科研专业方向
研究领域：
轨道交通车辆及运行保障技术
研究方向：
车辆工程；车辆电传动，车辆动力学
孙教授
教授
B类,C类
北京北京市
科研重点分布
近年科研重点
2003
串联型混合动力汽车 动力系统 设计 仿真分析 MATLAB VisualC++ 混合编程 电动汽车仿真科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业：123
电力工业：25
武器工业与军事技术：19
计算机软件及计算机应用：13
工业经济：4
自动化技术：4
公路与水路运输：3
力学：3
环境科学与资源利用：2
材料科学：2
机械工业：2
动力工程：1
投资：1
金融：1
经济理论及经济思想史：1
证券：1
企业经济：1
高等教育：1
信息经济与邮政经济：1
铁路运输：1
互联网技术：1
非线性科学与系统科学：1
无线电电子学：1
总数:
195
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 北京首科能源技术有限公司 | 7 |
| 北京华车时代科技有限公司 | 6 |
| 中国工程院 | 3 |
| 北京电动车辆协同创新中心 | 3 |
| 泰安航天特种车有限公司 | 3 |
| 广州汽车集团股份有限公司 | 3 |
| 中国北方车辆研究所 | 2 |
| 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 | 2 |
| 福州大学机械工程及自动化学院 | 2 |
| 山东大学机械工程学院 | 2 |
| 上海电巴新能源科技有限公司 | 2 |
| 西北机电工程研究所 | 1 |
| 陕西西安 | 1 |
| 装甲兵工程学院 | 1 |
| 湖南文理学院 | 1 |
| 总参工程兵科研三所 | 1 |
| 电动车辆国家工程实验室 | 1 |
| 东北大学机械工程与自动化学院 | 1 |
| 电动车辆国家工程研究中心 | 1 |
| 东北大学机械与自动化学院 | 1 |
| 上海汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 1 |
| 胜利油田有限公司采油工艺研究院 | 1 |
| 胜利油田石油学校 | 1 |
| 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院 | 1 |
| 公安部第一研究所 | 1 |
| 博士生教授(太原科技大学) | 1 |
| 河南科技大学车辆与动力工程学院 | 1 |
| 中国汽车技术研究中心 | 1 |
| 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 | 1 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1 |
| 中国兵器工业系统工程研究所 | 1 |
| 吉林大学南岭校区车辆工程学院 | 1 |
| 北京装甲兵工程学院控制工程系 | 1 |
| 北京理工新源信息科技有限公司 | 1 |
| 浙江省温州市基安机械有限公司 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| MATLAB与Visual C++混合编程在电动汽车仿真中的应用 | 电动汽车整车研制及配套技术 |
| 电动汽车续驶里程及其影响因素的研究 | 部级基金资助项目 |
荣誉&成就
"北京市科技奥运电动汽车重大专项首席专家"
获国家技术发明授权65项。以第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、国家级教学成果二等奖1项以及省部级奖励多项。
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
充分发挥大数据效能提升新能源汽车安全水平
高性能全气候电动客车的关键技术
新能源汽车动力电池热失控机理和安全风险管控方法的研究
新能源汽车节能规划与控制技术研究综述
基于卷积神经网络的逆变器故障诊断方法
基于凸优化的燃料电池汽车节能驾驶研究
考虑性能衰退的燃料电池汽车自适应优化能量管理策略
基于TubeMPC的多轴重型车辆全轮转向路径跟踪策略
车载高质量密度固态储氢材料研究进展
数据驱动的新能源汽车与碳交易
打通车辆监测与管控平台实现端网云一体化协同防控
四轮轮毂电机驱动智能电动汽车转向失效容错控制研究
锂离子动力电池外部短路测试平台开发与试验分析
锂离子电池极速自加热中的电-热耦合特性及建模
产业融合背景下的新能源汽车技术发展趋势
多轴分布式电驱动车辆后桥差动转向控制策略研究
电动汽车电池安全事故分析与研究现状
基于模型参考自适应的永磁同步电机矢量控制
全气候新能源汽车关键技术及展望
大数据分析技术在新能源汽车行业的应用综述——基于新能源汽车运行大数据
履带车辆混合驱动系统自动化建模
电动商用车系统工程技术体系及关键技术研究
纯电动公交车AMT双参数换挡最优控制
基于双路CAN总线的电动大客车整车控制器研究
履带式混合动力车辆能量管理策略与实时仿真
一种新型变形轮行走机构研究
ISG型混合动力系统轴系动力学性能分析
差模零偏置微感抗降压型直流变换方法研究
基于CAN总线的混合动力汽车监控系统开发
纯电动汽车碳追踪及其环境效益的探讨
ISG型HEV42V/14V双级电压系统动态性能仿真分析
电动车辆电磁兼容性整车测量与分析
电动汽车动力电池动态测试工况研究
履带式混合动力车辆发动机-发电机组控制策略研究
混合动力汽车控制策略硬件在环仿真开发平台
基础位移作用下悬挂弹簧的非线性固有振动
电传动履带车辆电子差速转向控制策略
双电机独立驱动的履带车辆坡转性研究
电子差速履带车辆转向转矩神经网络PID控制
某电动汽车共模骚扰辐射试验与分析
混合动力汽车电子节气门控制研究
动力电池循环寿命预测方法研究
基于CAN的纯电动汽车状态监测和故障诊断系统
电传动履带车辆横坡直驶控制策略研究
履带车辆双侧电机驱动系统匹配设计
双感应电机驱动履带车辆转矩控制方法
履带车辆感应电动机驱动系统匹配理论
混合动力电动汽车机电耦合系统归类分析
履带式车辆斜坡转向时的动力学特性
多轮驱动装甲车辆电机驱动控制系统研究
基于转矩控制策略的电传动履带车辆驱动特性研究
电传动履带车辆双侧驱动转矩调节控制策略
基于零秒电阻拟合的电机绕组温升测试方法
电传动履带车辆双侧驱动快速控制原型开发
电传动履带车辆双侧驱动转速调节控制策略
混合动力电动汽车辅助功率单元模型辨识
电动轿车机电传动系统的匹配计算与仿真
电传动履带车辆双侧驱动控制研究
串联混合电动汽车辅助功率单元输出控制
基于CAN的电动汽车动力总成监测系统组态开发
履带车辆电驱动系统协同仿真与控制策略研究
电传动履带车辆“驾驶员—综合控制器”在环的双侧驱动控制实时仿真
电动汽车稀土永磁电动机驱动系统
纯电动汽车电池管理系统的设计及应用
基于DSP的混合动力车辆综合控制系统设计
基于V850的电动汽车控制器CAN模块设计
电传动履带车辆动力性能协同仿真与试验研究
基于Hsia算法的Hammerstein模型辨识
履带车辆电传动发动机—发电机组控制系统开发研究
电动大客车传动系统控制技术研究
电动客车稳态转向特性仿真研究
发挥实验室管理部门的作用提高实验室地位
纯电动汽车电池管理系统的设计及应用
基于MATLABSIMULINK的电传动履带车辆转向性能仿真
电传动履带车辆动力电池放电特性及续驶里程预测
电传动履带车辆感应电机驱动系统建模与性能预测
不一致性对动力电池组使用寿命影响的分析
电动公交客车充电站容量需求预测与仿真
电动汽车用的一种胶体动力电池特性研究
用双端口RAM实现与PCI总线接口的数据通讯
面向产业化的电动城市客车关键技术研究
电动客车车身结构分析
履带式车辆接地比压在斜坡转向时的变化分析
电动客车动力系统研究
燃料电池客车CAN通信协议仿真
电传动履带车辆驱动系统建模与转向特性研究
电动汽车电机驱动系统动力特性分析
电驱动车辆发电机-电池组动态建模和仿真
混合动力汽车的发展趋势
履带车辆电传动系统电气机械联合制动建模与仿真
电动汽车能量管理系统的研究
纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨
动力电池充放电效率测试分析
履带车辆电传动系统电气机械联合制动仿真
纯电动公交客车结构与设计
电动汽车感应电机驱动系统矢量控制的双CPU实现
电传动履带车辆转向行驶性能仿真分析
大型R＆D项目的国际合作联盟关系研究
电动汽车感应电机矢量控制系统建模仿真
电传动履带车辆转向性能的仿真研究
新能源汽车车联网大数据系统关键技术及国家监管体系建设
基于商业模式的纯电动商用车动力平台成套技术及应用
快充型纯电动客车关键技术及应用
快充型纯电动公交车关键技术及应用
系列化纯电动专用车关键技术及产业化
电动汽车充电设施设计理论、方法和标准研究及应用
电动汽车充电设施关键技术与工程应用
电动车辆充电站关键技术及工程化应用
纯电动客车关键技术及在公交系统中的应用
北京奥运电动客车开发及关键技术推广应用
纯电动大客车
电动客车产业化集成创新及关键技术
电动汽车综合仿真系统及YW6120DD电动大客车
一种电动车辆动力系统关键技术产品及其应用
电动汽车整车研制及配套技术开发
电动车辆动力系统关键技术研究及其应用
电动汽车动力驱动系统技术
一种车辆混合关键系统的硬件在环测试装置及方法
基于空间域凸优化的燃料电池汽车节能驾驶方法及装置
一种基于神经网络打靶的燃料电池汽车能量管理方法
一种基于实例分割的相机和激光雷达自动标定方法
基于优先权适应机制的级联半桥式多电平变换器均衡方法
一种基于AMPC的多轴分布式驱动车辆转向辅助轨迹跟踪方法
一种集中式软件定义的车道保持网络化控制系统
一种氢光储充电站容量优化配置方法及系统
一种氢气泄漏风险预警方法及系统
一种多轴分布式车辆辅助转向安全约束计算方法
一种基于有限控制集模型预测控制的永磁同步电机模拟器
车辆混合关键级系统的系统关键级切换方法及系统
一种固态电解质磷酸钛铝锂及其制备方法
一种固态电池的预制模块、固态电池及其制备方法
一种涂层浆料、涂层制备方法及其应用
一种用于制备凝胶电解质的组合物及其电解质与电池
一种燃料电池汽车多信号灯车速规划方法
一种基于全局工况的插电式混合动力公交车能量管理方法
一种具有V型连杆伸缩结构的自动充电装置
一种家用电动汽车自动充电装置
一种锂离子电池单体内短路检测方法
交叉路口自动识别方法、系统及其模型保存方法、系统
一种用于汽车转向工况模拟的正交力矩底盘测功机
一种无人车辆局部路径规划方法
一种基于充电数据特征的电池内短路检测方法
一种集成电动轮的模块化车桥和车辆
一种锂离子电池快速组合应用方法
一种适用于低温环境的锂电池便携式安全充电系统及方法
用于汽车转向工况模拟的球形转子底盘测功机
一种动力电池及其电池管理系统的闭环联合设计方法
一种用于汽车转向工况模拟的环形正交力矩底盘测功机
一种无人车激光雷达定位方法、系统及存储介质
一种多相整流可配置升压拓扑电路
用于汽车转向工况模拟的永磁体球形转子底盘测功机
一种基于凸优化的燃料电池汽车能量管理方法
一种分层式燃料电池汽车节能驾驶方法
一种基于分层式车速规划的车辆节能驾驶方法
一种基于分层式车速规划的车辆节能驾驶方法
一种充电机械臂控制方法和系统
一种电动汽车的充电机械臂和自动化智能充电装置
一种永磁同步电机功率硬件在环模拟器
一种混合动力车辆在线实时分层能量管理方法和系统
一种插电式混合动力车辆实时能量管理方法和系统
一种车辆横摆稳定预测控制方法及系统
一种锂离子电池短路与滥用故障的诊断及分离方法
一种锂离子电池短路与滥用故障的诊断及分离方法
一种锂离子电池全寿命周期下的分级安全预警方法
一种并联电池组中单体连接断开的检测及定位方法
一种电动汽车充电装置与方法
一种电动汽车自动充电桩的调度方法和系统
一种非接触式动力电池低温加热、阻抗测量和充电的方法
一种非接触式动力电池充电和均衡装置
一种非接触式动力电池充电和耗散均衡装置
一种非接触式动力电池充电、加热与均衡装置
一种基于电压前馈电流反馈控制的永磁同步电机模拟器
一种可伸缩的自动充电枪装置及充电方法
一种电动汽车用线驱动柔性充电枪及充电方法
电动车辆在线能耗预测方法及系统
一种基于能耗计算的车辆导航方法及系统
一种主车网联巡航控制方法及系统
一种无人车辆避障方法及系统
基于深度强化学习的混合动力车辆油门控制方法及系统
一种无人驾驶车辆定位方法及系统
一种发电机外转子结构
一种高功率密度外转子结构的三相发电装置
一种一体化轴向磁通盘式发电机
一种集成有减震器的盘式轮毂电机
一种盘式铁芯结构、盘式电机及加工方法
一种盘式铁芯结构、盘式电机及加工方法
一种功率电气盒
一种用于轮毂电机驱动的无线电磁传动系统及方法
一种基于前车与自车互动的短期车速工况实时预测方法
一种网联式混合动力汽车的预测能量管理方法
一种网联式混合动力汽车的预测能量管理方法
一种电动轮及车辆
一种电驱动车辆分布式动力驱动系统重构控制方法及车辆
一种多轴分布式电驱动车辆转矩分配集成控制器和控制方法
一种多轴分布式电驱动车辆转向控制方法
一种电动轮驱动防滑控制策略
一种动力电池的剩余寿命预测方法
一种动力电池的剩余寿命预测方法
一种基于表面温度的车用锂离子电池容量估计方法
一种动力电池直流和交流叠加激励加热方法
一种动力电池低温快速自加热方法和装置
一种动力电池开路电压-荷电状态函数关系的重构方法
一种动力电池开路电压-荷电状态函数关系的重构方法
一种变磁通道磁压缩发电机构及包括其的发电机
一种高功率密度的磁压缩发电机构及包括其的发电机
一种高功率密度磁压缩发电机构及包括其的发电机
一种直线式磁通量压缩发电机构及包括其的发电机
一种履带式无人平台牵引跟随装置及控制系统和控制方法
一种模块化动力履带及分布式履带无人平台
一种多功能APU模块及混合动力无人平台
一种模块化动力履带舱、动力履带及无人平台
一种数据驱动的智能鲁棒车速实时规划方法及系统
一种混合动力汽车能量管理方法及系统
一种插电式混合动力汽车能量管理方法及系统
一种电动轮及车辆
一种电动轮及车辆
一种带有弹子加压结构制动器的电动轮
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