拼接铺层纤维增强复合材料连接结构设计与离散优化

金属板材拉延极限性能

基于高冲压速度的板材胀形性能试验研究

热成形钢板与双相钢板焊点失效模式研究

基于动态摩擦因数磨损系数的先进高强钢模具寿命研究

基于参数映射的玻纤增强PMH结构数值方法

基于一种新型数值算法的电磁场仿真研究

基于玻纤映射的螺栓连接强度及损伤分析

车身内腔电泳膜厚的精确计算及工艺孔的影响研究

基于时频特征的汽车点焊质量自动化超声评价

基于网格映射的车身覆盖件精细模面设计研究

基于Simulink的CVT电动汽车整车建模与仿真

基于盲反卷积和参数化模型的超声参数估计

基于某典型重型商用车的轻量化与节油关系研究

高强度梁类件回弹及补偿的二维截面法修正

基于舒适性的汽车驾驶姿势研究

基于灵敏度仿真的重卡牵引车车架轻量化设计

基于非线性分析的转向盘刚度仿真及试验验证

基于瞬态响应的发动机罩铰链断裂分析及改进

汽车结构件级进模的料带优化设计

基于汽车梁类件的回弹计算及补偿系统

后门内板零件二次成形缺陷与改进

型面修改的新算法SGD及其在回弹补偿中的应用

比例因子法在冲压件外轮廓线优化中的应用

二维截面法在精确预测汽车梁类件回弹上的应用

基于耐撞性拓扑优化的汽车关键安全件设计

基于瞬态响应的发动机罩铰链断裂分析及改进

基于汽车梁类件的回弹计算及补偿系统

汽车结构件级进模的料带优化设计

汽车右侧围内板的成形分析及其在工程上的应用