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李教授

教授 陕西西安市
科研能力 #基金项目申报# #应用技术研究# #产学研合作# #高层次人才#
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科研专业方向

研究领域:

先进航天动力设计技术

研究方向:

物理学;航空、航天科学技术;1. 发动机烧蚀与热结构 2. 新型纳米绝热材料 3. 空气涡轮冲压发动机(ATR) 4. 火箭基组合循环发动机(RBCC)

科研重点分布
近年科研重点
2014
RBCC 变几何进气道 宽马赫数 数值模拟 引射模态 亚燃模态
2016
火箭基组合循环 亚燃模态 性能 影响因素 热力喉道 热力调节 主放热区 数值模拟
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
航空航天科学与工程:37 动力工程:22 材料科学:5 武器工业与军事技术:5 高等教育:4 力学:1 燃料化工:1
总数: 48
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  • 产学研合作
  • 基金课题
  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
中国船舶重工集团713所 3
西安航天动力研究所 2
中国航天科技集团公司四院四十一所 1
中国航天科工集团公司六院 1
中国船舶重工集团第713研究所 1
上海航天技术研究院80所 1
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基金课题
论文标题 基金名称
EPDM绝热材料耦合烧蚀模型 国家自然科学基金
过载条件下EPDM绝热材料烧蚀机理和模型研究(Ⅰ)——烧蚀机理分析 国家自然科学基金资助项目NSFC
分段装药固体火箭发动机限燃层烧蚀实验方法 国家自然科学基金项目
模拟过载与振动耦合条件下的绝热层烧蚀试验 国家自然科学基金资助项目
基于RTR技术的绝热层烧蚀实时测量试验 国家自然科学基金资助项目
聚集状态下凝相颗粒的收集与测量 国家自然科学基金资助项目
冲压发动机助推段压强振荡现象数值分析 国家自然科学基金
模型发动机内凝相颗粒碰撞的数值模拟 重点实验室基金资助项目
用RTR技术确定SRM燃烧室凝相粒子加入边界条件 国家自然科学基金
高浓度颗粒冲刷条件下高硅氧酚醛烧蚀实验 国家自然科学基金资助项目
RTR系统测试精度的改进 国家自然科学基金
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荣誉&成就

1. 国家技术发明二等奖,2011,第二2. 国防科技进步一等奖,2012,第五3. 国防科技进步二等奖,2009,第八

科研成果
  • 期刊论文
  • 技术成果
  • 专利

材料的力学性能核心实验课程建设与实践教学探索

材料类专业实验教学的创新模式改革与探索

材料类专业虚拟仿真实验教学中心的建设与实践

虚拟仿真技术在材料学科实验教学中的应用探索

支板火箭RBCC亚燃模态性能的影响因素(英文)

RBCC亚燃模态热力调节方式研究

基于放热分布的RBCC热力喉道研究

两级入轨运载器RBCC动力系统内流道设计与性能计算

RBCC发动机性能分析模型改进与验证

内置中心支板的RBCC变几何二元进气道设计与数值模拟

颗粒冲刷对C/C材料烧蚀影响的实验研究

RBCC二元进气道起动性能数值模拟研究

固体燃料空气涡轮火箭发动机工作模式

分段装药固体火箭发动机限燃层烧蚀实验方法

涡轮增压固冲发动机非设计点特性研究

EPDM绝热材料耦合烧蚀模型

C/C组合喉衬烧蚀试验方法及微观形貌对比

变深度水下发射系统内弹道实验研究

变深度模拟发射实验导弹出筒速度测量方法

过载条件下EPDM绝热材料烧蚀机理和模型研究(Ⅰ)——烧蚀机理分析

涡流阀变推力发动机涡流室涡流结构分析

发射筒口燃气压力波数值模拟及实验验证

某型发射动力系统缩比试验方法研究

气相燃气速度对EPDM绝热材料烧蚀的影响

固体火箭发动机长尾喷管烧蚀实验研究

大型固体发动机潜入式喷管背壁区域熔渣沉积数值模拟

单纯热化学烧蚀环境下EPDM绝热材料炭化层结构特征分析

非同轴式喉栓变推力发动机压强响应分析

不同燃气环境下硅橡胶绝热材料烧蚀特性试验研究

涡流阀式变推力发动机性能影响因素数值研究

RBCC组合循环推进系统研究现状和进展

RBCC推进系统总体设计要求评估方法研究

冲压发动机助推段压强振荡现象数值分析

模型发动机内凝相颗粒碰撞的数值模拟

三座飞机指令弹射系统方案研究

固体火箭发动机燃气舵热分析数值研究

模拟过载与振动耦合条件下的绝热层烧蚀试验

固体燃气发生器动力模拟水下发射试验研究

富氧环境模拟绝热层烧蚀试验方法

基于RTR技术的绝热层烧蚀实时测量试验

固体火箭冲压发动机补燃室掺混与燃烧流场数值模拟

聚集状态下凝相颗粒的收集与测量

高浓度颗粒冲刷条件下高硅氧酚醛烧蚀实验

固体火箭发动机燃烧室两相流粒子运动轨迹的实验研究

用RTR技术确定SRM燃烧室凝相粒子加入边界条件

固体推进剂裂纹对流燃烧流场的数值模拟

RTR系统测试精度的改进

固体火箭发动机内流场研究的新动向

动态实时测量固体火箭发动机内氧化铝热流密度的热流计

直进单孔燃气流体控制阀

用于信号发生器取样步长复杂多变的信号离散方法

RTR系统研制及其在固体火箭发动机中的应用

一种用于研究亚-超混合流动的可调式低压点火实验系统

一种具有高温亚声速空气的低压亚-超剪切流实验系统

一种来流参数宽范围可调的亚-超剪切层研究实验装置

可同时调节出口压强和流量的气体减压阀及其调节方法

一种宽范围工作的火箭冲压组合全流道

火箭基组合循环发动机燃烧室

一种微克量级质量的实时测量装置及其测量方法

一种彩色二维码的实现方法

一种用于火箭发动机的高温燃气调节阀

火箭发动机内颗粒相沉积条件下绝热层烧蚀的模拟装置

用于研究火箭发动机内绝热层烧蚀现象的双喷管模拟装置

发动机后效推力测量装置

固体推进剂燃烧特性实验系统

一种用于固体变推力发动机的变控制流供应角度涡流阀

一种在实现物理隔离的计算机之间交换信息的方法

一种应变计校准设备和方法

一种圆形结构的中心火箭式双模态冲压发动机

一种圆形结构的中心火箭式双模态冲压发动机

一种研究喷管羽流凝相粒子分布的试验装置

一种研究喷管羽流凝相粒子分布的试验装置

一种流量可控的高压环境送粉装置

一种流量可控的高压环境送粉装置

一种实时识别固体火箭发动机燃烧结束的方法

一种研究喷嘴喷注雾化特性的实验装置

一种研究喷嘴喷注雾化特性的实验装置

一种固体火箭发动机全尺寸喷管热结构实验装置

一种固体火箭发动机全尺寸喷管热结构实验装置

用于信号发生器取样步长复杂多变的信号离散方法

组合喷孔燃气流体控制阀

直进单孔燃气流体控制阀

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