科研专业方向
研究领域：
系统仿真与自动化技术
研究方向：
复合材料与结构轻量化 机车车辆碰撞动力学 机车车辆结构强度 机车车辆结构设计与理论
肖教授
副教授
B类
四川成都市
科研重点分布
近年科研重点
2008
柴油发电机组 安装架 有限元 静强度 扭转刚度 APDL 曲轴 ANSYS2019
SUS301L-HT不锈钢 动态力学性能 应变率 列表插值法 能量 薄壁金属管 缓冲器 本构模型科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
铁路运输：24
金属学及金属工艺：3
机械工业：1
动力工程：1
总数:
28
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 4 |
| 大连机车车辆厂设计处 | 1 |
| 郑州铁路职业技术学院机车车辆学院 | 1 |
| 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 1 |
| 中车唐山机车车辆有限公司 | 1 |
| 中车大连机车车辆有限公司 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 电力机车转向架受拉预紧螺栓连接分析 | 国家自然科学杰出青年基金 |
| 基于多体动力学和有限元法的车体结构疲劳寿命仿真 | 国家自然科学杰出青年基金 |
| 列车曲线上制动时的安全性分析 | 973国家重点基础研究发展计划基金 |
| 高速车体结构参数对车体模态频率的影响分析 | 国家科技支撑计划 |
| 高速动车组车下悬挂设备隔振设计研究 | 国家科技支撑计划 |
| 应用多体有限元法预测车体结构疲劳寿命 | 国家重点基础研究发展计划 |
| 机车车辆车体结构动应力计算方法 | 国家973计划项目 |
| 列车车体SUS301L-HT不锈钢动态力学性能及其对结构吸能特性的影响 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 列车车体SUS301L-HT不锈钢动态力学性能及其对结构吸能特性的影响 | 国家重点研发计划资助项目 |
| 列车车体SUS301L-HT不锈钢动态力学性能及其对结构吸能特性的影响 | 牵引动力国家重点实验室自主课题资助项目 |
| 基于APDL的高速电力机车转向架构架有限元优化 | 国家自然科学杰出青年基金 |
| 基于拉弯比的焊缝名义应力的提取 | 国家重点基础研究发展计划 |
| 基于疲劳寿命预测的齿轮箱箱体结构优化 | 国家自然科学联合基金项目 |
| 基于试验模态的高速列车车体结构动力学模型修正研究 | 十二五国家科技支撑计划项目 |
| 动载作用下柔性车体结构疲劳寿命的仿真 | 国家自然科学基金 |
| 5083P-O和6008-T6铝合金的应变率效应对缓冲器缓冲特性的影响 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于谱密度函数的轨道随机不平顺仿真 | 国家高技术研究发展八六三计划项目 |
| 曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响 | 国家九七三计划项目 |
| 螺旋圆弹簧的横向刚度分析 | 国家九七三计划项目 |
| 应用多体有限元混合法对复杂结构疲劳寿命仿真 | 国家自然科学基金 |
| 基于APDL语言参数化建模和加载的曲轴疲劳寿命评估 | 教育部创新团队研究计划项目 |
| 基于APDL语言参数化建模和加载的曲轴疲劳寿命评估 | 国家自然科学杰出青年基金项目 |
| 基于APDL语言参数化建模和加载的曲轴疲劳寿命评估 | 高等学校科技创新工程重大项目培养基金项目 |
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荣誉&成就
暂无荣誉成就信息
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
表面微喷丸对CuNi2Si合金疲劳短裂纹行为的影响
列车车体SUS301L-HT不锈钢动态力学性能及其对结构吸能特性的影响
5083P-O和6008-T6铝合金的应变率效应对缓冲器缓冲特性的影响
八轴电力机车构架有限元分析
复杂车体结构疲劳强度混合模拟技术研究
柴油发电机组安装架结构改进分析
基于APDL语言参数化建模和加载的曲轴疲劳寿命评估
机车车辆智能绝缘检测仪的设计
摆式列车动力车车体结构优化
25t轴重机车车轴强度计算分析
25t轴重机车车体设计计算初探
不同压缩工况下焊接缺陷对钎焊铝蜂窝板承载能力的影响
电力机车转向架受拉预紧螺栓连接分析
基于多体动力学和有限元法的车体结构疲劳寿命仿真
列车曲线上制动时的安全性分析
高速车体结构参数对车体模态频率的影响分析
高速动车组车下悬挂设备隔振设计研究
应用多体有限元法预测车体结构疲劳寿命
机车车辆车体结构动应力计算方法
基于APDL的高速电力机车转向架构架有限元优化
基于拉弯比的焊缝名义应力的提取
基于疲劳寿命预测的齿轮箱箱体结构优化
基于试验模态的高速列车车体结构动力学模型修正研究
动载作用下柔性车体结构疲劳寿命的仿真
基于谱密度函数的轨道随机不平顺仿真
曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响
螺旋圆弹簧的横向刚度分析
应用多体有限元混合法对复杂结构疲劳寿命仿真
轨道列车碰撞三维平台与能量管理研究
列车碰撞安全关键技术及应用
一种轨道车辆压溃测试台加载装置
一种轨道车辆的诱导式压馈吸能装置
一种列车碰撞能量分配快速分析方法
一种车辆防爬吸能装置
一种车辆弹射碰撞控制装置
一种连续纤维增强复合材料连接结构的制造方法
一种连续纤维增强复合材料连接结构的制造方法
一种纤维增强复合材料的Z-pin连接方法
一种连续纤维增强复合材料连接结构的制造方法
一种轨道车辆防爬吸能装置
一种轨道车辆集便器防堵塞装置
一种螺栓横向载荷与轴向载荷试验夹具及其试验方法
一种轨道车辆防爬吸能装置
一种轨道车辆集便器防堵塞装置
一种试验夹具
一种多级吸能缓冲装置
一种诱导式吸能装置设计方法
一种轨道车辆诱导式压溃吸能装置
一种试验夹具
一种受电弓疲劳试验装置
一种多级缓冲吸能装置
一种应变片辅助贴片装置
一种轨道车辆多轴疲劳振动台架
一种轨道车辆吸能防爬装置
一种轨道车辆多轴疲劳振动台架
一种轨道车辆吸能防爬装置
一种轨道车辆水箱
一种升降地柱
一种电风扇
一种轨道车辆防溜车装置
一种轨道车辆防溜车装置
一种轨道车辆水箱
一种径向转向架迫导向机构
一种升降地柱
一种电风扇
一种多轴振动试验台加载装置
一种轨道车辆多级吸能装置
一种螺栓松动寿命预测方法
一种充压式吸能装置
一种充压式吸能装置
一种多功能轨道车辆碰撞试验台车
一种移动式轨道车辆碰撞测力墙
一种翻卷组合式防爬吸能装置
一种悬挂式单轨列车车体稳定装置
一种牵引式高速列车碰撞试验台及其试验方法
一种用于地铁车辆防异物卡滞车门的双扇内藏门结构
一种防偏吸能锁紧装置
一种轨道车辆防偏吸能装置
一种用于轨道车辆的不停车乘车系统
一种简易制冷结构
一种分体式心盘牵引装置
一种分体式心盘牵引装置
一种吸能防爬装置
用于振动试验的可变刚度变阻尼装置
跨座式独轨车辆单轴转向架传动装置
用于轨道交通车辆的吸能防爬装置
一种压缩式多级吸能器
一种挤压式吸能装置
一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置
一种用于高速列车碰撞试验台的推动装置
一种防爬防偏吸能装置
用于高速列车碰撞实验的加速系统
用于高速列车碰撞实验的加速系统
一种机车车辆端部碰撞吸能装置
一种囊式机车车辆推动碰撞实验系统
一种囊式机车车辆推动碰撞实验装置
一种柔性布囊推动器引导与保护系统
机车车辆碰撞实验用气囊推动装置
一种机车车辆碰撞实验用气囊推动装置
多级浮动式机车车辆抗撞吸能装置
多级浮动式机车车辆抗撞吸能装置
一种阶跃式多级气体压缩吸能机车车辆抗撞装置
一种阶跃式多级气体压缩吸能机车车辆抗撞装置
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