科研专业方向
研究领域：
车用发动机及其相关技术
研究方向：
汽车动力学及其控制技术、汽车CAE技术
周教授
副教授
湖南长沙市
科研重点分布
近年科研重点
2021
搅拌车 动态质心 PID控制 抗侧翻控制2022
半挂车状态估计 铰接角 模糊控制 双自适应无迹卡尔曼科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业：52
计算机软件及计算机应用：3
建筑科学与工程：2
工业通用技术及设备：2
机械工业：1
高等教育：1
电力工业：1
力学：1
公路与水路运输：1
无机化工：1
材料科学：1
工业经济：1
总数:
60
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 南昌大学机电工程学院 | 6 |
| 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 | 3 |
| 江西科技学院协同创新中心 | 2 |
| 南昌大学 | 2 |
| 联合汽车电子有限公司 | 2 |
| 韶关学院资产管理处 | 2 |
| 青岛国际院士港集团智慧建造发展有限公司 | 2 |
| 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 1 |
| 武汉理工大学汽车工程学院 | 1 |
| 上海飞机制造有限公司 | 1 |
| 中联重科股份有限公司 | 1 |
| 邵阳职业技术学院汽车与智能制造学院 | 1 |
| 西南交通大学交通运输与物流学院 | 1 |
| 东风汽车公司技术中心 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| EPS新型助力特性曲线设计与研究 | 湖南省自然科学基金项目 |
| 低附着路面电动助力转向控制策略 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 道路清扫车工作平顺性分析与优化 | 教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目 |
| 基于响应面法和NSGA-Ⅱ算法的麦弗逊悬架优化 | 教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目 |
| 基于响应面法和NSGA-Ⅱ算法的麦弗逊悬架优化 | 湖南大学中央高校基本科研业务费:青年教师科技创新扶持项目 |
| 主动悬架与主动横向稳定杆的集成控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于UKF车辆状态及路面附着系数估计的AFS控制 | 国家重点研发计划课题 |
| 扭力梁疲劳寿命与减振器阻尼关系的研究 | 国家重点研发计划项目 |
| 主副簧钢板弹簧离散梁动力学参数反求 | 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目 |
| 智能车辆主动避撞与稳定性联合控制仿真 | 教育部博士点基金资助项目 |
| 考虑搅拌筒动态质心的搅拌车抗侧翻控制研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 紧急避撞工况下的路径规划与跟踪 | 国家重点研发计划新能源汽车重点专项项目子课题 |
| 液压系统参数对液压互联悬架动态响应的全局灵敏度分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 融合正向建模与反求计算的车用减振器建模技术研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 主动悬架单神经元模糊PID控制策略与仿真 | 中国博士后科学基金项目 |
| 鞋涉水问题的多体动力学与流-固耦合系统建模及仿真分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 悬架与助力转向系统集成控制建模与仿真 | 教育部博士点基金资助项目 |
| 滑模极值搜索算法ABS控制及对汽车侧向稳定性补偿 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 考虑主销间隙的转向轮摆振研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于虚拟仿真的某越野车后悬架杆件控制点优化设计 | 985工程汽车先进设计制造技术科技创新平台资助 |
| 考虑侧向稳定性的分布式电驱动汽车制动滑移率控制 | 国家杰出青年科学基金资助项目 |
| 扭力梁横梁结构参数对模态频率的影响分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 分布式电驱动汽车AFS与电液复合制动集成控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于外部动态环境的汽车碰撞危险估计算法研究 | 国家重点研发计划新能源汽车重点专项项目 |
| 基于双自适应无迹卡尔曼滤波的半挂车状态估计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于Morris法分析的液压参数对互联悬架的影响 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 发动机控制器虚拟测试系统的开发与验证 | 国家自然科学基金项目 |
| NiF2掺杂对MgH2解氢性能影响机制研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于控制分配的主动前轮独立转向车辆转角分配算法 | 国家杰出青年科学基金资助项目 |
| 减振器阻尼对扭力梁疲劳寿命的影响 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于主动前轮独立转向系统的车辆稳定性控制研究 | 国家杰出青年科学基金资助项目 |
| 基于UKF路面附着估计的电动助力转向控制策略 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 低附着路面电动助力转向系统助力控制研究 | 湖南省自然科学基金 |
| 基于行驶工况的纯电动汽车比能耗分析及传动比优化 | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
| 发动机传感器故障硬件在环仿真平台研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于前车轨迹预测的高速智能车运动规划 | 国家重点研发计划新能源汽车重点专项项目子课题 |
| 主动前轮转向变传动比曲线分析与设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于路面附着系数估计的AFS控制策略研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于EKF轮胎侧向力估计的AFS和EPS集成控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 互联悬架液压参数灵敏度分析及优化 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于遗传算法的某微型纯电动汽车平顺性优化 | 国家自然科学基金 |
| 基于主动横向稳定杆和AFS的车辆稳定性协调控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 前轮自激摆振分岔特性研究 | 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目 |
| 基于ADAMS的转向机构的优化设计 | 教育部博士点基金资助项目 |
| 汽车主动悬架自适应模糊PID控制仿真研究 | 教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目 |
| 基于软土路面的越野车辆平顺性研究 | 教育部博士点基金资助项目 |
| 基于软土路面的越野车辆平顺性研究 | 教育部长江学者与创新团队发展计划 |
| 基于软土路面的越野车辆平顺性研究 | 湖南大学中央高校基本科研业务费:青年教师科技创新扶持项目 |
| 基于排样思想的工程图坐标尺寸防干涉方法 | 国家博士点基金资助项目 |
| 某清扫车车架结构分析与拓扑优化设计 | 中央高校基本科研业务费:青年教师科技创新扶持项目 |
| 两挡变速器纯电动汽车动力性经济性双目标的传动比优化 | 中央高校基本科研业务费专项 |
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荣誉&成就
"湖南大学长丰汽车学院优秀青年教师奖" 2006年湖南大学
科研成果
- 期刊论文
- 专利
基于双自适应无迹卡尔曼滤波的半挂车状态估计
考虑搅拌筒动态质心的搅拌车抗侧翻控制研究
考虑搅拌筒动态质心的搅拌车抗侧翻控制研究
紧急避撞工况下的路径规划与跟踪
鞋涉水问题的多体动力学与流-固耦合系统建模及仿真分析
基于前车轨迹预测的高速智能车运动规划
基于UKF车辆状态及路面附着系数估计的AFS控制
基于AEKF的永磁同步电机转速估计算法研究
基于外部动态环境的汽车碰撞危险估计算法研究
液压互联悬架抗侧倾控制研究
扭力梁疲劳寿命与减振器阻尼关系的研究
融合正向建模与反求计算的车用减振器建模技术研究
扭力梁横梁结构参数对模态频率的影响分析
NiF2掺杂对MgH2解氢性能影响机制研究
考虑作动器动力学的半车主动互联悬架抗侧倾控制研究
基于μ综合的整车主动悬架鲁棒控制研究
减振器阻尼对扭力梁疲劳寿命的影响
基于路面附着系数估计的AFS控制策略研究
互联悬架液压参数灵敏度分析及优化
滑模极值搜索算法ABS控制及对汽车侧向稳定性补偿
分布式电驱动汽车AFS与电液复合制动集成控制
基于Morris法分析的液压参数对互联悬架的影响
基于UKF路面附着估计的电动助力转向控制策略
滑铁卢大学与湖南大学机械工程专业培养方案比较研究
基于电液复合制动的车辆操纵稳定性控制
低附着路面电动助力转向控制策略
液压系统参数对液压互联悬架动态响应的全局灵敏度分析
考虑侧向稳定性的分布式电驱动汽车制动滑移率控制
发动机控制器虚拟测试系统的开发与验证
基于控制分配的主动前轮独立转向车辆转角分配算法
基于主动前轮独立转向系统的车辆稳定性控制研究
基于EKF轮胎侧向力估计的AFS和EPS集成控制
基于遗传算法的某微型纯电动汽车平顺性优化
基于主动横向稳定杆和AFS的车辆稳定性协调控制
主动悬架与主动横向稳定杆的集成控制
低附着路面电动助力转向系统助力控制研究
主动前轮转向变传动比曲线分析与设计
四驱型混合动力汽车前向仿真模型开发
EPS新型助力特性曲线设计与研究
发动机传感器故障硬件在环仿真平台研究
主副簧钢板弹簧离散梁动力学参数反求
考虑主销间隙的转向轮摆振研究
某清扫车车架结构分析与拓扑优化设计
基于响应面法和NSGA-Ⅱ算法的麦弗逊悬架优化
基于模糊自适应PID控制器的多轴车辆转向控制系统设计及仿真
智能车辆主动避撞与稳定性联合控制仿真
基于行驶工况的纯电动汽车比能耗分析及传动比优化
纯电动汽车最佳动力性换挡规律研究
基于软土路面的越野车辆平顺性研究
两挡变速器纯电动汽车动力性经济性双目标的传动比优化
道路清扫车工作平顺性分析与优化
悬架与助力转向系统集成控制建模与仿真
前轮自激摆振分岔特性研究
基于排样思想的工程图坐标尺寸防干涉方法
基于排样思想的工程图坐标尺寸防干涉方法
主动悬架单神经元模糊PID控制策略与仿真
汽车主动悬架自适应模糊PID控制仿真研究
基于ADAMS的转向机构的优化设计
基于虚拟仿真的某越野车后悬架杆件控制点优化设计
我国城市客车的发展研究
一种挖掘机铲斗的作业轨迹规划方法、系统、介质及设备
一种无人挖掘机回转平台的运动控制方法、装置及介质
一种轮胎侧向力线性/非线性工作状态快速判断方法
一种双模式可切换的主动控制悬架
一种双模式可切换的主动控制悬架
一种车用主动横向稳定杆
用于汽车行驶过程中自动平衡轮胎气压的装置
汽车框形钢板弹簧悬架
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