科研专业方向
研究领域：
先进航天动力设计技术
研究方向：
1.动力学与控制 2.振动主动控制 3.伺服系统控制
陈教授
教授
江苏南京市
科研重点分布
近年科研重点
2021
双层隔振 动力学 高静低动刚度 负刚度 传递率 绳系卫星 刚体 动力学响应2022
多叶波箔轴承 接触摩擦 流固耦合 非线性刚度 静特性 气体止推轴承 黏性耗散 温度场科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
力学：8
工业通用技术及设备：8
航空航天科学与工程：5
铁路运输：2
机械工业：2
数学：1
自动化技术：1
安全科学与灾害防治：1
总数:
24
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 中国船舶科学研究中心 | 3 |
| 上海卫星工程研究所空间机热一体化技术实验室 | 2 |
| 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室 | 2 |
| 苏州大学现代光学所 | 1 |
| 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 | 1 |
| 上海卫星工程研究所 | 1 |
| 中国航空工业集团公司济南特种结构研究所 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 跨声速风洞测力模型的降阶及H∞减振控制 | 第五十二批中国博士后科学基金面上资助 |
| 卫星在轨微振动隔离系统动力学分析 | 国家自然科学基金 |
| 基于速度-加速度时滞反馈的振动主动控制 | 国家杰出青年科学基金资助项目 |
| 一类双层高静低动刚度隔振系统动力学特性和应用局限性研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于ERA模型辨识的H∞振动主动控制试验研究 | 国家自然科学基金 |
| 时滞加速度反馈的振动主动控制方法研究 | 国家杰出青年科学基金资助项目 |
| 基于刚体卫星绳系编队系统的动力学建模及姿态控制 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于接触摩擦的多叶波箔型动压气体轴承静特性研究 | 航空基金 |
| 动压气体止推轴承间隙气动热及流动特性分析 | 航空基金 |
| 基于非对称复合材料层合板的准零刚度隔振系统 | 国家自然科学基金青年基金 |
| 悬臂式刚度自调谐吸振器动力学特性研究 | 装备预研重点实验室基金资助项目 |
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荣誉&成就
主要从事微小卫星总体设计、动力学与控制、结构振动主动控制及精密运动控制等方向的研究，已在相关领域进行了一系列创新性研究工作，并取得了相应的科研成果。已在国内外核心期刊上发表学术论文30余篇，出版著作《振动主动控制》等2部；获国家科学技术进步奖二等奖1项、省部级科学技术进步奖一等奖1项、二等奖、三等奖各2项。领导南航小卫星研制团队成功研制了天巡一号卫星。该卫星首次在国内开展了若干新技术的在轨试验验证，其成功发射和顺利运行已受到军方、航天工业部门及兄弟院校的极大关注。"
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
基于接触摩擦的多叶波箔型动压气体轴承静特性研究
动压气体止推轴承间隙气动热及流动特性分析
一类双层高静低动刚度隔振系统动力学特性和应用局限性研究
基于刚体卫星绳系编队系统的动力学建模及姿态控制
悬臂式刚度自调谐吸振器动力学特性研究
基于非对称复合材料层合板的准零刚度隔振系统
卫星在轨微振动隔离系统动力学分析
基于ERA模型辨识的H∞振动主动控制试验研究
跨声速风洞测力模型的降阶及H∞减振控制
基于输入估计方法的振动主动控制试验研究
基于加速度反馈的智能梁的受迫振动主动控制(英文)
基于加速度反馈的智能梁的受迫振动主动控制(英文)
基于加速度反馈的智能梁的受迫振动主动控制(英文)
吸振器在浮筏隔振系统中的应用
基于速度-加速度时滞反馈的振动主动控制
一类输出时滞系统的振动主动控制方法研究
刚柔耦合列车半主动悬挂参数自调整模糊控制
输出时滞控制系统稳定性分析及控制器设计
主动式自调谐吸振器在浮筏隔振系统中的应用
高速列车半主动悬挂系统遗传优化模糊控制
时滞加速度反馈的振动主动控制方法研究
基于小卫星平台的超光谱成像ORASIS探讨
星载微型凝视式可见光CCD相机
动压轴承流固界面非一致滑移流动分析方法及分布特征
飞行器难加工整体构件的高性能铣削技术
飞行器大型薄壁整体构件高速低应力铣削技术
一种磁矢量与光矢量安装矩阵微变化动态监测装置和方法
基于频率选择表面的小型卫星隐身天线罩及其制备方法
一种用于卫星的一体化构型设计方法
一种卫星的构型设计方法
一种航天器瞬态热分析模型反演修正方法
一种航天器被动热控参数设计优化方法
一种基于在轨雷达全波段隐身卫星
一种参数可调的液阻式动力吸振器
用于偏置动量微小卫星章进动控制的方法
用于偏置动量微小卫星章进动控制的方法
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