科研专业方向
研究领域：
车用发动机及其相关技术
研究方向：
动力机械及工程；研究方向：1.先进轿车柴油机和汽油机技术；2.内燃机新一代燃烧过程及控制；3.内燃机燃烧和排放控制；4.内燃机燃烧诊断技术研究；5.内燃机燃烧和流动模拟技术
赵教授
教授
B类
天津天津市
科研重点分布
近年科研重点
2004
均质压燃 复合燃烧 柴油机 放热模式 热效率 均质压燃燃烧 脉冲燃油喷射 燃烧效率2005
均质充量压燃 燃烧室 混合气形成 CFD 数值模拟科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
动力工程：4
公路与水路运输：1
总数:
5
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 天津市建筑设计院 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| MULINBUMP-HCCI复合燃烧放热特征及其对排放和热效率的影响 | 国家自然科学基金重点项目 |
| 喷射参数对柴油HCCI复合燃烧过程燃烧效率及散热损失影响的研究 | 国家自然科学基金重点项目 |
| Bump环强化柴油混合过程的数值模拟研究 | 国家重点基础研究发展规划项目 |
| MULINBUMPHCCI燃烧控制特性的试验和数值模拟 | 国家重点基础研究发展规划资助项目 |
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荣誉&成就
2012年国际汽车工程学会院士级会员；
2015年英国皇家工程院院士；
2020年6月天津市海河友谊奖；
2021年11月中国工程院外籍院士。
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
盾构隧道抗震分析的整体强制反应位移法适用性研究
Bump环强化柴油混合过程的数值模拟研究
MULINBUMP-HCCI复合燃烧放热特征及其对排放和热效率的影响
喷射参数对柴油HCCI复合燃烧过程燃烧效率及散热损失影响的研究
MULINBUMPHCCI燃烧控制特性的试验和数值模拟
低温燃烧新型的汽油机复合燃烧系统及相关基础问题的研究
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