 航空科学基金 |
| 脱粘对平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧压性能的影响 | 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项 |
| 褶皱层数对玻璃纤维层合板拉伸性能的影响 | 国家973计划项目 |
| 褶皱层数对玻璃纤维层合板拉伸性能的影响 | 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项 |
| 褶皱层数对玻璃纤维层合板拉伸性能的影响 | 航空科学基金 |
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荣誉&成就
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科研成果
- 期刊论文
- 专利
脱粘对平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧压性能的影响
褶皱层数对玻璃纤维层合板拉伸性能的影响
褶皱层数对玻璃纤维层合板拉伸性能的影响
多压电驱动器系统迟滞和蠕变前馈补偿控制
自由端带有充液容器的压电悬臂结构晃振建模
单层金属板对刚性弹体抗撞击特性的影响因素研究
带有充液容器的压电悬臂结构系统振动特性建模研究
平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧压性能研究
含表面划伤平纹编织面板蜂窝夹芯结构侧向压缩渐进失效分析
波音和空客飞机雷达罩损伤检查方法的对比研究
波音和空客飞机雷达罩可允许损伤对比分析研究
蜂窝夹层复合材料结构侧压强度研究
一种金属板材瞬态热成形极限的测试装置
一种凸轮轴主动控制消声器
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