科研专业方向
研究领域:
新材料
研究方向:
机械工程-机械学-机械学其他学科;
研究领域:
新材料
研究方向:
机械工程-机械学-机械学其他学科;
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
东风汽车模具有限公司 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
6016与H70板的冲压变形连接过程及剥离强度分析 | 中央高校基金资助项目 |
高频振动对AZ31镁合金TIG焊接接头微观组织与力学性能的影响(英文) | Project |
高频振动对AZ31镁合金TIG焊接接头微观组织与力学性能的影响(英文) | Project |
材控专业毕业设计中存在的问题及改进 | 重庆市高等教育教学改革研究项目 |
重庆大学材料成型及控制工程专业就业情况分析 | 国家大学生创新性实验计划项目 |
构建交叉学科毕业设计新型指导模式的探索 | 重庆大学重点教学改革研究项目 |
交叉学科毕业设计指导教学多维联动模式 | 重庆大学重点教学改革研究项目 |
基于BP神经网络预测的TC4热加工图 | 国家工信部科技重大专项项目 |
轿车顶盖冲压成形塌陷研究 | 国家重大科技专项 |
在塑性成形领域开展了大量的理论和应用技术研究。其中,开发了一系列管材塑性成形新技术,与多家企业搭建了管材成形研发平台;成果在嘉陵、嘉本、圣马田、宗申、西南铝业、明才模具等单位得到应用,取得了良好的经济与社会效益;转让企业2项发明专利。2010年以第一完成人获得重庆市科技进步奖。
特种塑性成形方面,提出了超声波辅助塑性成形的概念和方法,引起了国内外同行的关注。相关论文被美国爱迪生焊接研究所Graff教授的专著《Power Ultrasonics》直接引用。
针对实践中板材柔性成形存在的问题,提出了“多向无模渐进成形”的新方法(ZL 201310480432.2,ZL 201410494026.6,ZL 201410655065X,国家自然科学基金面上项目51575066)。
参与了世界上最大吨位压力机——二重公司8万吨位压力机的研制,以及在该设备基础上的国家大飞机项目。
高频振动对AZ31镁合金TIG焊接接头微观组织与力学性能的影响(英文)
轿车顶盖冲压成形塌陷研究
6016与H70板的冲压变形连接过程及剥离强度分析
基于BP神经网络预测的TC4热加工图
工科类本科毕业设计指导教学模式探索
材控专业毕业设计中存在的问题及改进
重庆大学材料成型及控制工程专业就业情况分析
材料成型及控制工程专业课程设计指导模式改进与践行
构建交叉学科毕业设计新型指导模式的探索
交叉学科毕业设计指导教学多维联动模式
可减小异形环件环轧表面速度差的分体式芯辊结构
一种利用局部温差控制弯孔体积塑性成形畸变的方法
一种筋肋板的辊辗成形方法
增材制造模具随型冷却水道的结构功能一体化设计方法
一种基于粉体套管行星旋轧的超导线材制备方法
一种结合钻孔与塑性变形的弯曲孔加工方法
基于辊压的整体壁板筋肋压型与弯曲一体化成形方法
基于数值模拟的塑性成形过程能耗分析方法
一种热塑性成形摩擦特性参数的测试装置与测试方法