科研专业方向
研究领域：
功能陶瓷制备技术
研究方向：
1. 新一代高强塑积汽车用钢研发2. 先进高强度汽车用钢开发与应用技术研究3. 高强韧钢组织性能调控与工艺优化研究4. 耐候钢、耐蚀钢开发与相关机理研究
赵教授
研究员
北京
科研重点分布
近年科研重点
2006
薄板坯连铸连轧 控轧控冷 力学性能 显微组织2020
复相钢 终轧温度 卷取温度 组织性能 扩孔性能科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
金属学及金属工艺：49
机械工业：8
汽车工业：4
总数:
49
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 首钢技术研究院 | 10 |
| 首钢总公司 | 7 |
| 高效轧制国家工程研究中心 | 3 |
| 广州珠江钢铁有限责任公司 | 3 |
| 北京市交通与能源用特殊钢工程技术研究中心 | 2 |
| 现代交通金属材料与加工技术北京实验室 | 2 |
| 湖南华菱涟源钢铁有限公司 | 2 |
| 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 | 2 |
| 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 | 2 |
| 中钢设备有限公司 | 1 |
| 马钢股份有限公司技术中心 | 1 |
| 总参信息化部济南军代室 | 1 |
| 珠江钢铁有限责任公司 | 1 |
| 广钢集团CSP应用技术中心研究所 | 1 |
| 中信金属有限公司 | 1 |
| 攀钢集团研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室 | 1 |
| 河北钢铁股份有限公司承德分公司 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| CSP工艺热轧低碳带钢位错形貌及密度分析 | 国家863项目 |
| 电炉CSP流程微Ti低碳高强汽车用钢板的开发研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| CSP流程生产低碳高强度汽车板组织性能的研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 轧制工艺对800MPa复相钢组织性能的影响 | 湖南省重点研发计划项目 |
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荣誉&成就
暂无荣誉成就信息
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
冷轧中锰TRIP钢残余奥氏体及其稳定性研究
轧制工艺对800MPa复相钢组织性能的影响
热处理工艺对1000MPa级含钒高强钢组织和性能的影响
先进高强度汽车用钢研究进展及展望
轧制工艺对800MPa复相钢组织性能的影响
连续退火工艺对冷轧高强度钢显微组织与力学性能的影响
超高强热成形钢的应变速率敏感性
固溶温度对Fe-22.8Mn-8.48Al-0.86C低密度钢组织及性能的影响
卷取温度对高Ti高强钢组织及性能的影响
低活化钢析出相热力学研究
析出相对Nb-V-Ti微合金钢显微组织和性能的影响
不同贝氏体区等温温度下TRIP钢的组织和性能
热轧双相钢微观应力--应变模型
Q＆P工艺对冷轧高强钢中残留奥氏体的影响
退火温度对超细晶Q＆P钢力学性能的影响
中温卷取热轧低Mo双相钢的组织与性能
高强冷轧板超快冷条件下组织转变与力学性能的研究
卷取温度对X100管线钢组织和性能的影响
热轧钢板表面翘皮缺陷的形成机理及控制
双相钢中残留奥氏体的分布及演变规律
高级别X100管线钢的相变规律
卷取温度对热轧TRIP钢残奥及力学性能的影响
板带钢轧制新技术及品种研发进展
两相区部分奥氏体化对连续退火双相钢相变过程的影响
Al与P对TRIP钢固态相变的影响
冷轧TRIP钢中残余奥氏体的热稳定性
冷轧TRIP钢两相区奥氏体化中合金元素的扩散
Si对高强热轧双相钢组织性能的影响
奥氏体化温度和时间对Cr12MoVNbRE冷作模具钢组织和性能的影响
双相钢在塑性变形中塑性功向热能的转变
含磷TRIP钢的CCT图
超高强度冷轧双相钢组织与性能
800MPa冷轧热镀锌双相钢组织性能及其织构演变
热轧双相钢的组织与性能研究
热镀锌退火温度对DP780组织和性能的影响
合金元素对TRIP钢连续冷却固态相变和硬度的影响
TRIP钢中合金元素对铁素体显微硬度的影响
780MPa级冷轧双相钢的组织与性能研究
高强度冷轧热镀锌用双相钢组织及性能研究
Nb-Ti微合金钢热变形后组织演变及第二相粒子析出行为
连续退火工艺和合金元素对800MPa级冷轧双相钢组织性能的影响
Nb和热处理对C-Mn-Si系冷轧双相钢组织和性能的影响
800MPa级冷轧双相钢的工艺与组织性能研究
Nb-Ti微合金钢奥氏体晶粒粗化及第二相粒子固溶析出行为
CSP流程生产低碳高强度汽车板组织性能的研究
电炉CSP流程微Ti低碳高强汽车用钢板的开发研究
低碳高强度汽车板ZJ510L力学性能及强化机理
CSP工艺热轧低碳带钢位错形貌及密度分析
不同应变速率下高强IF钢的力学性能特征研究
汽车用高强钢的复合强韧化技术及其产业化
超高强热成形钢生产技术
一种热轧含硼中锰高强钢及其制备方法
一种中锰轻质Q&P钢及其制备方法
一种中锰超高强度钢及其制备方法
一种抗拉强度≥2000MPa的热成形钢的制备方法
一种抗拉强度≥2000MPa的热成形钢的制备方法
一种无B热成形钢的制备方法
一种低密度轻质钢的制备方法
一种低密度轻质钢的制备方法
一种强塑积≥40GPa·％的热轧低密度钢的制备方法
一种高强塑积冷轧TRIP钢及其制备方法
一种高强塑积冷轧TRIP钢及其制备方法
一种含δ#铁素体的TRIP钢的制备方法
一种含δ-铁素体的TRIP钢的制备方法
一种具有耐腐蚀性能的汽车用冷轧超高强双相钢板及其制备方法
一种具有耐腐蚀性能的汽车用冷轧超高强双相钢板及其制备方法
一种在线淬火生产Nb合金化高强度耐磨钢板的方法
一种超低碳铁素体高硅铁基合金及制造方法
一种超纯铁素体抗菌不锈钢及制造方法
一种改进型Cr8钢轧辊及其制备方法
一种具有TRIP效应的超细结构贝氏体钢及其制备方法
一种具有TRIP效应的超细结构贝氏体钢的制备方法
一种加筋复合高硅铁基合金电极板及其制造方法
一种加铜网复合高硅铁基合金电极板及其制造方法
一种加铜网复合高硅铁基合金电极板及其制造方法
一种棒磨机钢棒的制备方法
一种2400MPa级低成本纳米贝氏体钢的制备方法
一种2400MPa级低成本纳米贝氏体钢的制备方法
一种改善含硫钢中硫化物形态的工艺方法
1400MPa级低屈强比高延伸率冷轧超高强汽车用钢的制备方法
1400MPa级低屈强比高延伸率冷轧超高强汽车用钢的制备方法
一种具有TRIP效应的球墨铸铁的制备工艺
一种2100MPa纳米贝氏体钢及其制备方法
一种2100MPa纳米贝氏体钢及其制备方法
一种低温温轧制备2000MPa级纳米尺度贝氏体钢工艺
一种低碳免回火全贝氏体组织塑料模具钢及制备方法
一种汽车厢体用热轧酸洗高强钢的制备方法
一种钒氮微合金化高强度耐候钢的制备方法
一种超高强热轧汽车结构用钢及制备方法
一种高塑性应变比的超深冲双相钢的制备方法
一种经亚温退火处理的含钒超深冲双相钢的制备方法
一种超深冲用低碳低硅冷轧热镀锌双相钢的制备方法
一种含V热轧相变诱发塑性钢的制备方法
铁素体区轧制高强IF钢的方法
一种利用夹送辊调整带钢横向翘曲的方法及装置
连铸板坯高温防氧化涂料及其制备工艺
一种改善上下工作辊磨损差异的热轧润滑方法
一种440MPa含铌高强IF钢及其制备方法
一种用于模拟连铸坯轻压下技术的铸模实验设备及方法
高强度冷轧连续退火用TRIP钢板及其制备方法
一种1000MPa级冷轧热镀锌双相钢及其制造方法
一种高强度冷轧热镀锌用TRIP钢板及其制备方法
一种铌和钛复合添加的超低碳烘烤硬化钢板及其制造方法
一种抗拉强度1000MPa级冷轧双相钢板及制备方法
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