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赵教授

副教授 重庆重庆市
科研能力 #基金项目申报# #应用技术研究#
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科研专业方向

研究领域:

电子信息

研究方向:

研究方向:①.信息物理系统:交通信息物理系统,智能感知与先进控制,物联网,RFID应用技术。②.智能自动化:远程监控,视频检测。③.智能交通系统:交通检测与识别,GIS/GPS,智能公交,

科研重点分布
近年科研重点
2011
地图校正 聚类分析 地图匹配 地理信息系统(GIS) MapX
2013
停车检测与识别 非参数核密度模型 背景更新 静止目标提取 车辆识别
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
计算机软件及计算机应用:21 公路与水路运输:14 自动化技术:10 电信技术:2 汽车工业:2 工业通用技术及设备:1 非线性科学与系统科学:1 农作物:1 宏观经济管理与可持续发展:1 企业经济:1 仪器仪表工业:1 高等教育:1
总数: 43
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  • 产学研合作
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  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
重庆首讯科技股份有限公司 3
重庆高速公路集团有限公司 2
重庆云途交通科技有限公司 2
重庆信息安全测评中心 1
重庆邮电大学自动化学院 1
川渝中烟工业公司技术中心 1
西南大学生物技术学院 1
中国空气动力研究与发展中心低速所 1
重庆市交通委员会 1
湖南文理学院物电系 1
重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司 1
重庆工程职业技术学院 1
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基金课题
论文标题 基金名称
基于视频检测技术的隧道停车检测与识别算法 中国工程院重点咨询项目
基于视频检测技术的隧道停车检测与识别算法 教育部博士点基金项目
基于视频检测技术的隧道停车检测与识别算法 重庆市自然科学基金重点项目
基于视频检测技术的隧道停车检测与识别算法 重庆市科委工程中心研究计划项目
基于视频检测技术的隧道停车检测与识别算法 重庆市科技攻关重点项目
基于GPS浮动车数据的矢量地图校正算法 国家十五科技攻关计划项目
基于GPS浮动车数据的矢量地图校正算法 重庆市科技攻关计划项目
互联系统建模方法教学探索 重庆大学项目
基于CC2420的无线自动抄表系统 2002年重庆市应用基础研究项目
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荣誉&成就

暂无荣誉成就信息

科研成果
  • 期刊论文
  • 技术成果
  • 专利

动态物理拓扑下基于CPS的混合交通牵制控制

面向快速路交通瓶颈的混合交通群体节流控制策略

基于RFID电子车牌数据的公交行程时间预测方法

基于角点集特征的高速公路摄像头监控范围偏差检测

基于改进人工鱼群算法的柔性作业车间调度

风洞旋转天平试验装置测控系统

一种离散连续混成的时空事件驱动的CPS体系架构

基于梯度特征的隧道场景车辆灯光干扰抑制方法

一种嵌入式实时系统动态内存管理器的设计

露天场景下高速公路违章停车视频检测算法

基于视频检测技术的隧道停车检测与识别算法

交通信息物理系统及其关键技术研究综述

基于视频检测技术的隧道停车检测与识别算法

具有服务差异的有限理性双寡头动态竞争策略

基于道路节点自适应缓冲区的矢量地图校正算法

基于样条变换多元回归模型的摄像机标定算法

烟草组织蛋白酶B基因的结构特征分析及mRNA表达

考虑后视效应和速度差信息的跟驰模型

考虑光照影响的静态图像感兴趣区域提取

渐消记忆离散GM(1,1)模型及其递推算法

公交浮动车辆到站时间实时预测模型

基于ZigBee和ARM的分布式RFID信息采集系统的设计

模糊Renyi熵与QGA结合的快速图像分割

基于非参数核密度模型的交通图像目标提取

并行传送带式摩托车流水线调度模型与求解

基于广义Beta函数的图像自适应增强方法

基于GPS浮动车数据的矢量地图校正算法

结合均值偏移和多特征的自动人头识别

射频识别在多品种小批量生产管理中的应用研究

求解生产批量计划问题的改进量子进化算法

基于视频检测技术的交通拥挤判别模型

面向道路网的浮动车最小覆盖率模型

基于meanshift算法的图像边缘检测

基于RFID的生产线监控技术与应用

基于预处理的城市路网拓扑结构构建算法

基于遗传算法的单车运输配载研究

交通流双车动力学模型与数值仿真

结合梯度与彩色直方图的人头识别

基于射频识别的离散制造业制造执行系统设计与实现

基于I~2C总线技术的多处理器系统设计

多切入机制下基于信息物理系统的混合车群协同控制

互联系统建模方法教学探索

基于CC2420的无线自动抄表系统

磁导航自主轮式移动机器人的里程检测方法

基于RFID的小批量多批次装配企业生产执行系统

基于浮动车的路段交通状态检测分析系统

一种快速路车道缩减区的混合交通众从牵制控制方法

一种基于多源数据的高速公路异常事件下的上游分流方法

一种多车型的混合交通中网联车辆跟驰行为刻画方法

一种混合交通条件下的移动瓶颈控制方法

一种基于场的智能车辆换道决策方法

一种快速路突发瓶颈区网联自动车控制方法及装置

一种抑制快速路瓶颈负效应的混合交通众从节流控制方法

一种混合交通快速路下匝道与近信号控制区联动控制方法

一种多人驾车切入混合车群的协同控制方法

一种近信号控制区混合车群的分布式协同控制方法

基于多层局部采样和三维视锥点云的跨模态车辆检测方法

一种基于深度学习的前向车辆识别与距离检测方法

一种隧道入口区域车辆协同一致性评价方法

适于高速公路监控视频下的车辆行驶轨迹提取方法

一种参数不确定下考虑多前车的纵向人机分层协同控制方法

一种轻量级的单幅图像去雨方法

一种抑制隧道入口区域交通流负效应的网联动车控制方法

一种基于图像识别和惯性导航的隧道无人机定位系统

一种交通状态估计方法及系统

一种融合多尺度LSTM与BP神经网络的收费站下道流量短时预测方法

一种收费站下道流量短时预测方法与装置

一种高速公路异常事件发生位置与事发时间的估计方法及装置

一种基于层次聚类法的高速公路拥堵判断方法及装置

一种考虑智能网联车CAV专用车道的通行能力估计方法及装置

一种基于深度学习的个性化车道保持辅助方法及装置

一种基于数据融合的驾驶人驾驶习性辨识方法及装置

一种基于高阶矩的行程时间波动性预测方法及装置

一种基于高阶矩的行程时间可靠性估计方法及装置

一种混合交通场景下的快速路双车道协同控制方法

基于ETC数据的驶入服务区车流量预测方法及装置

一种基于ETC收费数据的车辆驶入服务区判别方法及装置

一种基于深度估计的单目视觉前向车辆距离检测方法

一种夜间车辆检测方法及装置

一种隧道入口交通环境建模方法、车载设备及存储介质

一种基于深度强化学习的无保护左转弯驾驶控制方法

一种适用于信号交叉口场景的车辆排队长度检测方法

一种混合交通快速路上匝道汇流区网联自动车控制方法

一种混合交通快速路上匝道汇流区网联自动车控制方法

考虑单隧道限速影响高速公路路段实际通行能力估计方法

基于行程时间修正的高速公路异常事件发生时间估计方法

一种基于多源数据的高速公路异常事件排队长度预测方法

一种基于RFID技术的交通流密度参数提取方法

一种基于RFID考虑交通流转移率的公交行程时间预测方法

一种基于门控循环单元的收费站下道流量预测方法

一种考虑主观因素的多车型混合交通跟驰行为仿真方法

一种保持驾驶员在环的人机混合智能协同跟车控制方法

自动驾驶接管风险评估和人机友好预警方法及预警系统

自动驾驶接管风险评估和人机友好预警方法及预警系统

一种基于RFID数据的交通流速度临界相变区间估计方法

一种基于RFID数据考虑货车混入率的公交行程时间预测方法

一种基于收费数据的高速公路断面流量估计方法

一种驾驶员手部相对静止状态下脱离方向盘检测方法

一种驾驶员手部相对静止状态下脱离方向盘检测方法

一种驾驶员手部运动状态下脱离方向盘检测方法及装置

一种基于ETC数据的高速公路服务区驶入车流量估计方法

一种基于车路协同的混合交通横纵耦合控制方法

一种基于多源数据的高速公路断面流量估计方法

混合交通场景下基于车路协同的车队一致性控制方法

一种RFID时空数据交通流特征参数预测方法

一种改进的Faster R-CNN隧道环境下行人目标检测算法

一种用于检测高速公路断面交通拥堵的三维McMaster方法

一种基于收费数据与卡口数据的高速公路交通拥堵检测方法

适于高速公路外场遮挡条件下的行人快速检测及跟踪方法

一种基于多特征级联匹配的高速公路外场车辆跟踪方法

一种基于卡尔曼滤波和行人重识别算法的隧道环境下行人目标跟踪方法

一种基于收费数据的高速公路交通拥堵检测方法

一种基于深度学习的适用于多尺度目标检测的单阶段检测器设计方法

一种考虑路网OD流量贡献时变性的收费站流量预测方法

一种人机双闭环分层协同纵向跟车控制方法

基于车路协同的上匝道协同并道控制方法

一种多传感器信息与V2X技术融合的变道辅助方法及系统

一种多传感器与V2X融合的低速巡航方法及系统

一种基于多源数据的高速公路路段拥堵检测方法

一种交通流特征参数时空相关性分析方法

一种交通流特征参数时空相关性分析方法

一种基于RFID电子车牌数据的慢行车判定分析方法

基于PSO-LSSVM模型的高速公路收费站流量预测方法

一种基于梯度校正估计预瞄时间的车辆横向控制方法

一种驾驶员即时操控能力感知方法

一种基于智能设备的驾驶员危险驾驶行为识别方法及系统

一种高速公路收费站间流量关系分析方法

基于级联超分辨率网络与改进FasterR-CNN的隧道行人目标检测方法

改进的复杂环境车辆特征提取和停车判别方法

一种高速公路隧道车灯分割方法

一种基于智能设备的疲劳驾驶检测方法及系统

基于机动车电子标识数据的出行链提取方法

基于频繁序列模式的私家车出行热点路径挖掘方法

基于机动车电子标识数据的私家车规律出行行为发现方法

一种基于三维McMaster算法的常偶发拥堵判别方法

一种信号交叉口车辆到达率估计方法

一种适用于全向轮移动机器人的人工势场避障方法

一种基于2D激光雷达的车位智能检测方法

一种基于异构数据的高速公路路段交通状态检测方法

一种基于RFID电子车牌数据的短期交通状态预测方法

一种基于直角弯道特征的全方位移动机器人位姿校准方法

一种基于激光雷达扫描匹配算法的移动机器人定位方法

一种基于车车通信的车辆协同跟随方法

一种面向仓库通道场景的混合地图创建方法

一种基于移动终端的汽车行驶速度实时估计方法及装置

一种基于车路通信的车速引导方法

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