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莫教授

副教授 湖南长沙市
科研能力 #基金项目申报# #应用技术研究#
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科研专业方向

研究领域:

工程和特种工程塑料制备技术

研究方向:

汽车碰撞安全/复合材料汽车零部件成型;人体应用生物力学/仿生设计

科研重点分布
近年科研重点
2016
车身结构 树脂传递模塑成型(RTM) 渗透率 孔隙率 流动前沿 肿瘤 膝关节置换 应力分布
2017
汽车顶盖 碳纤维复合材料 铺层优化 刚度分析 保险杠 LGFT CFRP 轻量化
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业:7 生物医学工程:2 外科学:1 肿瘤学:1 材料科学:1 公路与水路运输:1
总数: 11
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  • 产学研合作
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  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
广州中医药大学第一临床医学院岭南医学研究中心 1
中南大学湘雅二医院骨科 1
中南大学湘雅二医院 1
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基金课题
论文标题 基金名称
神经反射下的人体头颈部建模及挥鞭伤应用分析研究 国家自然科学基金项目5162100451875187湖湘青年英才2020RC3016湖南省自然科学基金项目2019JJ40021
连续碳纤维增强复合材料汽车顶盖铺层优化 国家自然科学基金
拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计 国家自然科学基金项目
拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计 51205119)
基于孔隙控制的车身结构树脂传递模塑成型工艺设计 国家自然科学基金
纤维增强复合材料汽车保险杠防撞梁的轻量化研究 国家自然科学基金项目
纤维增强复合材料汽车保险杠防撞梁的轻量化研究 51405150)湖南省自然科学基金
肿瘤型膝关节置换后股骨-假体-胫骨复合体生物力学响应 国家自然科学基金项目
快速固化环氧树脂/碳纤维复合材料的性能 国家自然科学基金项目
泡沫铝填充薄壁梁斜向碰撞的仿真研究 国家自然科学基金资助项目
兼顾行人保护与低速碰撞的前保险杠吸能器设计 国家自然科学基金
汽车前部结构对骑自行车人颅脑损伤防护特性的影响 国家高技术研究发展技术
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荣誉&成就

暂无荣誉成就信息

科研成果
  • 期刊论文
  • 专利

神经反射下的人体头颈部建模及挥鞭伤应用分析研究

连续碳纤维增强复合材料汽车顶盖铺层优化

纤维增强复合材料汽车保险杠防撞梁的轻量化研究

快速固化环氧树脂/碳纤维复合材料的性能

基于孔隙控制的车身结构树脂传递模塑成型工艺设计

肿瘤型膝关节置换后股骨-假体-胫骨复合体生物力学响应

兼顾行人保护与低速碰撞的前保险杠吸能器设计

拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计

泡沫铝填充薄壁梁斜向碰撞的仿真研究

汽车前部结构对骑自行车人颅脑损伤防护特性的影响

行人及骑自行车人与轿车碰撞的对比分析

基于姿态识别的人体模型建立方法

一种定制化矫正鞋垫

一种基于红外扫描的人体骨骼运动分析方法

可调张力的织物剪切性能测试夹具

复合材料机械手切削加工集成系统

适用于复合材料的机械手切削加工除尘系统

适用于复合材料的机械手切削加工除尘系统

机械手切削加工检测系统及机械手切削加工检测方法

机械手切削加工检测系统及机械手切削加工检测方法

纤维增强复合材料制备方法及纤维增强复合材料

连续玻璃纤维/聚丙烯复合材料非等温动力学模型的分析方法

测试液态复合材料渗透率的方法

纤维织物张力-剪切复合性能测试夹具

复合材料板材的制备系统

一种纤维织物的送料切割系统

一种多材料混合轻量化货车车厢

一种动脉血管刺穿缝合装置

模块化汽车保险杠吸能器及该吸能器的设计方法

模块化汽车保险杠吸能器

行人小腿损伤防护前保险杠系统

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