科研专业方向
研究领域：
通用机械装备制造技术
研究方向：
机械工程-机械设计;机械工程-流体传动与控制;计算机科学技术-人工智能;动力与电气工程-动力机械工程;动力与电气工程-动力机械工程-内燃机工程;机械工程-机械设计-机械零件及传动;
邸博士
技术顾问,老师傅,评审专家
河北秦皇岛市
科研重点分布
近年科研重点
2021
超声着火 非接触着火 聚焦超声 COMSOL 多物理场耦合 气液二相燃料2022
无节气门汽油机 质调节 负荷控制 喷油标定 数值模拟科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
动力工程：10
汽车工业：8
机械工业：3
电力工业：1
高等教育：1
计算机软件及计算机应用：1
总数:
23
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 长城汽车动力研究院 | 2 |
| 河北省特种运载装备重点实验室 | 2 |
| 北京七星华创电子股份有限公司 | 1 |
| 徐州徐工港口机械有限公司 | 1 |
| 东北林业大学交通运输工程学院 | 1 |
| 沈阳佳实司法鉴定所 | 1 |
| 交通运输部公路科学研究院 | 1 |
| 中国科学技术大学信息科学技术学院 | 1 |
| 沈阳威尔特电动执行器有限公司 | 1 |
| 华域汽车电动系统有限公司 | 1 |
| 长城汽车股份有限公司 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 可变动力传动机构型综合分析方法研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 一种解耦式三自由度混联转台的转动特性分析 | 国家重点研发计划资助课题 |
| 基于全转速综合性能评价的可变循环发动机配气优化 | 河北省教育厅自然科学研究资助项目 |
| 无节气门汽油机质调节负荷控制特性研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 驻涡渠化活塞形貌对提升汽油机压缩比的数值模拟 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 基于CCP协议发动机ECU高速通信实时监听系统开发 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 微型液压吊车四构件系统参数的算法设计 | 河北省教育厅自然科学研究指导项目 |
| 可变循环往复活塞式发动机凸轮型线优化设计(英文) | Project supported by Hebei Education Department in China Natural and Science Research of Hebei Education Department in China |
| 基于相位和传动比可变功能驱动切换机构设计（英文） | supported by the National Natural Science Foundation of China |
| 汽车运动控制三维虚拟实验系统研究 | 河北省自然科学基金 |
| 双火花塞发动机性能的仿真分析 | 河北省科学技术研究与发展计划资助项目 |
| 变冲程发动机配气切换机构设计 | 国家自然科学青年科学基金资助项目 |
| 基于发动机ECU开发的双路并行系统参量获取技术研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 活塞头部形貌对汽油机爆震敏感性影响研究 | 国家自然科学基金项目 |
| 基于缸内瞬态环境的柴油机喷嘴结焦成因分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 电控喷油器流量特性的仿真研究 | 河北省教育厅自然科学研究指导项目 |
| 基于状态转移概率的混合动力客车控制策略 | 国家自然科学基金青年基金 |
| 求解人力液压起重机四构件系统参数的研究 | 河北省教育厅自然科学研究指导项目 |
| 基于球面聚焦超声可燃工质空间定位着火研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 二冲程内燃机缸体气口参数的封闭求解研究 | 河北省教育厅自然科学研究指导项目 |
| 二冲程内燃机缸体气口参数的封闭求解研究 | 河北省教育厅自然科学研究指令项目 |
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荣誉&成就
2013年获得博士学位，师从赵永生教授，2006年入职燕山大学大学，2013年获评副教授职称；
2015年成为燕山大学车辆与能源学院车辆工程系副主任，目前担任国家自然科学基金评审专家，省专家库成员。从事科研研究12年，累计发表论文15篇，获得专利11项。
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
无节气门汽油机质调节负荷控制特性研究
基于球面聚焦超声可燃工质空间定位着火研究
活塞头部形貌对汽油机爆震敏感性影响研究
驻涡渠化活塞形貌对提升汽油机压缩比的数值模拟
基于CCP协议发动机ECU高速通信实时监听系统开发
基于发动机ECU开发的双路并行系统参量获取技术研究
基于相位和传动比可变功能驱动切换机构设计（英文）
基于缸内瞬态环境的柴油机喷嘴结焦成因分析
变冲程发动机配气切换机构设计
基于状态转移概率的混合动力客车控制策略
汽车运动控制三维虚拟实验系统研究
可变循环往复活塞式发动机凸轮型线优化设计(英文)
基于量化管理模式的高校班集体建设管理初探
双火花塞发动机性能的仿真分析
基于流场数值模拟的锂电池极片干燥箱结构改进
二冲程内燃机缸体气口参数的封闭求解研究
电控喷油器流量特性的仿真研究
微型液压吊车四构件系统参数的算法设计
求解人力液压起重机四构件系统参数的研究
往复活塞式发动机多行程工作模式的研究
可变动力传动机构型综合分析方法研究
一种解耦式三自由度混联转台的转动特性分析
基于全转速综合性能评价的可变循环发动机配气优化
二四冲程式内燃机工作原理集成研究
基于数值模拟及PIV技术的锂电池极片干燥系统关键问题研究
可变冲程式发动机技术的研究
一种基于相变材料耦合翅片的电池及其电池热管理系统
多源驱动可控式合成射流泵系统及其控制方法
多源驱动可控式合成射流泵系统及其控制方法
一种超声强化辅助式低阻高效多级空气滤清器
一种发动机进气管喷油雾化装置及其控制方法
一种超声复合型二次空气喷射系统及其控制方法
一种无节气门质调节控制缸内直喷汽油机系统
二维扁平的可视化定容燃烧弹
二维扁平的可视化定容燃烧弹
一种超声波直接点火助燃装置
一种超声波直接点火助燃装置
重力自锁型防风衣架
一种正极陶瓷包裹型多极火花塞
一种正极陶瓷包裹型多极火花塞
一种双路自校正涡街效应流量传感器
一种双路自校正涡街效应流量传感器
一种相位双向无级精确可调控制机构
一种可中断反向变速行星轮系连续可变相位传动机构
一种可中断换向变速行星轮系连续可变相位传动机构
一种可中断换向变速行星轮系连续可变相位传动机构
一种可中断同向变速行星轮系连续可变相位传动机构
内燃机的曲轴与凸轮轴传动比切换机构
内燃机的曲轴与凸轮轴传动比切换机构
二冲程与四冲程可切换内燃机的配气凸轮机构
二冲程与四冲程可切换内燃机的配气凸轮机构
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