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马教授

教授 江苏镇江市
科研能力 #基金项目申报# #应用技术研究# #高层次人才#
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科研专业方向

研究领域:

节能与新能源用材料制备技术

研究方向:

1.船舶柴油机动力装置性能优化与节能减排技术研究; 2.电子设备及器件的高效冷却技术研究; 3.强化传热新技术开发与计算传热研究。

科研重点分布
近年科研重点
2016
三相四线制 LCL并联型有源电力滤波器 实时跟踪 PR准比例谐振调节器
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
动力工程:2 船舶工业:2 无线电电子学:1 航空航天科学与工程:1 力学:1 高等教育:1 农业基础科学:1 农艺学:1
总数: 7
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  • 产学研合作
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  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
南京航空航天大学航空宇航学院 2
哈尔滨703研究所 1
河海大学水文水资源学院 1
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基金课题
论文标题 基金名称
基于PR控制的船舶电网有源滤波器控制策略 船舶预研支撑技术基金资助项目
荣誉&成就

作为主持人或主要参加人员完成科研项目近二十余项,获得国防科学技术奖三等奖两项,江苏省高等教育教学成果奖二等奖一项。在国内外期刊发表论文近40篇,被SCI(E)和EI检索二十余篇。

科研成果
  • 期刊论文
  • 技术成果
  • 专利

基于PR控制的船舶电网有源滤波器控制策略

SCR催化剂内流动与反应过程的研究

“流体力学”课程教学中宜强化的四个观点

土壤下渗问题的格子玻尔兹曼模拟

大倾角下新型热管冷板传热性能的试验研究

双通道旋流式燃烧器出口冷态流场的流动特性分析

间隔热源加热下新型热管冷板内部汽液两相流动与传热的数值模拟

增压柴油机三维进气过程的数值模拟及研究

一种同时处理船舶废气和废水的装置及方法

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