科研专业方向
研究领域：
汽车关键零部件技术
研究方向：
汽车车身设计及安全性研究方向
曹教授
副教授
C类
湖南长沙市
科研重点分布
近年科研重点
2020
自动紧急制动 新车评价规程 测试设备 驾驶机器人 目标检测 先进驾驶辅助系统 行人检测 融合预警2021
交通工程 变角度全景环视系统 动态查找表 铰接工程车辆 畸变校正 图像融合科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业：126
公路与水路运输：20
生物医学工程：8
外科学：8
计算机软件及计算机应用：6
儿科学：3
特种医学：3
临床医学：2
机械工业：2
基础医学：2
急救医学：2
自动化技术：1
无线电电子学：1
安全科学与灾害防治：1
有机化工：1
总数:
154
展开
>
- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 | 17 |
| 中南大学湘雅三医院放射科 | 8 |
| 湖南衡山汽车制造有限公司 | 6 |
| 湖南师范大学工程与设计学院 | 5 |
| 汽车车身先进设计制造国家重点实验室 | 4 |
| 长沙理工大学工程车辆轻量化与可靠性技术湖南省高校重点实验室 | 4 |
| 清华大学深圳研究生院 | 4 |
| 美国乔治华盛顿大学国家碰撞分析中心 | 4 |
| 南京林业大学汽车与交通工程学院 | 4 |
| 新加坡国立大学机械工程系 | 4 |
| 美国韦恩州立大学生物工程中心 | 4 |
| 长沙立中汽车设计开发有限公司 | 4 |
| 韦恩州立大学生物工程中心 | 3 |
| 吉利汽车研究院 | 3 |
| 胡志明工业大学 | 3 |
| 北京星航机电设备厂 | 2 |
| 长沙立中汽车设计开发股份有限公司 | 2 |
| 神龙汽车有限公司技术中心 | 2 |
| 厦门理工学院福建省客车及特种车辆研发协同创新中心 | 2 |
| 厦门理工学院 | 2 |
| 厦门大学 | 2 |
| 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 | 2 |
| 华侨大学机电及自动化学院 | 2 |
| 安徽华菱汽车股份有限公司 | 2 |
| 上海汽车集团股份有限公司 | 2 |
| 乔治华盛顿大学 | 1 |
| 美国国家碰撞分析中心 | 1 |
| 湖北汽车工业学院 | 1 |
| 联创汽车电子有限公司 | 1 |
| 泛亚汽车技术中心有限公司 | 1 |
| 湖南师范大学工程与设计学院机械工程系 | 1 |
| 中南大学湘雅医学院 | 1 |
| 湖南师范大学 | 1 |
| 金华职业技术学院 | 1 |
| 宇通客车股份有限公司 | 1 |
| 湘潭电机股份有限公司 | 1 |
| 湖南省儿童医院放射科 | 1 |
| 奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院 | 1 |
| 长丰集团股份有限公司技术中心 | 1 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆长安汽车股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 | 1 |
| 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 | 1 |
| 乔治华盛顿大学国家事故分析中心 | 1 |
| 重庆汽车研究所车辆 | 1 |
| 生物碰撞安全重庆市重点实验室 | 1 |
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 1 |
| 胡志明工业大学汽车工程系 | 1 |
| 中国汽车技术研究中心 | 1 |
| 无锡出入境检验检疫局 | 1 |
展开全部
基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 基于视觉检测的汽车乘员分类识别研究 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目 |
| 基于Block-Controlled网格划分法的儿童胸部建模及验证 | 国家自然科学基金 |
| 具有环形腰带的四点式儿童安全带的设计与仿真研究 | 教育部博士点基金项目 |
| 汽车翻滚安全性研究及试验概览 | 国家高技术研究发展计划 |
| 汽车前部与行人下肢的冲击实验评价方法研究 | 中德计划DFG项目 |
| 基于可靠性优化设计的客车碰撞安全性研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于响应面法的车身刚度特性的优化设计 | 湖北省教育厅重点科研项目 |
| 行人膝关节有限元模型的建立与验证 | 高等学校博士学科点专项科研基金课题 |
| 人体下肢三维有限元模型在交通损伤中的应用研究进展 | 国家自然科学基金 |
| 等效双台阶波形特征与乘员综合损伤值的关系研究 | 汽车车身先进设计制造国家重点实验室资助项目 |
| 基于中国人体尺寸的假人头部模型质心参数设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 一种新型碰撞试验装置及其控制系统的研发 | 福建省客车及特种车辆研发协同创新中心 |
| 自动紧急制动系统测试设备开发和应用研究 | 深圳市科技研发专项资金资助项目 |
| 基于有限元-多刚体耦合方法的儿童座椅结构改进 | 国家八六三高技术研究发展计划项目 |
| 中国人体小腿冲击仿真分析与损伤准则的研究 | 国家自然科学基金 |
| 中国50百分位男性小腿有限元模型的建立与验证 | 国家自然科学基金 |
| 无固定壁障的对撞型台车小型试验装置及其吸能特性 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 八边形逐级吸能梁的设计与优化 | 教育部科学技术研究重点项目 |
| SUV前端造型对行人下肢损伤影响的定量研究 | 国家自然科学基金 |
| 集成式汽车儿童安全座椅的设计与仿真 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题 |
| 可逆约束系统参数匹配优化研究 | 国家自然科学基金 |
| 自动紧急制动与可逆预紧安全带共同作用下乘员损伤分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 角度碰撞中车-车碰撞兼容性的研究 | 国家973计划项目 |
| 一种融合UWB和视觉信息的行人预警方法 | 汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金汽车智能辅助驾驶多合一集成技术 |
| 基于CT图像颈椎有限元模型的建立及验证 | 湖南省自然科学基金资助项目 |
| 乘用车两车侧面碰撞变形侵入量影响因素研究 | 教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目 |
| 基于AdaBoost和压缩跟踪的前方车辆检测方法 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于代理模型的汽车乘员约束系统性能优化 | 江苏省自然科学基金资助项目 |
| 主动式安全头枕的开发与仿真研究 | 国家863计划项目 |
| 基于优化的中国50th人体大腿有限元模型验证方法的研究 | 国家自然科学基金 |
| 乘用车座椅靠背角对乘员碰撞安全性的影响分析 | 国家863计划项目 |
| 主动式座椅参数对其正面碰撞乘员保护性能影响的研究 | 国家自然科学基金 |
| 面部碰撞对行人创伤性脑损伤影响的生物力学研究 | 国家自然科学基金 |
| 基于车辆位置感知的自动快速公交系统 | 深圳市科技研发专项资金项目 |
| 正面碰撞中基于中国人体尺寸的假人损伤响应研究 | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2015年度开放基金 |
| 混合Ⅲ型第50百分位假人头部跌落试验影响因素探究 | 国家自然科学基金 |
| 两车斜角碰撞工况下的约束系统优化趋势分析 | 深圳市科技研发资金 |
| 中国假人模型与HybridⅢ假人模型碰撞响应的差异 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置的试验与仿真研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 乘用车-载货汽车追尾碰撞相容性结构优化设计 | 国家自然科学基金 |
| 在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究 | 国家863计划 |
| 可复现正面碰撞三向加速度台车的开发 | 国家863计划项目 |
| 基于核相关滤波和运动模型的多目标轨迹跟踪 | 长沙市科技重大专项支持项目 |
| 乘用车两车侧面碰撞事故统计研究 | 教育部长江学者与创新团队发展计划 |
| 颅脑有限元模型演化规律及其生物力学研究进展 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于汽车与行人碰撞载荷特点的下肢长骨建模 | 中央高校基本科研业务费 |
| 基于中国人体特征的正面碰撞假人的开发策略探讨 | 国家高技术研究发展计划 |
| 乘用车两车侧面碰撞事故统计研究 | 教育部长江学者与创新团队发展计划 |
| Q6儿童假人头部有限元模型的建立及验证 | 国家高技术研究发展计划 |
| 汽车碰撞事故中人体头部损伤有限元模型的研究 | 国家自然科学基金 |
| 车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究 | 中国博士后基金资助项目 |
| 集成主被动式安全带的性能评估及优化分析 | 福建省客车及特种车辆研发协同创新中心2011计划资助项目 |
| 儿童碰撞假人几何与材料参数反求 | 国家高技术研究发展计划 |
| 混合动力客车高压电安全性能研究 | 863计划资助项目 |
| 1.5岁儿童头部有限元模型的建立及验证 | 国家自然科学基金 |
| 全承载式客车正面碰撞安全性的改进 | 国家八六三高技术研究发展计划资助项目 |
| 座椅参数对乘员正面碰撞的损伤影响研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于E-NCAP的6岁儿童乘员损伤防护研究 | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金 |
| 汽车碰撞试验假人零部件质心测量方法及装置 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 新型孕妇安全带的保护性能研究 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题 |
| 四合一汽车辅助驾驶系统控制决策的开发与实车测试 | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金项目 |
| 行人膝关节韧带的建模及验证研究 | 中央高校基本科研业务费 |
| 基于正交设计的汽车前纵梁吸能结构的优化 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题 |
| 基于正交设计的汽车前纵梁吸能结构的优化 | 教育部长江学者与创新团队发展计划 |
| 乘用车两车侧面碰撞变形侵入量影响因素研究 | 教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目 |
| 新型车用吸气式安全气囊的分析 | 长沙市科技发展专项资金及科技计划项目 |
| 针对打车软件的分心驾驶研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 智能集成式儿童安全座椅控制系统设计 | 国家高技术研究发展计划 |
| 基于中国人体测量学尺寸的假人头部跌落试验的仿真研究 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金 |
| 基于拓扑优化的汽车前纵梁耐撞性设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 汽车侧面碰撞车门可靠性优化设计 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于视频图像的汽车乘员位置追踪算法研究 | 长沙市科技计划资助项目 |
| 汽车碰撞事故判断与新型碰撞吸能装置控制系统研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 10岁儿童头部有限元模型的建立及验证 | 国家自然科学基金 |
| 基于3D空间球面的车载全景快速生成方法 | 深圳市科技研发专项资金项目 |
| 基于网格变换技术的9岁儿童C4-C5颈椎有限元模型开发与验证 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定影响因素分析 | 汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室基金 |
| 乘用车-货车追尾碰撞事故分析及其试验与仿真研究 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题 |
| 行人下肢有限元模型的建立与验证研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 皮质骨试样制备及其材料参数识别方法研究 | 国家自然科学基金 |
| 儿童胸部损伤准则的仿真研究 | 国家自然科学基金 |
| 反求侧面碰撞集中参数模型动力学结构特性 | 福建省自然科学基金资助项目 |
| 主动预紧式安全带控制系统的实现 | 国家863计划项目 |
| 混合Ⅲ型50百分位假人头部有限元模型建模与对比研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 假人脚部力学特性的试验研究 | 国家自然科学基金项目 |
| Q6儿童假人颈部有限元模型的建立与验证 | 国家高技术研究发展计划 |
| 儿童乘员损伤机理及保护措施研究 | 国家自然科学基金资助 |
| 智能儿童安全座椅的结构与安全性研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 偏置可变形壁障及其有限元模型的开发与验证 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 智能集成式儿童安全座椅的台车正面碰撞试验研究 | 国家863计划项目 |
| 汽车碰撞事故判断与新型碰撞吸能装置控制系统研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 车与车正面碰撞安全性仿真研究 | 国家863计划项目 |
| 三岁儿童头部有限元模型的建立及验证 | 国家自然科学基金 |
| 3岁儿童C4-C5颈椎有限元模型开发及拉伸、弯曲验证 | 国家自然科学基金 |
| 正面碰撞中小身材女性驾乘人员损伤防护研究 | 国家自然科学基金 |
| 集成预紧式安全带的防护性能分析及稳健性优化 | 福建省客车及特种车辆研发协同创新中心 |
| 腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数及下潜的影响 | 国家八六三高技术研究发展计划资助项目 |
| 针对铰接工程车辆的变角度全景环视系统研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 3～12岁儿童胸腔骨骼参数化几何模型的建模研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于移动窗比功率的主动式头枕控制算法 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 车对车斜角碰撞中灵敏因子的探究和约束系统的优化 | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2015年度开放基金 |
| 某混合动力汽车侧面碰撞中B柱可靠性优化设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于轿车的车车角度碰撞约束系统优化研究 | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2015年度开放基金 |
| 3岁儿童C4-C5颈椎有限元建模方法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 客车侧翻碰撞中的乘员损伤研究 | 国家863计划项目 |
| 油门踏板对驾驶员下肢损伤的影响 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于E-NCAP的10岁儿童损伤防护研究 | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金 |
| 保护汽车碰撞中孕妇乘员安全的包裹式安全带 | 国家自然科学基金项目 |
| 假人腰椎动态冲击特性的试验研究 | 国家自然科学基金项目 |
展开全部
荣誉&成就
"新世纪十百千人才工程第一层次人员" 2006年交通部
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
针对铰接工程车辆的变角度全景环视系统研究
自动紧急制动系统测试设备开发和应用研究
一种融合UWB和视觉信息的行人预警方法
基于3D空间球面的车载全景快速生成方法
基于3D空间球面的车载全景快速生成方法
一种新型碰撞试验装置及其控制系统的研发
两车斜角碰撞工况下的约束系统优化趋势分析
正面碰撞中基于中国人体尺寸的假人损伤响应研究
正面碰撞中基于中国人体尺寸的假人损伤响应研究
两车斜角碰撞工况下的约束系统优化趋势分析
基于核相关滤波和运动模型的多目标轨迹跟踪
集成主被动式安全带的性能评估及优化分析
针对打车软件的分心驾驶研究
3～12岁儿童胸腔骨骼参数化几何模型的建模研究
基于中国人体尺寸的假人头部模型质心参数设计
无固定壁障的对撞型台车小型试验装置及其吸能特性
基于轿车的车车角度碰撞约束系统优化研究
假人腰椎动态冲击特性的试验研究
车对车斜角碰撞中灵敏因子的探究和约束系统的优化
基于中国人体尺寸的假人头部模型质心参数设计
基于AdaBoost和压缩跟踪的前方车辆检测方法
汽车碰撞试验假人零部件质心测量方法及装置
新型车用吸气式安全气囊的分析
基于网格变换技术的9岁儿童C4-C5颈椎有限元模型开发与验证
集成预紧式安全带的防护性能分析及稳健性优化
车对车斜角碰撞中灵敏因子的探究和约束系统的优化
基于轿车的车车角度碰撞约束系统优化研究
基于RFID、视觉和UWB的车辆定位系统
基于PowerPC的汽车安全气囊控制系统设计
SUV前端造型对行人下肢损伤影响的定量研究
新型客车安全气囊匹配设计与折叠方法
主动式座椅参数对其正面碰撞乘员保护性能影响的研究
基于车辆位置感知的自动快速公交系统
针对驾驶员下肢损伤的油门踏板建模方法研究
基于E-NCAP的6岁儿童乘员损伤防护研究
四合一汽车辅助驾驶系统控制决策的开发与实车测试
皮质骨试样制备及其材料参数识别方法研究
智能儿童安全座椅的结构与安全性研究
基于移动窗比功率的主动式头枕控制算法
油门踏板对驾驶员下肢损伤的影响
基于E-NCAP的10岁儿童损伤防护研究
假人腰椎动态冲击特性的试验研究
基于可靠性优化设计的客车碰撞安全性研究
中国人体小腿冲击仿真分析与损伤准则的研究
可逆约束系统参数匹配优化研究
自动紧急制动与可逆预紧安全带共同作用下乘员损伤分析
基于代理模型的汽车乘员约束系统性能优化
正面碰撞中小身材女性驾乘人员损伤防护研究
基于优化的中国50th人体大腿有限元模型验证方法的研究
面部碰撞对行人创伤性脑损伤影响的生物力学研究
混合Ⅲ型第50百分位假人头部跌落试验影响因素探究
在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究
可复现正面碰撞三向加速度台车的开发
基于优化的中国50th人体大腿有限元模型验证方法的研究
中国人体小腿冲击仿真分析与损伤准则的研究
Q6儿童假人头部有限元模型的建立及验证
汽车碰撞事故中人体头部损伤有限元模型的研究
车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究
1.5岁儿童头部有限元模型的建立及验证
座椅参数对乘员正面碰撞的损伤影响研究
基于中国人体测量学尺寸的假人头部跌落试验的仿真研究
基于拓扑优化的汽车前纵梁耐撞性设计
汽车侧面碰撞车门可靠性优化设计
混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定影响因素分析
主动预紧式安全带控制系统的实现
正面碰撞中小身材女性驾乘人员损伤防护研究
某混合动力汽车侧面碰撞中B柱可靠性优化设计
3岁儿童C4-C5颈椎有限元建模方法研究
中国50百分位男性小腿有限元模型的建立与验证
角度碰撞中车-车碰撞兼容性的研究
行人下肢有限元模型的建立与验证研究
中国50百分位男性小腿有限元模型的建立与验证
脑外伤血肿膨胀与颅内压增高的有限元模拟分析
儿童碰撞假人几何与材料参数反求
全承载式客车正面碰撞安全性的改进
智能集成式儿童安全座椅控制系统设计
脑外伤血肿膨胀与颅内压增高的有限元模拟分析
行人下肢有限元模型的建立与验证研究
儿童胸部损伤准则的仿真研究
假人脚部力学特性的试验研究
Q6儿童假人颈部有限元模型的建立与验证
智能集成式儿童安全座椅的台车正面碰撞试验研究
车与车正面碰撞安全性仿真研究
3岁儿童C4-C5颈椎有限元模型开发及拉伸、弯曲验证
腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数及下潜的影响
基于Block-Controlled网格划分法的儿童胸部建模及验证
行人膝关节有限元模型的建立与验证
人体下肢三维有限元模型在交通损伤中的应用研究进展
基于有限元-多刚体耦合方法的儿童座椅结构改进
主动式安全头枕的开发与仿真研究
乘用车座椅靠背角对乘员碰撞安全性的影响分析
颅脑有限元模型演化规律及其生物力学研究进展
基于中国人体特征的正面碰撞假人的开发策略探讨
行人膝关节有限元模型的建立与验证
新型运兵宿营车的设计
10岁儿童头部有限元模型的建立及验证
流动图书车的设计开发
新型运兵宿营车的设计
偏置可变形壁障及其有限元模型的开发与验证
客车侧翻碰撞中的乘员损伤研究
自动展开收拢式特种车辆的关键技术研究
移动式大型可展开装备的关键结构设计及其产业化
可展开式特种车辆的关键技术开发
碰撞安全新技术开发及其应用
HSZ5120新型流动舞台车的关键技术开发
汽车碰撞安全性设计与改进技术
汽车覆盖件冲压成型工艺与模具CAD/CAE/CAM一体化技术与装备
一种用于弯道盲区的会车提示方法
一种车辆相对定位及碰撞预警方法
一种假人腰部扭转刚度测试装置及测试方法
一种假人腰部扭转刚度测试装置及测试方法
一种假人颈部零件切口生产专用装置及切割方法
一种碰撞假人胸部压力分布测试系统及测试方法
一种假人胸部皮肤泡沫件粘贴装置及粘贴方法
一种假人皮肤耐久性测试装置及其测试方法
一种假人皮肤耐久性测试装置及其测试方法
旋转增力式吸能筒固定装置
吸能筒固定装置
吸能筒固定装置
旋转增力式吸能筒固定装置
一种生物力学制备骨骼样本的磨床
一种生物力学制备骨骼样本的磨床
一种轴承式损伤生物力学三点弯曲试验装置和试验方法
一种水平冲击式损伤生物力学动态三点弯曲试验装置
一种水平冲击式损伤生物力学动态三点弯曲试验装置
一种组合式汽车碰撞用假人脚部、髋关节标定试验装置
一种利用可变形显示器显示摄像头图像的汽车视镜系统
一种汽车主动式预紧安全带
一种汽车主动式预紧安全带
一种用于协同调节座椅坐垫与靠背碰撞安全的调节系统
一种用于协同调节座椅坐垫与靠背碰撞安全的调节系统
人体头部冲击试验装置
人体头部冲击试验装置
集成式汽车儿童安全座椅高度调节方法及其装置
集成式汽车儿童安全座椅高度调节方法及其装置
集成式汽车儿童安全座椅高度调节装置
安全气囊头锤跌落静态试验装置
安全气囊头锤跌落静态试验装置
可调式碰撞试验台车
可调式碰撞试验台车
具有环形腰带的四点式儿童安全带
具有环形腰带的四点式儿童安全带
多功能儿童安全座椅
多功能儿童安全座椅
基于蜂窝吸能结构的柱体碰撞防护装置
乘员约束系统综合测试试验装置
乘员约束系统综合测试试验装置
安全气囊展开试验装置
安全气囊展开试验装置
一种气压驱动式摩擦自锁碰撞吸能装置
集成式汽车儿童安全座椅座垫调节机构
集成式汽车儿童安全座椅座垫调节机构
设有拉索机构的多用途客车可自动展开与收拢活动地板
设有拉索机构的多用途客车可自动展开与收拢活动地板
可错位式汽车侧面碰撞安全连接结构
具有可靠支撑定位功能的车门导向机构
三点式片状孕妇安全带
分段可伸缩式保险杠吸能结构
汽车滚翻事故中的乘员防护方法及安全带锁紧装置
汽车碰撞试验模拟装置
展开全部
数据信息来源于网络，若有侵权请联系客服